Tuuletunnel äri

On peaaegu võimatu leida kedagi, kes ei unista tunda, mis on lend nagu lind. Unistasid, nad unistasid, kuid mitte igaüks saab otsustada lüüa langevaraga. Ja suhteliselt hiljuti oli täiesti ohutu võimalus kogeda kõiki luksuslikke rõõme, kuid samal ajal mitte oma elu ohtu seada - tasuta lend õhuturbes.

Veel hiljuti olid tuuletunnelist treeningud kättesaadavad ainult professionaalsetele sportlastele ja paratroopijatele. Täna, tänu meelelahutustööstuse arengule, saab peaaegu igaüks tuuletunnelisse lennata.

Mis on tuuletunnel?

Mis on aerotuba? Aerotube on vaba kriipsu simulaator. See on erinevate läbimõõtude vertikaalne toru, kus võimsate ventilaatorite abil saab võimsat õhuvoolu, mis võib inimesi tõsta. See võimaldab teil saada peaaegu sama tunne nagu langevarjuga hüpata.

See meelelahutus on tingitud äärmuslikest spordialadest. Seetõttu on selle atraktsiooni peamised külastajad lapsed ja noored. Selliste rajatiste foto on Internetis saadaval piisavas koguses.

Eelised ja puudused

Sellise ebatavalise äritegevuse vaieldamatud eelised on järgmised:

  • madal konkurents turul, eriti pealinnas kaugel asuvates linnades;
  • suur nõudlus selliste teenuste järele;
  • kiire tagasimakse;
  • enamiku rajatiste liikuvus;
  • lennuohutus.

Loomulikult, nagu mis tahes muu äri, atraktsioon "Aerodynamic Pipe" on mitmeid puudusi. Mõned neist on üsna märkimisväärsed.

  1. Suhteliselt suured algkulud. Tuuletunneli maksumus kogumiskuludes on 6 miljonit rubla. Isegi mudelid, mida kasutati, on raske leida odavamalt kui 3 miljonit rubla.
  2. Tõsised kulud selle tegevuse edendamiseks. Kuna selline meelelahutus on endiselt üsna uus, tuleb oma projekti reklaamimiseks kulutada palju raha ja energiat.
  3. Kui otsustate kasutada atraktiivsust avatud kohas, peaksite arvestama ettevõtte hooajalisusega.
  4. Lubade koostamisel võivad tekkida raskused.
  5. Raske leida kvalifitseeritud töötajaid.

Äriplaan

On mõistlikum sõlmida äriplaan koos kulude arvutamisega. Arvutamine toimub 10 kuud. Seega kulud:

  • atraktiivse ost ise, õhutoru hind 6 miljonit rubla;
  • rent alates 20 tuhande rubla kuus;
  • esialgne reklaam 70 tuhat;
  • reklaam on konstantne alates 20 tuhandelt kuus;
  • äriregistreerimine alates 18 tuhat rubla;
  • töötajate palgad 150 000 rubla kuus;
  • kommunaalmaksed alates 60 tuhat rubla kuus (võttes arvesse ventilaatori aerotuba tarbimist).

Kokku on esimese 9 kuu jooksul kulu umbes 8 miljonit 588 tuhat rubla.

Nüüd on aeg tegeleda tulevaste ärituludega. Tavaliselt saab õhtuti tund aega tagasi umbes 30 minutit tagasi osta. Kuid see on muidugi väga optimistlik. Eeldame, et 8-tunnise tööpäeva jooksul külastab teie atraktsiooni 20 inimest ja lennatakse vähemalt 3 minutit igaüks. See tähendab, et kuus me saame 1800 minutit, mis arvestades keskmist maksumust minut lennuks 500 rubla, on 900 tuhat rubla.

Olles äriplaani uurinud, on lihtne arvutada, et teie kasum 10 kuuks on 9 miljonit rubla. See tähendab, et kümnendal kuul saad juba 412 tuhande rubla kasumi! Seega ligitõmbumine tasub ära vaid 10 kuud.

Lisaks lendudele on teil võimalik pakkuda lisateenuseid:

  • kinkekaartide müük;
  • foto ja video;
  • rentida toru mitmesuguste tegevuste jaoks (kui seade on mobiilne).

Selliste lisateenuste pakkumine aitab teil alginvesteeringuid kiiresti korvata ja teenida pigem teenust. Võimalik, et kvaliteetse reklaamikampaaniaga on teil rohkem kliente, siis saab teie atraktsioon ka pärast kuut kuud maksta.

Äriregistreerimine

Selleks, et alustada tegevust mis tahes ettevõttes, on vaja riiklikku registreerimist edasi lükata. Peale selle peate kohaliku omavalitsuse loa saamiseks korraldama atraktsiooni "Aerodünaamiline toru".

Ettevõtte käitlemiseks on vaja registreerida üksikettevõtjaks või registreerida piiratud vastutusega äriühing. Loomulikult on raamatupidamisandmete pidamine lihtsam, kui registreerute üksikettevõtjatena.

Piiratud vastutusega äriühinguna omandiõiguse valimine on väärt meeles pidada, et selle registreerimine on mõnevõrra keerulisem kui individuaalse ettevõtja registreerimine. Esiteks on vaja välja arendada harta ja teenida raha kui aktsiakapital. Aktsiakapital ei tohi olla väiksem kui 10 tuhat rubla.

Peale selle peate valima maksusüsteemi. Sellisel juhul on kõige sobivam vorm lihtsustatud süsteem, mille maksumäär on 6%.

Atraktsiooni asukoha valik

Valides tulevase tuuletunneli asukoha, pole vaja valida potentsiaalsete klientide suure liikluse kohti. See on tingitud asjaolust, et Sellise atraktiivi külastamine ei ole spontaanne sündmus, vaid ette planeeritud.

Enne oma tulevase ettevõtte vastuvõtmise koha valimist peate otsustama, kas see asub avatud alal või siseruumides. Kui otsustate õhutoru paigutada avatud alale, siis tuleb arvestada sellega, et toimimine sõltub suuresti hooajast ja ilmastikutingimustest. Seadmete paigaldamine siseruumides aitab teil töötada aastaringselt, kuid seadmete paigaldamine maksab rohkem, kui ka rentida.

Kui kavatsete muuta oma atraktsioon mobiilseks, on lihtsam jääda avatud alale, kuid sel juhul tuleb meeles pidada hooajalisust. Mobiilseadmete paigaldamine on võimalik ja siseruumides, kuid sellisel juhul peate tagama ligipääsu hõlpsa ligipääsu ja selle võimaluse eemaldamise.

Tuuletunnelit ei tohiks asetada eluruumide lähedale. Selle põhjuseks on üsna kõrge mürasaaste, mis tekitab töö ajal atraktiivsust. Vastasel korral peate hoolitsema müra isolatsiooni eest ja see võib olla üsna kallis.

Suhteliselt hea koht selliseks atraktsiooniks võib olla äärelinnas või tööstuspiirkonnas. See on mugav mitme parameetri jaoks:

  • madal rent;
  • ei ole vaja paigaldada müra isolatsiooni.

Ja kuna hea reklaamikampaania korraldatakse ja kõik lendud viiakse eelnevalt kokku, siis leitakse sellise asukoha miinused.

Tegelikult on väikese aerotubi jaoks piisavalt ruumi või objekti, mille mõõtmed on 30-35 ruutmeetrit, et mahutada selle atraktiivsust. Veel 15-20 ruutmeetrit riietusruumi ja vastuvõtukoht.

Elekter tuleb ühendada valitud kohas või ruumis. Kui teie toru töötab elektrienergiaga, siis peaks elektrijuhe olema konstrueeritud suure energiatarbega. Loomulikult on vee ja kanalisatsiooni kättesaadavus soovitav.

Varustus

Kõige kulukam osa aerodünaamilisest atraktsioonist on tegelikult tuuletunneli varustus. Kogu äri sõltub sellest seadmest, selle usaldusväärsusest ja kvaliteedist.

Tänapäeval on turul piisavalt pakkumisi välismaistest ettevõtetest ja kodumaistest tootjatest. Lisaks on olemas ettepanekud kasutatud seadmete ostmiseks. Niisiis, mida osta seadmed atraktsiooniks - ei ole probleem.

Valides seadmeid, tuleb kõigepealt pöörata tähelepanu nende omadustele, näiteks:

  • võimsus;
  • mida kasutatakse kütusena, elektrienergia või diislikütusena;
  • tootja.

Seadme põhiomaduste kindlaksmääramiseks peate teadma, millisel eesmärgil on teie tuuletunneli kasutamine planeeritud. Kui te plaanite toru kasutada atraktsioonina, siis võite osta madalama võimsusega mudeleid, kuid kui plaanite sportlaste väljaõpet läbi viia, siis on teie valik Aerotrubi professionaalne võimeline paigaldamine.

Erinevates kütustes töötavate seadmete maksumus on erinev. Kütuse valimisel tuleb meeles pidada, et kütusekuludele kulub kütusesäästlikum tuuletunnel. Kuid tuleb mõista, et aerodünaamiline paigaldus nõuab suuri võimsusi ja mitte iga koht või ruum ei saa kiidelda sellest, mida üks tarbija võib endale lubada kulutada rohkem kui 300 kWh.

Pidades silmas tootja valikut, tuleb märkida, et kodumaised tootjad teevad selliste sõitude jaoks seadmeid vähemalt sama hästi kui välismaiseid analooge. Kodumajapidamisseadmete hankimine on sageli parim, sest rikke korral on remont ja varuosad odavamad. Jah, ja garantii ja garantii teenus on taskukohasem.

Lisaks seadmetele, mis võimaldavad teil lennata, ei tohiks te unustada külastajatele seadmete ostmist. Need on reeglina kombineeritud, kindad, maskid ja kiivrid.

Töötajad

Sellise atraktiivsuse personali on parem valida sportlaste desantöride seas. See kehtib eriti juhendajate kohta. Sellise atraktiivse idee juhendajana peaks olema hea kehalise ettevalmistuse, turvalisuse tehnika tundmine, akrobaatikaoskused või sportliku langevarjuga proovimine.

Ülejäänud õhutorude töötajate valimine pole keeruline. Haldur, vastuvõtu sekretär ja tehniline töötaja ei ole nii keeruline. Nende töötajate puhul peaksid valiku põhikriteeriumid olema töökogemus.

Teil on vaja ka raamatupidajat. Parem on tasuda selle konkreetse töö eest, mida see isik teie eest teostab, seega pole mõttekas võtta töötajatele raamatupidajat.

Reklaam ja müük

Sellise konkreetse toote "peamised tarbijad" on noored ja aktiivsed inimesed, ekstreemspordi armastavad. Arvestades peamisi tarbijaid, edendada uut atraktiivsust kõige tõhusamalt järgmiste meetoditega:

  • sotsiaalsete võrgustike rühmade loomine;
  • lendlehtede ja erinevate lendlehtede levitamine haridusasutuste, hostelite, spordiklubide, spordikeskuste ja kohtade lähedal erinevate äärmuslike meelelahutuste (kartograafia, paintballi jms) läheduses;
  • reklaamid;
  • kampaaniate korraldamine ja mitmesugused meistrikursused.

Kokkuvõte

Artiklilt nähtub, et "Aerodynamic Pipe" avamine on võimatu ilma seemnekapitali olemasoluta. Vaatamata asjaolule, et esialgsed kulud on üsna kõrged (vähemalt 6 miljonit rubla), on tasuvus üsna kiire.

Sellises suhteliselt uues äris on väga oluline reklaamimisstrateegia. Ärge alahinnata reklaamimise tähtsust. Arvestades, et see on ikka veel üsna noor ettevõtmine, investeerib iga rubla reklaami kasumit tuhandeid rubla.

Tuleb meeles pidada, et personali valik, nimelt aerotubuse instruktor, on üsna keeruline küsimus. Võib-olla on isegi äriplaani etapis tore rääkida lähimasse lennuklubist langevarjuhtidega, et otsida tulevasi õpetajaid. Pidage meeles, et pädevad õpetajad aitavad teil vältida tõsiseid probleeme, sest selline atraktiivsus on vastunäidustustega.

Üldiselt on äri üsna huvitav, eriti noorte ja ambitsioonikate sportlaste jaoks. Kui te ei karda raskusi ja teil on algkapital - mine seda!

Aerotrubil sõit: äriplaan

Üksikasjaline juhend tuuletunnelite lendude avastamiseks

Alustame asjaoluga, et õhuturvalisus ei ole uut tüüpi meelelahutus, eriti suurtes linnades. Kuid see on endiselt põnev ja põnev, sobib laia publikuni ja sobib hästi igas puhkeruumis.

Üldiselt on äärmuslike spordialade entusiastlikkus nüüd tohutu suur. Kuid mitmete põhjuste tõttu ei ole kõik sellised ekspedeerimisaja olemas. Aktiivne turism, sport matkamine, lohesurf, karting, Rope hüpped, lumelauasõit ja uisutamine - kõik need on vormid sport meelelahutus, mis on vaja kulutada mitte ainult raha, vaid ka aega. Ja kui inimene töötab tiheda ajagraafikuga, siis ei saa ta tõenäoliselt sageli ressursse neile spordialadele eraldada.

Sellepärast jõuavad turgud turule, mis võib põhjustada ägedaid tundeid. Extreme on kõigile kättesaadav - see on tänapäeva maailmas vajalik. Õhustoru on vaid üks neist.

Ja äärmus on ainult aistingutes, kuid see ei ohusta inimest tegelikkuses, näiteks näiteks sama parvijuu. Kuigi tunne on sarnane - keha tõuseb õhu käes ülespoole. Kus mujal on võimalik ilma ajakahjumata ja see on ohutu tundma neid ekspressiivseid emotsioone?

See on ettevõtte aluseks. Nõudlus külastada sellist atraktsiooni, kui aerotubi kasvab jätkuvalt. Nii on rohkem ja rohkem pakkumisi. Kuid turg on endiselt suhteliselt vaba.

Õhuliini ülevaade

Iseenesest ei ole aerotubuse lõbu paigaldamine kõige odavam. Kuid liiga palju kapitaliinvesteeringuid ei ohusta. Näiteks maksab ettevõtja palju paremini ürituse korraldamine lumelauaga või paraglidingiga. Aerotubateenuste baasil põhinev äri sobib ettevõtlikule isikule, kes teab väga palju ekstreemseid ja tundeid.

Aerotubuse peamine eelis on selle liikuvus. Ettevõtjatena võib osutuda vajalikuks liikuda oma atraktsiooniga kohapeal. Näiteks kui te ei asu ühes meelelahutuskeskusest, vaid keskenduge pidevale osalemisele erinevatel üritustel - erapuhkustest kuni linnaelamute külastamiseni. Saate hõlpsasti transportida seade viia oma liisida, rentida videosalvestus ja isegi koolitust algaja langevarjurite (ja see on tõesti standardne viis neile, kes naudivad langevarju).

Äriklientide asukohast lähtuv ettevõte tunnetatakse üsna tulusaks, sest nagu juba mainitud, suureneb nõudlus selle järele igal aastal. Ja potentsiaalse vaatajaskonna seas võib leida tavaliste armastajatega, kes ei tunne selliseid meelelahutusi, ja teistelt spordivaldkondadelt pärit poolprofessionaalid.

Mis aerotube osta

Algajale ettevõtjale tekib esimene küsimus, kus ja millise aerotubu valida. Kuna Venemaal ja SRÜ riikides on mitu erinevat tootjat, rääkimata välisriigi võimalustest.

  1. Paigaldamiseks sobis kõige paremini Voroneži tehase tootmisseadet "Tornado". Selle funktsioonid on, et algajale ei ole raskusi seadme kasutuselevõtuga ja selle paigaldamisega.

Lisaks sellele erineb "Tornado" teenuste hinnas soodsas suunas. Selleks, et seadme toimimist taastada, ei pea te õhupallis olevate piletite hindu äärmiselt katkestama. See tähendab, et potentsiaalsete külastajate arv kasvab veelgi, pakkudes palju võimalusi selle ettevõtte käivitamiseks.

Üheaastase töökogemuse saamine Voroneži seade võimaldab teil tulevikus osta ühte või kahte seadet. Seega avatakse väljavaated kogu võrgu või lihtsalt kompleks vaatamisväärsuste loomiseks. Kui töötate, et suurendada nõudlust oma atraktiivsuse järele ja luua rohkem operatsioonipunkte, siis võidakse kasumit mitu korda suurendada.

  1. Teine võimalus on "Free Flight" aerotuba. Selle seadme tootja asub Valgevene Vabariigis. Sellel valikul on üks miinus, kuid see on tehniline plaan. (neile, kes mõistavad vähemalt natuke):

- "Vaba lendu" puhul kasutatakse Itaalia tootmist Z-75 reduktorit. Nagu näitab praktika, ei ole selline rajatis piisavalt tugev. Lisaks kasutab ta määrdeainet, mis ei vasta ka aerotubiaseadme seadme mahule.

See puudus pole kriitiline. Kuid need, kes Valgevene aparaati omandavad, peaksid teadma, et aerotuba aparaadi täiemahulise ja kvaliteetse toimimise korral peate mõtlema reduktori asendamisele. Asendusperiood erineb sõltuvalt kasutamisest ja koormusest. Aga täieliku tööhõive atraktsioon, see on 3 - 4 kuud.

Lisage sellele asjaolu, et peate täiendavalt mõtlema müra vähendamise erivahendite paigaldamisele. Seade töötab müraga 110 detsibelli. Seega peaks see asuma elamute läheduses vähemalt kilomeetri kaugusel.

Käigukastiga seotud probleeme saab lahendada muul viisil. Näiteks vähendage mootori pöörlemiskiirust 500 hobujõu võrra. Loomulikult suurendab see välismaise tööea pikkust. Kuid peate keelduma lubamast kliente ülekaaluga ja lihtsalt suurte inimestega. Selles olukorras õhtuti inimese maksimaalne mass on ainult 80 kilogrammi, arvestamata erilist üldist, mis suurendab vastupidavust õhuvooludele.

Õhutoru mootori võimsuse suurendamiseks on ka teisi võimalusi, ilma et see kaotaks kulumiskindlust ja tõstaks müra isolatsiooni. Kuid kõik need on seotud täiendavate seadmete ja tehniliste abivahendite ostmisega, näiteks varustades käigukasti täiendava jahutussüsteemi ja õhuringlusega.

  1. Mobiilseadme vertikaalne õhutoru "MTA". Selline komplekt on paigaldatud eraldi transporditüübile. Komplektis on mitmed seadmete versioonid ja neil on avatud aerodünaamiline ahel.
  2. MTA "on avatud tööpiirkonnaga, mis on valmistatud erineva läbimõõduga ja suurusega õhupadjatel. Alternatiivina on saadaval läbipaistvate plastlehtede abil suletud tööpiirkonnaga versioon.

Sellised mehhanismid on tavaliselt varustatud diiselmootoritega, ei vaja ühendamist välise toiteallikaga. Laialdased paigaldusvõimalused. Tegelikult võib sellise õhutoru paigaldamise koht olla ükskõik milline koht, mille vaba ruumi on kakskümmend kakskümmend viis meetrit.

MTA koolituskomplekside paigaldamine ja paigaldamine on mugav ja lihtne. Paigaldamine kestab umbes kolm tundi. Seadme komplekt sisaldab ka suurepärast müra vähendavat süsteemi. Seepärast hinnatakse sellist toru linnastute ja elamupiirkondade tingimustes, kus kohustuslik nõue on müra taustandmete säilitamine.

Pisut Tornado kohta:

Nagu eespool juba mainitud, on Tornado Voroneži tootmine kõige sobivam algaja ärimees, sest tal on mitmeid eeliseid. Nende hulgas - mugavus paigaldus ja transport. Kuid on ka teisi omadusi, mis võimaldavad meil minimaalse vastupanu teekonda.

Tornado'l on väline mürasummutussüsteem ja suletud ventilaatorid. Toru moodustab õhuvoolu, mis on ühtlaselt jaotatud kahe ja poole meetri läbimõõduga. Õhuvool on suurepärase stabiilsusega ja võrdleb aerotubi omadusi paiksete seadmetega. Lisaks on saadaval automaatne toite reguleerimine.

Seega, kui arvestada mõlemat varianti, siis Valgevene toru puhul peate otsima uut üksust, mis on juba oluliselt ajakohastatud.

Ja pidage meeles, et seadme ostmise maksumus ei ole lõplik. Teil on vaja ka:

- aparaadi kütus

- korraldada regulaarseid inspekteerimisi

- varuosade purunemise korral

- varu varude või kahjumi varude kohta

- ettenägematud kulud ja kulud (need on alati, seetõttu lisame need nimekirja)

Tuuletunneli kompleksi käitamise keskmine kuumaksumus, kaasa arvatud kõik loetletud kulud, on umbes 200 tuhat rubla.

Enim mobiilsete tuuletunnelite kolm puudust:

  1. Aerodünaamilise kompleksi mootori poolt moodustatud õhuvool on statsionaarsete komplekside analoogide kvaliteedi ja tugevuse poolest madalam.
  2. Müra vähendamine. Seadme töös on alati kaasas vastuvõetamatu müra taust, mis võib põhjustada erimeelsusi seadme paigaldamise koha haldamisega. Seetõttu kasutatakse mitmesuguseid müra summutamisseadmeid, mida sageli tarnitakse juba torude kujunduses, kuid mitte alati.
  3. Turvalisus. Nagu artikli alguses märgiti, on tuuletunnel imelikult imetlus äärmuslikest sportimisvõimalustest, nagu näiteks paradiisisõit. Kuid isegi simuleerimisel tekitab simulaatori töö alati vigastuste ohtu. Seetõttu on õnnetuste vältimiseks välja töötatud riistvara disaini täiustused. Need on eelkõige suunatud struktuuri maksimaalse tugevuse tagamisele minimaalse kaaluga.

Tarkvara

Aerodünaamilise kompleksi tarkvaravärskendus täidab otseselt koos kompleksi mootoriga. Eesmärgiks on töötada parameetrite automaatne tuvastamine maksimaalse täpsusega ja täpselt kohandada.

Arvuti täitematerjalide liides on loodud tavapärase kasutaja juhtimise hõlbustamiseks, kellel ei ole tarvis tarkvaraga töötamisel erilisi oskusi.

Täitmine aitab tõhusalt juhtida selliseid parameetreid nagu mootori pöörlemiskiirus, temperatuur, mootoriõli ja kütuse segu ning muud parameetrid. Lisaks jälgib paralleelselt paigaldamine erinevate osade, sealhulgas mootori enda ja näitab, et asendada vigade kõik, mis tagab õige seadmete käitamine ja pikendada eluiga osad.

Süsteemi hallatakse nii, et seda saab kaugjuhtida arvuti või sülearvuti abil. Ühendus on wi-fi võrgu kaudu. Arvuti saab andmeid, mille süsteem registreerib määratud sagedusega.

Tuuletunneli paigaldamise maksumus

Hinnakiri varieerub sõltuvalt tootjast ja sissetulevate teenuste komplektist, tellimuse transportimise kuludest ja vajadusest koolituste, esmakordse paigaldamise ja muude näitajate järele.

Ettevõtte arengu algfaasis on mõttekas mõelda otstarbekalt juba kasutusel oleva toru ostmisele. See aitab märkimisväärselt säästa teie ettevõtte arendamiseks esialgsete investeeringute eelarvet. Ja pärast tagasimaksmise saavutamist saate kohe osta uue "Tornado" mudeli, omal äranägemisel tööõhu toru eemaldamisel või sealt lahkumisel.

Uus aerodünaamiline kompleks võib maksta 5 miljonit rubla. Kui arvestada, et osa summa laenatud, tasuvusaeg ühise üksuse standard äriprotsesside ja kasvav nõudlus (esimeses etapis on vaja veel osutuvad püsikliente ja raske teavitada elanikke võimalus proovida uut atraktsioon) on umbes kaks aastaid.

Saate tellida aerodünaamilise paigutuse mitte ainult profiilifirmadele, vaid ka eriõppeasutustele. Näiteks õhusõidukite inseneriteadused, lennukoolid. On tõenäoline, et saate leida tellimuse odavama täitmise.

Töötajad

Tuuletunnelite kompleksi täielikuks funktsionaalsuseks ja mugavuseks on vaja viit töötajat. Nende hulgas:

- Juhendajad. 2 inimest. Pean ütlema, et teie kompleks töötab tõenäoliselt iga päev. Seetõttu töötavad töötajad vahetustega. Selleks on vaja instruktorite ametikohale kaks inimest. Üks inimene nihe kohta piisab.

- Käitaja. 1 inimene.

- Juhid. 2 inimest.

Töötasult peavad teie töötajad eraldama umbes 150 tuhat kuus. Kuid kõik sõltub teie olukorrast, kuna sissetulekute ja kulutuste tase on erinev.

Kulud

- Töötajad. 150 000 rubla.

- Kütus. Tarbimine on umbes kaks liitrit diislikütust kahe minuti jooksul vaba langemiseks. Sõltuvalt teie atraktsiooni külastamisest oodata kulutada umbes 100 - 200 tuhat rubla kuus ainult diislikütusele.

- Aerotube teenus. Remonditööd, varuosade väljavahetamine, ettenägematud kulud. Parem on panna suhteliselt suur summa, et mitte tulevikus kinni jääda. Olgu see umbes 100 tuhat rubla.

- Koha üüri kulud

- Reklaamikulud

Kulud, nagu näete, ei ole kaugeltki väikesed. Nende eest maksmiseks peate saavutama pideva kliendivoo. Loomulikult vajab see head turundusettevõtet ja reklaami. Aga tegelikult, klientide sissevoolu saavutamiseks on oluline kõigepealt valida toru paigaldamiseks hea koht, seejärel kasutage kõiki võimalusi, et potentsiaalsed kliendid teie kohta teaksid. Ja pidevalt hoidke mitmesuguseid tutvustusi, mis muudavad inimesi, kes on teie külastanud, tulla jälle ja need, kes tähelepanu ei pööra, muutuvad huvitatuks.

Sellised meetodid hõlmavad seost teiste saidi teiste meelelahutuskompleksidega.

Tuuletunnel on meelelahutusvorm, mis on suurlinnade linnadele juba tuttav. Kuid paljudel mitte nii suurtel on see ikkagi uudne. Seega, kui alustad uue linna nullist, võite loota kahele eelisele:

- võimalus teenida kliendibaasi nende seas, kes soovivad proovida midagi uut, kuid ei ole veel proovinud oma atraktiivsuse perekonda.

Peamine idee, mida peaksite edukaks edutamiseks kasutama, on teenuse potentsiaalse ostja ettepanek, et ta saab unustamatuid muljeid, mis pole tavalistele inimestele kergesti juurdepääsetavad.

Edutamise võimalused:

- Interneti-võrk. Nüüd on parim viis ennast väljendada suurele vaatajaskonnale.

- Infolehed. Flyerid, isegi kui nad ei vii kliendi teie juurde samal päeval, jätavad inimese teadmisi, et on olemas selline võimalus - kogeda põnevust ohutult ja odavalt.

- Kampaania meetmed. Kui te ei julge seda üritust korrapäraselt korraldada, võite pöörduda reklaami või BTL-i esindusse. Kuid eelnevalt planeerige oma teenuste kulud.

- Meistriklasside ja näidislendude läbiviimine.

Tuuletunneli äriprojekti realiseerimise etapid:

  1. Dokumentide ja arvutuste väljatöötamine.
  2. Aerodünaamilise kompleksi ost
  3. Äriõiguse registreerimine (koostatakse paralleelselt)
  4. Omavalitsuste loa saamine (professionaalsed tuuletunnelid erinevad harrastustest ja nõuavad erilube ja lube).
  5. Maatükkide rentimine või kaubandus- ja meelelahutuskompleksi sees asuv ruut.
  6. Seadmete soetamine - kaitsekindad, kiiver, lendav kombinesoon, kõrvaklapid..
  7. Üksuse testimine
  8. Massikülastuse atraktsioonide avamine
  9. Reklaamifirma valdamine.

Esialgsete investeeringute kogumaksumus, võttes arvesse, et ostate uue seadme - umbes 85 tuhat dollarit. Kuid eduka äri ja pädeva turustusettevõttega saate saavutada kahe aasta jooksul ühe toru tasuvusmaksu.

Tuuletunneli äriplaan

Seega on lennutrajekti äriplaani esialgsed arvutused näidanud, et alginvesteeringu suurus algab 4 miljoni rubla ulatuses.

"Äririba äri ei ole nii lihtne avada. Nagu näitab praktika, ostavad sellised vaatamisväärsused raha ettevõtjad, kelle jaoks aerotuba on äri mitmekesistamise vorm. Sellisel juhul ei ole vaja pangalaenu arvestada, kui pole usaldusväärset garantiid, "kommenteeris ekspert Malyugin äriplaani.

Millist tulu tekitab aerotuba ja võimalikud riskid?

On raske täpselt arvutada aerotubeli kasumit. Mõnes mõttes on see loterii. Siiski on tänapäeval selle atraktiivsuse kõrge kasumlikkus, mis võimaldab isegi väikese liiklusega pinnal püsida. Ja külastajate sissevooluga - paari kuu jooksul rikkaks saada.

Kui lennutranspordiga maksab 60-80 rubla minutis lennule, maksab teenus 350-500 rubla minutis.

"Projekti eest tasumata peaks püüdma saavutada keskmist liiklust 300 minutit päevas või 60 külastajat (iga 5 minutit)," ütleb Igor Romashkin, "siis tuuletunneliprojekti maksetähtaeg ei ületa ühte aastat. Alas, tegelikult see aeg on tavaliselt kaks korda pikk. "

Järeldus

Lennutranspordi ettevõttel on oma "lõkse", selle edukus sõltub suuresti liiklusest. Seda ärivaldkonda iseloomustavad suured tegevuskulud - rentimine, atraktiivsuse säilitamine ja personal. Energia eest maksab palju raha.

Siiski on sellel ettevõttel märkimisväärne pluss - ainulaadsus. Ükski teine ​​põnevus simulaator ei anna samasuguseid tundeid kui aerotubul. Selle tagajärjel saavutatakse 3-kordne kasumlikkus, tagades ettevõtte stabiilsuse isegi rasketes tingimustes. Peaasi, et toru ja selle mudeli asukohta ei vea.

Äri idee: tuuletunnellennud

Extreme meelelahutus meeldis palju, nii viimastel aastatel üks kõige spekulatiivne niššides äri on äri aerotrubah - originaal seljas, et simuleerida lendu kaaluta ja vabalangemise. Selle ettevõtte nõuded on väga lihtsad - ainult mõned saavad endale lubada ekstreemspordialadel professionaalselt osaleda, kuid tuuletunnelil sõitmine võib anda teile aega ja raha.

Mõtle avamist sellise äri innovatsioon vajavad just nüüd, sest aerotrubah tea ainult suuremates linnades Venemaal (Moskva, Peterburi), teistes linnades meie riigis üksi, et kuulnud sellist haarav ekskursioonid.

Soovitav on alustada linnas, kus elab vähemalt 250 Tuhande elanikuga - ainult summa (mitte vähem) võib pakkuda ärimees suur kliendibaas ja korralik sissetulek esimeses kuud alates selle loomisest.

Aerodünaamilised torud on statsionaarsed ja liikuvad. Statsionaarsed seadmed on paigaldatud lumelauaklubisse, luksuskaupluste ostukeskustesse või iseseisev asutus, mis pakub vertikaalse õhuvoolu abil lennuteenuseid. Sellised torud vajavad tohutut majutustingimust, suurt hulka teeninduspersonalit ja, mis veelgi olulisem, erakordselt suuri kapitalimahutusi (10 miljonit rublast), lisaks väikeettevõtete võimsusele. Sellepärast hakkavad selle ettevõtte uustulnukad hakkama mobiilsete vabaklassi simulaatoritega, mille ostmiseks ja käivitamiseks on vaja 70 000 dollarit või veidi üle 4 miljoni rubla.

Parim aeg tuuletunnelitel alustada äritegevusega on kevade lõpp, suve alguses. Ainsaks puuduseks sellise ettevõtte oleks vastuhakk ärimees ilm: tugev tuul ja vihm lõpetas töö atraktsioon, kuid see on alati aega ja palju kaotust ei tööta.

Piisavalt on mobiilse aerotubli eelised:

  • mis tahes territooriumil õhutoru takistamatut transporti ja kiiret paigaldamist (see on paigutatud kahe või kolme tunni jooksul);
  • võime teenida raha mitte ainult ühekordsete külastuste kaudu, vaid ka iga-aastase lennukursuse hooajapiletite müügi või algajate langevarjuhtide koolituste korraldamise eest;
  • aerotruby populaarsust kohana ettevõtte meeskonna hoone või erinevate uuringute, sealhulgas esialgse pildistamisteenust noorpaar (tunni rent aerotruby toob hea sissetuleku).

Hingamisteede äri organiseerimine

  1. Majandusüksuse registreerimine - nagu igas ettevõttes, on algusest peale vaja legaliseerida äritegevust, st registreerida IFNS-iga registreeritud IP või LLC;
  2. Maksukorralduse valik ja vajalike tegevuslubade saamine äritegevuseks (kohalikud omavalitsused, Rospotrebnadzor ja muud reguleerivad asutused);
  3. Tuuletunneli soetamine ja asjakohane varustus lennuohutuse tagamiseks (kõrvaklambrid, kombinesoonid, kaitsekiivrid ja kindad);
  4. Valik peamisi kohti atraktsioon asukoht (linn jalakäijatele tänavad, avatud ruumi kaubanduskeskus) ja allkirjastamist rendilepingu omanik territooriumil, mis hakkab kuuluma aerotruby;
  5. Käivitage turundusfirma kliendibaasi kiiremaks täiendamiseks (kasutage meediat, sotsiaalset edendamist, suusõnaliselt);
  6. Korraldage atraktiivi suurepärane avastus.

Ettevõtte kulud ja kasumlikkus

Lendude korraldamine tuuletunnelites eeldab ettevõtjalt märkimisväärset alginvesteeringut. Eelkõige on kulude suurim osa seadme enda ostmine lendudeks. Isegi arvestades Voroneži tootja "Tornado" või Valgevene lennukiga "SVP-650" mobiilse tüübi MTA 2.0 kodust aerodünaamilist paigaldust, algavad nende soetamise maksumus 3,5 miljonit rublit.

Veel üks tähtis kuluartikkel, mis läheb kuude kaupa, on diiselkütuse ostmine, millel aerotuba töötab. Arvestades, et mobiilseadme vajalikust 45 liitrit diislikütust tunnis pidevaks tööks, näiteks 5 töötunni ühe päevaga ligi küsib 225 liitrit kütust ekvivalentne 8100 rubla. (võtame DT 36 rubla / l). Selle tulemusena kuumakse kütuse ja määrdeainete summa ulatub ligi 250 tuhat rubla.

Näiteks näitame tarbitavat osa tabeli versioonis:

Oma äri: tuuletunnel

Tuuletunnel oli algselt tööstuslikuks tootmiseks mõeldud leiutis, siis selle eeliseid hindasid professionaalsed desaröörid, ja seejärel võtsid näitena sportlased lihtsad elanikud. Aerotube, mis on tingitud tugevast õhuvoolust, mis ulatub vertikaalselt ülespoole, võimaldab tunda, kui mitte kaalumatust, vabalangemist, mida inimene kogeb langevarjuga lumelauaga.

Sellise masina disain on väga lihtne ja tänapäeval kasutatakse aerotruktuuri kas langevaristite sportlaste klubides või linnaelanike meelelahutuseks. Selline ebatavaline meelelahutus peaaegu kindlasti meelitab oma klienti ja isegi suhteliselt suurtes linnades ei ole sageli ühtegi ettevõtet, mis tegeleks selliste teenustega. Sellega seoses lubab selline äri olla väga paljutõotav ja kasumlik, konkurentsi puudumine võimaldab meil käia mugavat hinnapoliitikat, kuigi selle raskused on kindlasti olemas. See algab vähemalt asjaoluga, et paljud aerotransi tootjad või müüjad loovad selle ettevõtte väikeseks ja samal ajal lootnud juba esimestel kuudel suurt kasumit. Reaalsus on mõnevõrra proseerivam.

Kuid kõik on korras. Alustuseks on väärt registreeruda ettevõtliku subjektina, kui plaanite töötada lihtsate klientidega ja kasutada lihtsat seadet, saate registreerida üksikettevõtjana, mõned ärimehed seda teevad. Kuid sageli parem valida vormis juriidiline isik - piiratud vastutusega äriühing (STS oluliseks eeliseks), sest bilansis seotakse rohkem kui üks miljon rubla (ja mõnikord ei rubla, dollarites või eurodes, nii muidugi). Registreerimine - protsess on lihtne ja suhteliselt odav, riigilõivu summa on 4 tuhat rubla. Lisaks majandusüksuse registreerimisele on vaja luba saada ka reguleerivatelt asutustelt. See hõlmab Rospotrebnadzor, tuletõrje ja sarnased organisatsioonid, eraldi kategooria on kokkulepe kohaliku ettevõtte, mis pakub elektrit. Aerotruba tarbib palju elektrit (seal on siiski juhtumeid, mis töötavad diislikütuse see arutatakse allpool), seoses sellega, mida on mõnikord vaja ühendada jaama erilepingu erihindades. Erilist tähelepanu pööratakse müra isolatsioonile elamupiirkondades, kus selline valju paigaldus peaks olema varustatud heli summutamisega. Kõik need funktsioonid varieeruvad sõltuvalt piirkonnast, nii et ettevõtja nõu on leida hea jurist, kes aitab lahendada kõik need probleemid.

Frantsiiside pakkumised ja tarnijad

Kui need küsimused on lahendatud, on mõttekas mõelda täpselt, kus see asub. Ja siis kohe tuleb märkida, et kõik meelelahutuseks kasutatavad tuuletunnelid võib jagada kahte kategooriasse - avatud ja suletud. Suletud on sageli statsionaarsed ja, nagu selgub määratlusest, asuvad hoonete sees. Kõige sagedamini on see kõige kallim võimalus - kompleksne disain, mis on paigaldatud vastavalt hoone omadustele, märkimisväärne hulk täiendavaid elemente ja ühendus kõikide süsteemidega. Kuid sel juhul võite tavaliselt arvestada pakutavate teenuste kõrgeima kvaliteediga, eelistavad professionaalsed desaröörid kompleksseid rajatisi, mis ei ole mobiilsed. ADT avamine on palju lihtsam ja odavam ning sageli on see mobiilne, ebaõnnestunud asukoha korral on võimalik kiirelt ümber paigutada uuele.

Kuid liikuvus tuul - väga suhteline mõiste, isegi keeruline paigaldamine, mis on ehitatud hoone, tavaliselt saab koost lahti võtta ja transportida uues kohas, välja arvatud, et see võtab palju aega ja nõuab palju kulul. Mobiilit on ADT, mida saab peaaegu iga päev transportida kohapeal. Kuid tuleb mõista, et paigaldamise / demonteerimise lihtsus hõlmab tavaliselt suuremahulisi ja maksimaalselt lihtsustatud seadmeid, mis tähendab, et kvaliteedi osas pole vaja rääkida.

Seoses eelnimetatuga suudame eristada mitut töövormingut selles suunas. Esiteks on keskenduda peaaegu eranditult professionaalsed langevarjurite, vajab suurt summat eelnevaid investeeringuid, äri kompleks, on soovitav leida spordiklubi ja pakkuda neile koostöö, nimelt kokku leppida, kuidas luua oma aerotrubu territooriumil klubi, kus hoones. Sellisel juhul võib kõige optimaalsete asjaolude kombinatsiooni alusel isegi arvestada asjaoluga, et te ei pea maksma üüride eest, pakkudes klubi liikmetele soodustusi ja allahindlusi. Kuid enamikul professionaalklubidel on oma ADTd, seega ei huvita nad väljaspool ärimeest; Alustuseks klubid ei ole tõenäoliselt piisavalt raha, et osta seda keerulist seadmeid. Vaatamata kõigile raskustele iseloomustab professionaalidega töötamist maksimaalne kasum, sest sportlased rongivad palju tuuletunnelisse ja see maksab väga, väga palju. See tähendab, et kui on olemas märkimisväärne käivituskapital ja linnas on varustatud ADT-klubi, saate oma ettevõtte turvaliselt alustada. Mis puutub meelelahutusettevõtetesse, kui kõigil on lubatud tuuletunnelil tõusma, siis on seal palju võimalusi - kuskil riigis, mõnedes spordi- või isegi meelelahutuskompleksides. Seega suur erinevus väärtuse rent - riigis igal park maksma on sümboolne summa (kuni 10 tuhat rubla) ja keerulise asumist palju ruumi ja on ühendatud kõik ettevõtte süsteeme, andes ei ole välistatud, et koguse viis nulli kuus.

Nüüd on kõige tähtsam just seade. Vahetult toru ise, mis toimub hõljutamine (niinimetatud "klaas") on üsna lihtne disain - see looduslikult püstkorsten kusjuures kõige olulisem parameeter ei ole kõrguse ja diameetriga. Kuigi on olemas väga kõrgeid rajatisi, mis viitavad veel elavamale mõttele, tõuseb ohtlik kõrgus. Installi kõige raskem osa ja samal ajal kõige kallim osa on ventilaator. See on see, kes tarnib suure võimsusega õhku, mille tõttu moodustub väga tugev õhuvool, et inimene jääb tõusuks. Me ei maalida üksikasjalikumat funktsioonide töö ja disain, see on alati võimalik öelda üksikasjalikult müüja (mitte ainult võimalik, kuid peab samuti üksikasjalikumat teavet ja töötajate koolitust ühendava äriühingu), keskendub üksikasjalikumalt erinevused toru ja kuidas see mõjutab hinda.

Hind toru määrab kõrguse ja diameetriga, ja kui paigaldamine võib olla suur, suurim läbimõõt võimalikku vajadust, sest mida laiem on "klaas", seda rohkem sobib inimesele üheaegselt. Kuid vajalik minimaalne - kaks inimest, see tähendab külastaja ja õpetaja, on piisavalt torusid läbimõõduga 3 meetrit. Veel fänn. Vaatamata asjaolule, et see on loomulikult lihtne ventilaator, on see seade suur ja võimas ning seetõttu kallis. Ka hinna tõus sõltub terade arvust. Minimaalne arv otseselt ventilaator - 2 miljonit rubla, on ebatõenäoline, et isegi second-hand fänn osta vähem raha, ja kui mul oli, ja tulevad sellise ettepaneku, see on peaaegu kindel, et auto oli liiga kulunud. Suhteliselt hea ventilaator maksab umbes 4 miljonit rubla, siis suureneb see kogus sõltuvalt võimsusest ja suurusest. Lisaks torule ja ventilaatorile paigaldatakse juhikabiin ja vajadusel töötab linnas spetsiaalne müra neelav tõke.

Nagu juba märgitud, on kõige madalama süsteem - mobiil, saab osta seda 5 miljonit rubla (komplekt), hea disain suurepärase kaitse ja kulumiskindel masin maksab summa on juba umbes 10 miljonit rubla. Kõige kallimad mobiilseadmed võivad maksta 20-30 miljonit rublit, kuid sõna mobiil on neile üsna meelevaldne, sest paigaldamiseks ja demonteerimiseks on vaja kraana ja / või muud ehitustehnika. Mobile - lihtsalt sellepärast, et see ei nõua vundamentide paigaldamist. Sellise raha eest saate hoones paigutada isegi statsionaarset toru, ainult see ei ole kõige võimsam, kuigi enamus isegi professionaalsetest klubidest on rohkem ja ei unista. Lõpuks kõige kallim taim maksab väärt umbes 100 miljonit rubla, on juba täielikult professionaalne tehnika, tähelepanuväärselt madal müratase, kasutades ainult kõige vastupidavast materjalist, pikk kasutusiga, tasakaalustatud energiatarbimist - lühidalt, kõik, mis on võimalik.

Nagu üks aru saab, võib sellist äri vaevalt seostada väikeste, väheste alustavate ettevõtjatega, kes saavad sellist disaini endale lubada isegi 5 miljonit. Selle seadme müüjad veenvad paigaldust ostma, näidates, et rõõmu hind on väga kõrge ja äri hakkab kiiresti kasumit teenima. Kuid tõsiasi, lennuettevõtja lendamise hind ei ole mingil põhjusel suur.

Kogu viga on väga kõrge energiatarbimise tase. Paljud ettevõtjad, paludes hind ADT unustada, et mõnikord ei ole nii oluline toote hind kui kulud nende hooldamine. Nüüd levinud peamiselt tuule tunnelid, mis toituvad elekter, kuigi suhteliselt rikkalikult ADT turul diiselmootoriga. Alustame elektriga. Kõik viisid ADT on üldiselt jaotatud kaheks astmeks, paljud ettevõtjad töötavad ainult klientidele, kelle kaal ei ületa 100 kilogrammi - sest see on, mida see mass võib toetada õhu tuuletunnelis tavarežiimis. Energiatarbimise tase võib veel varieeruda, see algab umbes 250 kWh, kuid keskmine näitaja on umbes 350 kWh. Vahel tavarežiimis nõuab tarbimist 450-500 kW / h, kuid see on tegelikult suurim, muidu paigaldus tõhusust kiiresti langevad. Suurenda energiatarve, kui soovite, et tõsta kehakaalu rohkem kui 100 kilogrammi, seal on juba saanud nõuda kuni 900 kilovatti tunnis, ja kõige võimsam fännid tarbida 2-3 megavatti tunnis, mis on võrreldav võimsus väike kortermaja. Kui ostad sellist tüüpi paigaldust äkki, peaksite mõtlema, kuidas ehitada isegi oma väikejaam elektri tootmiseks; huvitavalt, see maksab vähem kui fänn ise. Nüüd proizvedom arvutamise ja kuigi hind kilovatt on pidevas muutumises, eri piirkondades võib olla väga erinev ja iga kuu on oma tariifide keskmiselt tavarežiimis tund ADT maksab tuhat rubla (kiirusega umbes 300 kW / h). Võimas operatsiooni ületas keskmine määr, nii hindade tõus veidi ja tunni töö maksab 3300 rubla (võimsus - 900 kW / h). Seoses diisel generaatorid, siin põhimõte on sama - kahe režiimi, standard paigaldus tarbib umbes 50 liitrit kütust tunnis, on tugev - kuni 90 liitrit. Arvestades, et keskmine väärtus diislikütuse on 31 rubla, tundub, et töötund maksab või umbes 1500 rubla (standard) või umbes 2800 rubla (tugevdatud). See tähendab, et üldiselt on elektri- ja diiselmootorite paigaldamise kulu umbes ühe tunni võrra ligikaudu võrdne. ADT üldlevinud levik võib viia energiakriisini, see on liiga ebaökonoomne seade.

Frantsiiside pakkumised ja tarnijad

Kuid tuule tunnelis keskmine maksumus tunnis maksab 8000 rubla. St ilma kütuse ettevõtja saab umbes kuus ja pool tuhat, kuid siin pean ütlema, et suuri summasid loovutama oma amortisatsiooni. Paigaldamine kallis, tema ressursse ei saa pidada väga kõrge, lihtne ADT (või pigem selle mootori ventilaator) on mõeldud 2-4 tuhat tundi, ja selgub, et töötades välja keskmine - 3000-6500 rubla, paigaldus toob ettevõtja 19,5 miljonit rubla. Muidugi, ehituse maksumus 5 miljonit (seda ressurssi on odav ühikutes) see on väga hea tulemus, ja pärast areng on tavaliselt vaja läbi viia remonti, kuid ei asenda fänn, kuid me ei tohi unustada, et suur osa end võetud instruktorid. Tavaliselt on 2-3000 rubla tunnis, kuigi kogus võib varieeruda sõltuvalt piirkonnast ja kogenud instruktorid, et nad on väga keskmistatud. Töötades langevarjuga klubi on märkimisväärne tõenäosus, et nende juhendajate ei pea, sest uustulnukad töötab töötajad klubi. Kuid nüüd leidis ta saab aru, et ettevõtja saad tundi selle paigaldamine parimal 4-5000 rubla (va amortisatsioon) ja halvimal juhul - 1-2000. See tähendab, et paigaldamine ei ole piisav, et tarbib palju energiat ja ikkagi ei ole liiga kulutõhus. Aga see arvutus halvimaks olukorda, kui ettevõtja on sunnitud hindu alandama konkurentsi keskkonnas ja / või puudumine kasu ja võimalusi muul moel, et meelitada kliente. Sest see tuleb öelda, et hind on tavaliselt laotatakse lennu ilma juhendaja, paljud ettevõtted on lihtsalt lisatud baasmäära summa tasumise töö juhendaja ja haruldane külaline (ei ole umbes sportlased ja peaaegu tavaline inimene) ripub tundi tuuletunnelis. Tavaliselt on neil lubatud tõusta 5-10 minutit ja mõnel juhul isegi 1 minut. Ja see on väärt palju kallim ümberarvutus tund, nii ühe minuti väärt 200-300 rubla (st tund saada kuni 18 tuhat). See tähendab, et konkurentsi puudumisel ja tavaliste inimestega töötamisel võib tõesti arvestada märkimisväärse kasumiga. Kuid ainult juhul, kui on võimalik meelitada piisavalt külastajaid. Hea ja populaarne organisatsioon võtab päevas mitu külastajat, mis võimaldab tulu teenida mitmesaja tuhande rubla tasemel kuus. Mis on hea, kui ei ole klient ettevõtja natuke kadunud, tavaliselt ainult hind (kuigi, muidugi, seisakuid on alati halb, ja saamata jäänud tulu arvutamisel on ka väärt), sest masin ei tööta, ja instruktorid on võimalik pidada läbirääkimisi, et nad saavad ainult teie protsent igast kliendist. Kui töötate langevarjuhüpidega, siis ei saa te üürida. Muide, pead palkama vähemalt kaks instruktorid ja üks administraator, viimane võib saada ettevõtja (kui muidugi ei ole juhendaja), et vähendada kulusid.

Selle ettevõtte suurimaks riskiks on mitte oma investeeringute tagasinõudmine, sest alustatavate investeeringute summa on liiga suur. Teiselt poolt, töötades langevarjurite muretsema puuduvad kasum ei ole seda väärt, spetsialistid kulutada koolituse tuuletunnelis kohati summa rohkem kui 100 tuhat rubla kuus. Ja see on ainult üks paratrooper, ja klubis võib olla üle tosina. Kui tegemist tavakodanikud normaalsetes turutingimustes võimalik luua hindu teenuste endale sellist lõbu vähe, kuid isegi turistid, kus tegelik paigaldamine ei tööta päeval ja kaks tundi, võimaldab luua suuri kasumeid, mis omakorda omakorda annab võimaluse avada aasta või kaks uut ADT-d. Muide, vaatamata asjaolule, et süsteem töötab natuke, vaid viis minutit inimene veedab palju lõbus aeg briifingul, tavaliselt kulub umbes tund aega valmistuda poiss. Üldiselt muidugi suur kasum esimese paari kuu jooksul ei peaks ootama, peate joosta hea turunduskampaania, et meelitada külastajaid summa eelnevaid investeeringuid sageli väga suured, kuid äri on paljutõotav ja huvitav ja konkurentsi puudumine võimaldab meil pakkuda eksklusiivseid teenuseid.

Mathias Laudanum
(c) www.openbusiness.ru - äriplaanide portaal ja juhised väikeettevõtte avamiseks

Kiire selle valdkonna ettevõtte kasumlikkuse arvutamine

Arvutage kasum, tasuvusaeg, mis tahes ettevõtte kasumlikkus 10 sekundi jooksul.

Sisestage esialgsed manused
Järgmine kord

Arvutamise alustamiseks sisestage käivituskapital, klõpsake alloleval nupul ja järgige täiendavaid juhiseid.