Tuuletunnel kui kaasaegne äriidee

Aerodünaamiline masin on juba pikka aega olnud ainult töövahendiks ja desantlõikurite simulaatoriks. Täna on seda seadet leidnud meelelahutusettevõtetes ja vaatamisväärsustes.

Tuuletunnelil on väga lihtne struktuur, mis tagab tugevate õhuvoolu, mis hoiab objekti või inimest. See funktsioon võimaldab seda laialdaselt rakendada erinevates äri- ja tootmisvaldkondades. Näiteks tuuletunnel on välismaa meelelahutuse fännide hulgas väga populaarne, mis muudab seda tüüpi äri üheks kasumlikumaks. On huvitav, et vaatamata populaarsus auto isegi suurlinnades paar ettevõtted, mis pakuvad teenuseid nagu atraktsioon, mis tähendab, et konkurents on väike. Olles üks uutest Ameerika äriideede ideedest, toob see teile hea sissetuleku, kui teil on hea selle nimel püüdmine.

Tuuletunnel, seadmete hind - ettevõtte avamine

Hoolimata asjaolust, et ettevõte loetakse väikeseks, ei ole selle omaniku kulud mingil juhul väikesed. Jah, ja tund meelelahutus selles disainis on umbes 8000 rubla. Ja see hind ei sisalda nii seadmete maksumust kui masina toiteväärtust.

Tuuletunneli maksumus

Täna aerodünaamiliste seadmete turul on võimalik üsna mugavaks saada mitte ainult tohutuid täitematerjale, vaid ka liikuvaid. Ja need on odavamad. Tõsi, tuleb märkida, et odavam mobiilne disain maksab umbes 3-10 miljonit rubla, sõltuvalt lisavõimalustest. Kõige kallim ADT koos kõigi funktsioonide ja kulumiskindlus on umbes 20-30 miljonit rubla. Nende paigaldiste mõõtmed on ka varasematest versioonidest oluliselt suuremad. Kõige kallim professionaalsete autode seas on umbes 100 miljonit rubla. Sellised kandesüsteemid erinevad mitte ainult kulumiskindluselt ja paljudest kasulikest valikutest, vaid ka vähese müra ja vähese energiatarbega. Kuid ostmine on iseenesest õigustatud, sest see tasub suhteliselt kiiresti.

Aerotubuse kasutamise ja hooldamise kulud

Kallist võib pidada mitte ainult seadme enda, vaid ka selle tööks ja hoolduseks. Asjaolu, et mis tahes kavandatud rajatised vajavad palju energiat, olenemata sellest, kas see töötab elektrienergia või diislikütusega. Elektrienergia kulud algavad 250 kW / h ja lõpevad tohutult 2-3 megavatti. Keskmine arv, eelkõige mobiilseadmete puhul, on ligikaudu 350-500 kW / h. Kuid peate võtma arvesse asjaolu, et mõnel neist disainilahendustest on kaks režiimi: standardne ja tugevdatud. Kõik sõltub selle isiku massist, kes seda seadet kasutavad, ja õhuvoolu soovitud kvaliteedile.

Diiseltooteid on reeglina ka kaks töötamise võimalust: keskmise ja tugevdatud. Ja kütusekulu siin kõikub ligikaudu 30-50 liitrit tunnis. Seega, seadme töötamise tund maksab 1200-3000 rubla.

Näpunäide: kui kavatsete saada suurteks ettevõtjateks ja osta suuri ja kulukaid ADT-seadmeid, peate võib-olla mõtlema elektrijaama ehitamisele. Kuid tasub meeles pidada, et selliseid ühikuid ei piisa mitte ainult seetõttu, et need on kallid, vaid ka seetõttu, et kui nad teevad palju, võib see põhjustada energiakriisi.

Seadmete paigaldamise ja käivitamise kulud

Lisaks asjaolule, et paigaldus ise maksab 3-100 miljonit rublit, on mõttekas mõelda, kus seda parandada. Lisaks sellele on teil vaja ehitada spetsiaalne ruum ja elektrijaam, vajaduse korral vaja ka kraana teenuseid, kuna seadmete kinnitamine pole nii lihtne. Pealegi on see kõik vaja pidevalt osta täiendavaid osi ja teha remonti. Puhasettevõtte loomine on napilt lihtsam või garaažis mini-tootmist korraldada.

Lisaks seadmele on vaja ka seadmeid, nimelt erinevaid kiivreid, kindaid, kombinesooni ja maski. Maksumus 10 komplekti maksab teile umbes 100 tuhat rubla. Reklaam, dokumentatsioon ja muud kulud maksavad teile veel 100 000 rubla. Inventari, mitmesugused ohutus- ja mürasummutussüsteemid - lisaks veel 200 tuhat rubla.

Tulud õhust toru paigaldamisest

Arvestades asjaolu, et tund diisel või elektriline tuuletunnelis maksab umbes 3000 rubla, ja klientidele 8-10 rubla, tohutu vool neile, kes soovivad proovida huvitav meelelahutus ei ole. Siiski tuleks arvesse võtta asjaolu, et isegi kui lisate ADT-d vähemalt kaks tundi päevas, siis saad hea kasumi. Lisaks sellele kulutavad professionaalsed treenijatele mõeldud treenijatele pidevalt suuri summasid ja kui nad moodustavad enamuse oma klientidest, siis ei muretse sissetulekuga.

Näpunäide: tuuletunnelisse investeerimine ei ole seotud riskantsete tulusate investeeringutega. Seetõttu peate enne selle valdkonna töö alustamist majanduslikult arvutama nõudlust ja kasumlikkust piirkonnas, mis sulle meeldis teie ettevõtte arendamiseks. Suuremahuliste investeeringute tagasinõudmise oht on liiga suur, nii et ärge kõhelge ja küsige professionaalset nõu selles küsimuses.

Kust osta tuuletunnel?

Kuna aerotuba varustus on tõesti kallis, peate enne ostmist analüüsima selliste seadmete turgu. Kust leida pädevaid tarnijaid? ADT toodetakse mitte ainult välismaal, vaid ka Venemaal. Otsige kindlasti tagasisidet ja nõuandeid, kes osalevad sellises ettevõttes ja mõista selle üksikasju.

  • Enne õhupalli katsetamist või kingituse saamiseks lendu saamiseks võite külastada saidi http://www.nebo-v-podarok.ru. Kui soovite äärmuslikku sporti, soovitame proovida langevarju hüppamist, ballooningut, helikopterit ja palju muud. Kõik see võib leida ka ettevõttest "Taevas nagu kingitus".
  • Kodune firma "Tornado" Voronežist toodab seadmeid, mille väärtus on ligikaudu 4 miljonit. Loomulikult võivad nad leida kallimaid ja professionaalseid üksusi.
  • Kõik teavad, et saate osta Hiinast väikestes ettevõtetes asuvaid seadmeid. Kuid Hiina tuuletunnelid võib leida 3 miljonist rublast. Ja võib-olla on see kõige eelarvevõimalus üsna kõrge kvaliteediga.
  • Saksamaa ja Tšehhi Vabariik toodavad parimaid vahendeid "hinna / kvaliteedi" suhetes ning nende toodete maksumus on pisut kõrgem - 6-7 miljonit rublit. Kuid hoolimata kõrgest maksumusest ei pruugi nende paigaldamisel arvestada väga palju nüansse ning hooldustöödega pidevalt parandusi teha.
  • Valgevene ettevõtted toodavad üsna kvaliteetseid ja tugevaid ADT-d hinnaga 3,5 miljonit rubla.

Salvestage artikkel 2 klikiga:

Tuuletunnelitega äritegevust on kulude tõttu raske väikeseks kutsuda, kuigi seda nimetatakse selliseks. Need, kes kavatsevad seda teha, peavad investeerima palju raha. Selline ettevõte pole algajatele kindlasti sobilik, kuid kogenud ja turvaline ettevõtjad saavad sellistesse ettevõtetesse investeerida. Kuid nad peavad olema ka ettevaatlikud ja hoolikalt uurima nende teenuste nõudlust.

Aerotube

Aerotube

Üks meie ettevõtte juhiseid on aerotrans ja "käivitusvalmis" teenuse müük.

Aastal 2017 hakkasid Airtrue'i lendud Venemaa ametlikuks sportimiseks, mis tähendab, et see segment omab suurt potentsiaali ja areneb suures tempos. Meiega töötamise peamine eelis on see, et pakume aerotube ainult tootja tehase hinnaga. Aerotube osta Tekklubis ei ole raske.

Pakume ka järgmist:

  • Määrata tuuletunneli optimaalne asukoht;
  • Korraldame valmis aerotubuse kohaletoimetamise mis tahes maailma linnale ja selle paigaldamisele;
  • Me aitame luua ettevõttes õhuturbe, sealhulgas turunduse ja müügiedendustegevuse kompleksi;

Meie vertikaalsete tuuletunnelite loend sisaldab järgmist:

elektrilised, diiselmootorid, statsionaarsed ja mobiilsed aerotransid, mida on lihtne transportida. Meil on võimalik osta aerotuba kui tootmisel uus, ja aerotuba b. väikese tööajaga. Nõustume teie tuuletunneliseadmete müügi taotlustega. Kui soovitakse osta aerotube - helistage meile või jätke rakendused, siis me rõõmuga aitame!

Nõustume rakendusega ja leiame optimaalse lahenduse seadmete tarnimiseks teie juures baasil

ÄRITEGEVUS AEROTUBE KASUTAMISEKS

Teen 3 427 000 rubla kuu, mis hõlmab inimeste unistusi lendamisest

Tere tulemast FreeFly tehnoloogia veebisaidile

Kui olete siin, siis arvatavasti mõtlete tuuletunneli avamisest ühes maailma linnast. Airtrue lend on teenus, mis on arusaadav peaaegu kõigile planeedi elanikele. Lõppude lõpuks miljardeid inimesi maa peal unistavad lendu tundma hakata!

Mõni aeg tagasi valisime ise aerotuba, uurime seda teemat üksikasjalikult, tootjad ja seisame silmitsi paljude erinevate probleemidega. Seetõttu on teie elu hõlbustamiseks valmis teie jaoks koostatud äriplaan ja arenenumate aerotranside üksikasjalikum kirjeldus.

Lähenemisviis turult.

99% inimesi, kes valivad aerotuba, soovivad leida minimaalse hinnaga variandi. See tähendab, et alginvesteeringute küsimus ja toote (aerotuba) lähenemine on esirinnas. "Miks ma peaksin ostma õhutoru 50 miljoni rubla eest, kui ma saaksin 30 miljonit rubla osta?"

See ei ole täiesti tõene strateegilisest seisukohast. Ehitamise ajal projekti, siis tuleb esmalt mõelda, millist turundusstrateegia sa kinni (mis on määratud piirkonnas, kus soovid panna aerotrubu), sest iga publik on oma nõuded tehniliste parameetrite projekti. Aerotruby konkreetse projekti raames valitud turundusstrateegia, mitte vastupidi, nagu paljud on harjunud: "Me ehitame (osta) aerotrubu ja seejärel hakata reklaamima."

Allpool leiate sellel saidil kolm peamist klientide kategooriat. Kuid tegelikult on seal rohkem kui 10. Ja kui avada õhutoru, peaksite mõistma töö nüansse ja igaühe vajadusi.

Näiteks:

Te ehitasite õhutoru, aga selgub, et selles ei ole piisavalt sujuvat voogu. Sportlased tulevad, sõid 5 minutit ja minna, sest voolu kvaliteet ei ole täidetud. Kuigi igaüks neist võib osta 10 tundi lennuaega.

Meie ülesandeks ei ole müüa tuuletunnel. Meie ülesanne on aidata teil valida täpselt projekti ja turundusstrateegia, mis võimaldab teil saavutada soovitud tulemusi.

Mis on aerotuba?

Aerotuba on emotsioon!

Kas sa mäletad oma tundeid esimesest päevast alates, kui oled oma autot omanud, Ferrisi rattast või isegi esimesest suudlusest?

Aerotubuse külastajad kogevad oma esimesest lendast sarnast häirivat teadvust ja emotsiooni vaimu.

Tema taga asuvad tiivad tunnevad, et inimene tahab uuesti ja jälle lendamise tunde kogeda.

Aerotubu võimaldab inimesel saada lendu nii nagu langevarjuga hüppab, kuid kõrvaldab täiesti taevas reaalse lennu ohu.

Ettevõtluse vaatepunktist on järgmine küsimus...
Seth Godin - üks maailma tuntumaid turundajaid ja enimmüüdud raamatu "Purple Cow" autor - ütleb, et edu saavutamiseks peab teie toode ise turustama. See on siis, kui pärast kontakti teie ettevõttega on inimestel siiras soov öelda sellest kõigile sõpradele ja tuttavatele.

Pärast lendamist õhupiiberis saab iga klient teie siirast "müügijuhi", mis meelitab teisi inimesi.

Aerotube sihtgrupp

Kui palju saate selle kohta teha?

Aerotransi tüübid

Iga aerotuba komplekt sisaldab:

About FreeFly Technology

FreeFly Technology Company sai 2017. aastal eraldi arendusbüroo "AKM-Avia" iseseisvaks osaks, mis vastutab suunamise arendamise eest "Aerodünaamilised torud".

Ulatuslikke praktilisi kogemusi spetsialistide firma "AKM-Avia» (ACM: AeronauticConstructionsManufacturing - asutati 2011), saadud edukat loomist õhusõidukite, on muutunud tugeva aluse tootmise ja turuletoomise edukas mudelite kaubandusliku aerodünaamilised torud lennata inimest.

Üksikasjalik arusaam aerodünaamika õhusõidukite ja sihtrühma vajadustele on võimalik kujundada ja toota unikaalne aerotrub mudel, kolmanda tõhusamaks (võrreldes kaubanduslikult saadaval) ja vastab kõikidele vajalikele nõuetele tänapäeva investoritele.

Rakendatud projektid

Tööprojektid

Projekti meeskond

Projekti meeskond sisaldab rohkem kui 20 inimest, kes vastutavad aerotransi projekteerimise, tootmise ja turustamise eest.
Vastused projekti tehnilise ja kaubandusliku osa küsimustele aitavad teil leida:

Korduma kippuvad küsimused

Meie partnerid

Need on inimesed, kellel on otsene kokkupuude aerotuba turuga. Juhid, turundajad, juhatajad.
Nad osalevad meie aerotransi ettekannetel ja võite küsida nende arvamust.

Selle saidi ligipääsu asjaolu on see, et nõustute selle privaatsuseeskirja tingimustega.

  1. Lingid teistele saitidele. Käesolev privaatsuspoliitikat kohaldatakse ainult selle saidi kogutud teabe suhtes. Sellel saidil võivad olla lingid teistele saitidele, mis pole meie omandis ja mida meie ei kontrolli. Me ei vastuta selliste saitide kasutatava privaatsuseeskirja eest. Kui jätate meie saidilt, peaksite lugema iga isiklikku teavet kogutava saidi privaatsusavaldust.
  2. Isikuandmete konfidentsiaalsus. Isikliku teabe saamine. Kui meile kirja saatate, saate teie kohta privaatset teavet. "Isikuandmed" - teave, mida saab isiku tuvastamiseks kasutada, näiteks perekonnanimi, e-posti aadress, telefoninumber. Isikliku iseloomuga teabe kasutamine. Me kasutame teiega suhelda isiklikke andmeid muul viisil. Näiteks kui saadate meile selle saidi kaudu sõnumi, võime me sellele isikule vastamiseks kasutada oma isikuandmeid ning ka teatada ettevõtte teenuste osutamise muutustest, saates SMS-i või e-kirja. Me ei müü, ei üürida ega rendile kolmandatele isikutele e-posti aadresse kasutavate kasutajate loendeid.
  3. Mitteiklike andmetega seotud eeskirjad. Meie tava mitte isiklike andmete osas. Me võime koguda mitte-isiklikku teavet saidi külastuse kohta, kaasa arvatud teie poolt vaadatavad lehed, valitud lingid ja muud meie saidi kasutamisega seotud toimingud. Lisaks võime koguda teatud standardset teavet, mida teie brauser saadab iga külastatav veebisait, näiteks teie IP-aadressi, brauseri tüüp ja keel, kulutatud aeg kohapeal ja aadress kodulehel.
  4. Muudatused käesolevas privaatsusavalduses. Me jätame endale õiguse aeg-ajalt muuta või täiendada käesolevat privaatsuspoliitikat tervikuna või osaliselt.

Lennu tsooni läbimõõt 2.2 meeter

lendu tsooni klaasikõrgus 4,2 meetrit (tõenäoliselt rohkem);

seadme energiatarve 360 (enne 450) kW;

voolu kiirus kuni 75 m / s;

kogu paigalduskõrgus 15,5 meetrit;

müra tase kuni 87 dBA (lendur);

keerleb / kruvid (x2) 1500 -2200 p / min;

Paigalduskaal umbes 25 tonni;

Okupeeritud ala (mitte vähem kui) 120 ruutmeetrit meetrites

18 500 000

Baasmaksumus (ilma käibemaksuta)

Aeroproject 2500

Lennu tsooni läbimõõt 2.5 meeter

lendu tsooni klaasikõrgus 4,2 meetrit (tõenäoliselt rohkem);

seadme energiatarve 650kW;

voolu kiirus kuni 75 m / s;

kogu paigalduskõrgus 16 meetrit;

müra tase kuni 87 dBA (lendur);

keerleb / kruvid (x2) 1500 -2200 p / min;

Paigalduskaal umbes 28 tonni;

Okupeeritud ala (mitte vähem kui) 120 ruutmeetrit meetrites

24 500 000

Baasmaksumus (ilma käibemaksuta)

Aeroproject 3000

Lennu tsooni läbimõõt 3.0 meeter

lendu tsooni klaasikõrgus 4,2 meetrit (tõenäoliselt rohkem);

seadme energiatarve kuni 900kW;

voolu kiirus kuni 75 m / s;

kogu paigalduskõrgus 16,5 meetrit;

müra tase kuni 87 dBA (lendur);

keerleb / kruvid (x2) 1500 -2200 p / min;

Paigalduskaal umbes 38 tonni;

Okupeeritud ala (mitte vähem kui) 120 ruutmeetrit meetrites

Oma äri: tuuletunnel

Tuuletunnel oli algselt tööstuslikuks tootmiseks mõeldud leiutis, siis selle eeliseid hindasid professionaalsed desaröörid, ja seejärel võtsid näitena sportlased lihtsad elanikud. Aerotube, mis on tingitud tugevast õhuvoolust, mis ulatub vertikaalselt ülespoole, võimaldab tunda, kui mitte kaalumatust, vabalangemist, mida inimene kogeb langevarjuga lumelauaga.

Sellise masina disain on väga lihtne ja tänapäeval kasutatakse aerotruktuuri kas langevaristite sportlaste klubides või linnaelanike meelelahutuseks. Selline ebatavaline meelelahutus peaaegu kindlasti meelitab oma klienti ja isegi suhteliselt suurtes linnades ei ole sageli ühtegi ettevõtet, mis tegeleks selliste teenustega. Sellega seoses lubab selline äri olla väga paljutõotav ja kasumlik, konkurentsi puudumine võimaldab meil käia mugavat hinnapoliitikat, kuigi selle raskused on kindlasti olemas. See algab vähemalt asjaoluga, et paljud aerotransi tootjad või müüjad loovad selle ettevõtte väikeseks ja samal ajal lootnud juba esimestel kuudel suurt kasumit. Reaalsus on mõnevõrra proseerivam.

Kuid kõik on korras. Alustuseks on väärt registreeruda ettevõtliku subjektina, kui plaanite töötada lihtsate klientidega ja kasutada lihtsat seadet, saate registreerida üksikettevõtjana, mõned ärimehed seda teevad. Kuid sageli parem valida vormis juriidiline isik - piiratud vastutusega äriühing (STS oluliseks eeliseks), sest bilansis seotakse rohkem kui üks miljon rubla (ja mõnikord ei rubla, dollarites või eurodes, nii muidugi). Registreerimine - protsess on lihtne ja suhteliselt odav, riigilõivu summa on 4 tuhat rubla. Lisaks majandusüksuse registreerimisele on vaja luba saada ka reguleerivatelt asutustelt. See hõlmab Rospotrebnadzor, tuletõrje ja sarnased organisatsioonid, eraldi kategooria on kokkulepe kohaliku ettevõtte, mis pakub elektrit. Aerotruba tarbib palju elektrit (seal on siiski juhtumeid, mis töötavad diislikütuse see arutatakse allpool), seoses sellega, mida on mõnikord vaja ühendada jaama erilepingu erihindades. Erilist tähelepanu pööratakse müra isolatsioonile elamupiirkondades, kus selline valju paigaldus peaks olema varustatud heli summutamisega. Kõik need funktsioonid varieeruvad sõltuvalt piirkonnast, nii et ettevõtja nõu on leida hea jurist, kes aitab lahendada kõik need probleemid.

Frantsiiside pakkumised ja tarnijad

Kui need küsimused on lahendatud, on mõttekas mõelda täpselt, kus see asub. Ja siis kohe tuleb märkida, et kõik meelelahutuseks kasutatavad tuuletunnelid võib jagada kahte kategooriasse - avatud ja suletud. Suletud on sageli statsionaarsed ja, nagu selgub määratlusest, asuvad hoonete sees. Kõige sagedamini on see kõige kallim võimalus - kompleksne disain, mis on paigaldatud vastavalt hoone omadustele, märkimisväärne hulk täiendavaid elemente ja ühendus kõikide süsteemidega. Kuid sel juhul võite tavaliselt arvestada pakutavate teenuste kõrgeima kvaliteediga, eelistavad professionaalsed desaröörid kompleksseid rajatisi, mis ei ole mobiilsed. ADT avamine on palju lihtsam ja odavam ning sageli on see mobiilne, ebaõnnestunud asukoha korral on võimalik kiirelt ümber paigutada uuele.

Kuid liikuvus tuul - väga suhteline mõiste, isegi keeruline paigaldamine, mis on ehitatud hoone, tavaliselt saab koost lahti võtta ja transportida uues kohas, välja arvatud, et see võtab palju aega ja nõuab palju kulul. Mobiilit on ADT, mida saab peaaegu iga päev transportida kohapeal. Kuid tuleb mõista, et paigaldamise / demonteerimise lihtsus hõlmab tavaliselt suuremahulisi ja maksimaalselt lihtsustatud seadmeid, mis tähendab, et kvaliteedi osas pole vaja rääkida.

Seoses eelnimetatuga suudame eristada mitut töövormingut selles suunas. Esiteks on keskenduda peaaegu eranditult professionaalsed langevarjurite, vajab suurt summat eelnevaid investeeringuid, äri kompleks, on soovitav leida spordiklubi ja pakkuda neile koostöö, nimelt kokku leppida, kuidas luua oma aerotrubu territooriumil klubi, kus hoones. Sellisel juhul võib kõige optimaalsete asjaolude kombinatsiooni alusel isegi arvestada asjaoluga, et te ei pea maksma üüride eest, pakkudes klubi liikmetele soodustusi ja allahindlusi. Kuid enamikul professionaalklubidel on oma ADTd, seega ei huvita nad väljaspool ärimeest; Alustuseks klubid ei ole tõenäoliselt piisavalt raha, et osta seda keerulist seadmeid. Vaatamata kõigile raskustele iseloomustab professionaalidega töötamist maksimaalne kasum, sest sportlased rongivad palju tuuletunnelisse ja see maksab väga, väga palju. See tähendab, et kui on olemas märkimisväärne käivituskapital ja linnas on varustatud ADT-klubi, saate oma ettevõtte turvaliselt alustada. Mis puutub meelelahutusettevõtetesse, kui kõigil on lubatud tuuletunnelil tõusma, siis on seal palju võimalusi - kuskil riigis, mõnedes spordi- või isegi meelelahutuskompleksides. Seega suur erinevus väärtuse rent - riigis igal park maksma on sümboolne summa (kuni 10 tuhat rubla) ja keerulise asumist palju ruumi ja on ühendatud kõik ettevõtte süsteeme, andes ei ole välistatud, et koguse viis nulli kuus.

Nüüd on kõige tähtsam just seade. Vahetult toru ise, mis toimub hõljutamine (niinimetatud "klaas") on üsna lihtne disain - see looduslikult püstkorsten kusjuures kõige olulisem parameeter ei ole kõrguse ja diameetriga. Kuigi on olemas väga kõrgeid rajatisi, mis viitavad veel elavamale mõttele, tõuseb ohtlik kõrgus. Installi kõige raskem osa ja samal ajal kõige kallim osa on ventilaator. See on see, kes tarnib suure võimsusega õhku, mille tõttu moodustub väga tugev õhuvool, et inimene jääb tõusuks. Me ei maalida üksikasjalikumat funktsioonide töö ja disain, see on alati võimalik öelda üksikasjalikult müüja (mitte ainult võimalik, kuid peab samuti üksikasjalikumat teavet ja töötajate koolitust ühendava äriühingu), keskendub üksikasjalikumalt erinevused toru ja kuidas see mõjutab hinda.

Hind toru määrab kõrguse ja diameetriga, ja kui paigaldamine võib olla suur, suurim läbimõõt võimalikku vajadust, sest mida laiem on "klaas", seda rohkem sobib inimesele üheaegselt. Kuid vajalik minimaalne - kaks inimest, see tähendab külastaja ja õpetaja, on piisavalt torusid läbimõõduga 3 meetrit. Veel fänn. Vaatamata asjaolule, et see on loomulikult lihtne ventilaator, on see seade suur ja võimas ning seetõttu kallis. Ka hinna tõus sõltub terade arvust. Minimaalne arv otseselt ventilaator - 2 miljonit rubla, on ebatõenäoline, et isegi second-hand fänn osta vähem raha, ja kui mul oli, ja tulevad sellise ettepaneku, see on peaaegu kindel, et auto oli liiga kulunud. Suhteliselt hea ventilaator maksab umbes 4 miljonit rubla, siis suureneb see kogus sõltuvalt võimsusest ja suurusest. Lisaks torule ja ventilaatorile paigaldatakse juhikabiin ja vajadusel töötab linnas spetsiaalne müra neelav tõke.

Nagu juba märgitud, on kõige madalama süsteem - mobiil, saab osta seda 5 miljonit rubla (komplekt), hea disain suurepärase kaitse ja kulumiskindel masin maksab summa on juba umbes 10 miljonit rubla. Kõige kallimad mobiilseadmed võivad maksta 20-30 miljonit rublit, kuid sõna mobiil on neile üsna meelevaldne, sest paigaldamiseks ja demonteerimiseks on vaja kraana ja / või muud ehitustehnika. Mobile - lihtsalt sellepärast, et see ei nõua vundamentide paigaldamist. Sellise raha eest saate hoones paigutada isegi statsionaarset toru, ainult see ei ole kõige võimsam, kuigi enamus isegi professionaalsetest klubidest on rohkem ja ei unista. Lõpuks kõige kallim taim maksab väärt umbes 100 miljonit rubla, on juba täielikult professionaalne tehnika, tähelepanuväärselt madal müratase, kasutades ainult kõige vastupidavast materjalist, pikk kasutusiga, tasakaalustatud energiatarbimist - lühidalt, kõik, mis on võimalik.

Nagu üks aru saab, võib sellist äri vaevalt seostada väikeste, väheste alustavate ettevõtjatega, kes saavad sellist disaini endale lubada isegi 5 miljonit. Selle seadme müüjad veenvad paigaldust ostma, näidates, et rõõmu hind on väga kõrge ja äri hakkab kiiresti kasumit teenima. Kuid tõsiasi, lennuettevõtja lendamise hind ei ole mingil põhjusel suur.

Kogu viga on väga kõrge energiatarbimise tase. Paljud ettevõtjad, paludes hind ADT unustada, et mõnikord ei ole nii oluline toote hind kui kulud nende hooldamine. Nüüd levinud peamiselt tuule tunnelid, mis toituvad elekter, kuigi suhteliselt rikkalikult ADT turul diiselmootoriga. Alustame elektriga. Kõik viisid ADT on üldiselt jaotatud kaheks astmeks, paljud ettevõtjad töötavad ainult klientidele, kelle kaal ei ületa 100 kilogrammi - sest see on, mida see mass võib toetada õhu tuuletunnelis tavarežiimis. Energiatarbimise tase võib veel varieeruda, see algab umbes 250 kWh, kuid keskmine näitaja on umbes 350 kWh. Vahel tavarežiimis nõuab tarbimist 450-500 kW / h, kuid see on tegelikult suurim, muidu paigaldus tõhusust kiiresti langevad. Suurenda energiatarve, kui soovite, et tõsta kehakaalu rohkem kui 100 kilogrammi, seal on juba saanud nõuda kuni 900 kilovatti tunnis, ja kõige võimsam fännid tarbida 2-3 megavatti tunnis, mis on võrreldav võimsus väike kortermaja. Kui ostad sellist tüüpi paigaldust äkki, peaksite mõtlema, kuidas ehitada isegi oma väikejaam elektri tootmiseks; huvitavalt, see maksab vähem kui fänn ise. Nüüd proizvedom arvutamise ja kuigi hind kilovatt on pidevas muutumises, eri piirkondades võib olla väga erinev ja iga kuu on oma tariifide keskmiselt tavarežiimis tund ADT maksab tuhat rubla (kiirusega umbes 300 kW / h). Võimas operatsiooni ületas keskmine määr, nii hindade tõus veidi ja tunni töö maksab 3300 rubla (võimsus - 900 kW / h). Seoses diisel generaatorid, siin põhimõte on sama - kahe režiimi, standard paigaldus tarbib umbes 50 liitrit kütust tunnis, on tugev - kuni 90 liitrit. Arvestades, et keskmine väärtus diislikütuse on 31 rubla, tundub, et töötund maksab või umbes 1500 rubla (standard) või umbes 2800 rubla (tugevdatud). See tähendab, et üldiselt on elektri- ja diiselmootorite paigaldamise kulu umbes ühe tunni võrra ligikaudu võrdne. ADT üldlevinud levik võib viia energiakriisini, see on liiga ebaökonoomne seade.

Frantsiiside pakkumised ja tarnijad

Kuid tuule tunnelis keskmine maksumus tunnis maksab 8000 rubla. St ilma kütuse ettevõtja saab umbes kuus ja pool tuhat, kuid siin pean ütlema, et suuri summasid loovutama oma amortisatsiooni. Paigaldamine kallis, tema ressursse ei saa pidada väga kõrge, lihtne ADT (või pigem selle mootori ventilaator) on mõeldud 2-4 tuhat tundi, ja selgub, et töötades välja keskmine - 3000-6500 rubla, paigaldus toob ettevõtja 19,5 miljonit rubla. Muidugi, ehituse maksumus 5 miljonit (seda ressurssi on odav ühikutes) see on väga hea tulemus, ja pärast areng on tavaliselt vaja läbi viia remonti, kuid ei asenda fänn, kuid me ei tohi unustada, et suur osa end võetud instruktorid. Tavaliselt on 2-3000 rubla tunnis, kuigi kogus võib varieeruda sõltuvalt piirkonnast ja kogenud instruktorid, et nad on väga keskmistatud. Töötades langevarjuga klubi on märkimisväärne tõenäosus, et nende juhendajate ei pea, sest uustulnukad töötab töötajad klubi. Kuid nüüd leidis ta saab aru, et ettevõtja saad tundi selle paigaldamine parimal 4-5000 rubla (va amortisatsioon) ja halvimal juhul - 1-2000. See tähendab, et paigaldamine ei ole piisav, et tarbib palju energiat ja ikkagi ei ole liiga kulutõhus. Aga see arvutus halvimaks olukorda, kui ettevõtja on sunnitud hindu alandama konkurentsi keskkonnas ja / või puudumine kasu ja võimalusi muul moel, et meelitada kliente. Sest see tuleb öelda, et hind on tavaliselt laotatakse lennu ilma juhendaja, paljud ettevõtted on lihtsalt lisatud baasmäära summa tasumise töö juhendaja ja haruldane külaline (ei ole umbes sportlased ja peaaegu tavaline inimene) ripub tundi tuuletunnelis. Tavaliselt on neil lubatud tõusta 5-10 minutit ja mõnel juhul isegi 1 minut. Ja see on väärt palju kallim ümberarvutus tund, nii ühe minuti väärt 200-300 rubla (st tund saada kuni 18 tuhat). See tähendab, et konkurentsi puudumisel ja tavaliste inimestega töötamisel võib tõesti arvestada märkimisväärse kasumiga. Kuid ainult juhul, kui on võimalik meelitada piisavalt külastajaid. Hea ja populaarne organisatsioon võtab päevas mitu külastajat, mis võimaldab tulu teenida mitmesaja tuhande rubla tasemel kuus. Mis on hea, kui ei ole klient ettevõtja natuke kadunud, tavaliselt ainult hind (kuigi, muidugi, seisakuid on alati halb, ja saamata jäänud tulu arvutamisel on ka väärt), sest masin ei tööta, ja instruktorid on võimalik pidada läbirääkimisi, et nad saavad ainult teie protsent igast kliendist. Kui töötate langevarjuhüpidega, siis ei saa te üürida. Muide, pead palkama vähemalt kaks instruktorid ja üks administraator, viimane võib saada ettevõtja (kui muidugi ei ole juhendaja), et vähendada kulusid.

Selle ettevõtte suurimaks riskiks on mitte oma investeeringute tagasinõudmine, sest alustatavate investeeringute summa on liiga suur. Teiselt poolt, kui töötab paratroopijatega, muretsege kasumipuudus ei ole seda väärt, spetsialistid kulutavad ADT-i koolitustel kord kuus üle 100 tuhande rubla. Ja see on ainult üks paratrooper, ja klubis võib olla üle tosina. Kui tegemist tavakodanikud normaalsetes turutingimustes võimalik luua hindu teenuste endale sellist lõbu vähe, kuid isegi turistid, kus tegelik paigaldamine ei tööta päeval ja kaks tundi, võimaldab luua suuri kasumeid, mis omakorda omakorda annab võimaluse avada aasta või kaks uut ADT-d. Muide, hoolimata asjaolust, et paigaldamine ei toimi väga hästi, viibib inimene palju aega, et anda viis minutit rõõmu, tavaliselt kulub umbes tund aega, et kohale jõuda. Üldiselt muidugi suur kasum esimese paari kuu jooksul ei peaks ootama, peate joosta hea turunduskampaania, et meelitada külastajaid summa eelnevaid investeeringuid sageli väga suured, kuid äri on paljutõotav ja huvitav ja konkurentsi puudumine võimaldab meil pakkuda eksklusiivseid teenuseid.

Mathias Laudanum
(c) www.openbusiness.ru - äriplaanide portaal ja juhised väikeettevõtte avamiseks

Kiire selle valdkonna ettevõtte kasumlikkuse arvutamine

Arvutage kasum, tasuvusaeg, mis tahes ettevõtte kasumlikkus 10 sekundi jooksul.

Sisestage esialgsed manused
Järgmine kord

Arvutamise alustamiseks sisestage käivituskapital, klõpsake alloleval nupul ja järgige täiendavaid juhiseid.

"Aerodünaamilise toru" äriplaan

Tuuletunnel on suur investeeringute tegemiseks vajalik atraktsioon, kuid pädevad reklaamid saavad neid maksta 3-6 kuu jooksul. Aerotransi peetakse endiselt uudseks, nii et ettevõtjal on võimalus raha kiirustada.

1. Projekti "Aerodünaamiline toru" kokkuvõte

Selle äriplaani eesmärk on avada "Aerodynamic Pipe" atraktsioon mitmesuguste teenuste pakkumiseks meelelahutuse ja äärmise vaba aja veetmise valdkonnas linnas, kus elab rohkem kui 1 miljon inimest. Õhutranspordi lendude nõudluse suurenemist soodustavad meelelahutussektori laienemise suundumused ning aktiivsete, äärmuslike puhkepaikade populariseerimine. Vertikaalne tuuletunnel on vaba kriipsu simulaator. Tänu võimsale ventilaatorile ja mootorile kiireneb toru õhk kiirusega kuni 200 km / h, mis võimaldab inimesel kogeda peaaegu samu aatreisid kui langevarjus. Aerotubu pole mitte ainult turvaline paradiisiparanduste simulaator, vaid ka paradiisiparandus.

Tuuletunneli sihtgrupiks on noor noormees, kes eelistab aktiivset puhkust ja äärmuslikke meelelahutusi. Sihtrühma võib jagada kolme rühma: amatöörid, äriklientid, spetsialistid. Vastavalt sellele saab aerotuba kasutada atraktsioonina, ettevõtte ürituste toimumiskohaks ja ka professionaalsete sportlaste simulaatorina.

Projekti rakendamiseks renditakse saidi parkla territooriumil paikneva kaubanduskeskuse territooriumil. Kogupindala on 30 ruutmeetrit. Algkapitali maht on 3 867 000 rubla. Investeerimiskulude eesmärk on osta seadmeid, reklaamida ettevõtet ja luua käibekapitalifond enne projekti tagasipöördumist. Suur osa vajalikest investeeringutest on seadmete ostmiseks, mille osakaal on 89,2%. Projekti elluviimiseks kasutatakse omavahendeid. Finantsarvutustes võetakse arvesse kõiki projekti tulusid ja kulusid, planeerimisperiood on 5 aastat. Aerodynamic Pipe projekti tasuvusaeg on 9 kuud. Väljaviimine kavandatud müügimahule on planeeritud 9. töökuu jaoks. Müügi kasumlikkus esimesel tegevusaastal on 46,5%. Sellisel juhul on müüki iseloomulik hooajalisus: maksimaalne müük on planeeritud maist oktoobrini.

Tabel 1. Projekti peamised tulemusnäitajad

Tasuvusaeg (PP), kuud.

Diskontode tasuvusaeg (DPP), kuud.

Neto nüüdisväärtus (NPV), hõõruda.

Investeeringutasuvuse koefitsient (ARR),%

Sisemine tulumäär (IRR),%

Tuuletunneli lendude korraldamise äritegevuse peamised eelised on selle ala populaarsus meelelahutustööstuses, suur kasum ja kasumlikkus, väike konkurents selles sektoris. Siiski tuleks arvestada ka raskustega, mida ettevõtja võib kokku puutuda: märkimisväärne osa esialgsetest investeeringutest, suured reklaami- ja müügiedenduskulud, müügi hooajalisus. Praktika näitab, et seda tüüpi meelelahutus võib olla väga tulus äri, tuues kaasa aastase 6 miljoni rubla kasumi. Mõnes realiseeritud projektis oli võimalik investeeringuid 3-6 kuud tagasi saada.

2. Tööstusharu ja ettevõtte kirjeldus

Viimastel aastatel on meelelahutusettevõte dünaamiliselt arenenud, pakkudes tarbijatele erinevaid vaba aja tegevusi. Populaarsust teenivad spordialad ja äärmuslikud puhkepaikad: kiting, hüppamine, lumelauasõit ja nii edasi. Äärmuslikele meelelahutustele pakutav entusiasm on üha suurenev ja võib huvitada ka mitut publikut. Selle ärisuuna eesmärk on tagada kõikidele külastajatele maksimaalne juurdepääs ekstreemsetele meelelahutustele. Äärmuslikkus, kõigile kättesaadav, on meelelahutustööstuse kaasaegne kontseptsioon. Sellest vaatepunktist on suurepärane võimalus tuuletunnel. Esiteks, atraktsioon sobib kõigisse vaba aja veetmise piirkondadesse; teiseks on see ohutu; kolmandaks lubab külastajatel saada unustamatuid tunneid, mis on lumetüpe kogenud. Samuti on selle atraktiivi vaieldamatuks eeliseks äri kui selle suhteliselt väike levimus, mis võimaldab alustada madala konkurentsi tingimustes.

Tuuletunnel on vabakulu simulaator. See disain, mis õhkkruvide ja raskeveokite diiselmootori abil tekitab tugevat tuulevoolu, mis ulatub vertikaalselt ülespoole kiirusega kuni 250 km / h ja loob tingimused vaba langemiseks. Selle tulemusena saadakse langevarjuga hüpata absoluutselt ohutu analoog. Aerodünaamiliste torude kaubanduslik populaarsus leiti alles 15 aastat tagasi, 90. aastate lõpul, kui paradju hüppeid kasvas. Tuuletunnel ei ole mitte ainult paradiiside simulaatoriks turvaline alternatiiv langevarjudele.

Praegu kasvab nõudlus lendude järele tuuletunnelil, mis muudab lendude organiseerimise äri tuuletunnelile üsna populaarseks. Avatud tuuletunnel peaks olema linnas, kus elab rohkem kui 1 miljon inimest, kuna külastuse hind ligikaudselt 400-600 rubla ulatuses. Siiski on juhtumeid, kus linnades, kus elab üle 700 tuhande inimese, on sarnaseid projekte edukalt rakendatud. Peaasi on korralikult korraldatud reklaamikampaania, mis võib meelitada ligi palju külastajaid.

Äripuudused tuuletunnelil:

  • märkimisväärne summa esialgsetest investeeringutest, sest aerodünaamilise käitise maksumus on 1 miljon rubla. kuni 30 miljonit rubla;

reklaami ja edutamisega seotud kõrged kulud. Aerodünaamilised torud on endiselt suhteliselt uudsed meelelahutussaated, nii et piisava hulga külastajate ligimeelitamiseks oleks vaja korraldada võimas reklaamikampaania;

hooajalisus müügis avatud kohtades;

teatud raskused ettevõtte korraldamisel, mis on seotud seadmete soetamise ja paigaldamisega, vajalike dokumentide koordineerimise ja registreerimisega ning kvalifitseeritud töötajate otsimisega.

Selgete raskustega on aga tuuletunnel kui ärisuhe oma eelisteks olulised eelised:

tasuvusaeg 3-6 kuud (pädeva reklaamikampaania juuresolekul);

aerotube kasutamise varieeruvus: vajadusel saab seda transportida, rentida, varustada videolõikamise varustusega, korraldada algajatele korraldusi, korraldada korporatiivseid üritusi ja individuaalseid lende;

moes ärivaldkonda, võttes arvesse meelelahutuse turu arengusuundi;

koha varieeruvus majutamiseks: tuuletunnelit saab paigaldada tänavale, eraldi hoones või kaubanduskeskuses. Samuti on mobiilimudelid, mis võimaldavad paigaldusel vabalt liikuda;

madal konkurents ja suhteliselt vaba turg.

Frantsiiside pakkumised ja tarnijad

Seega võime rääkida selle ettevõtte investeeringute atraktiivsusest. Atraktiivsuse avamine "Aerodünaamiline toru" võtab arvesse tänapäevase meelelahutussektori suundumusi ja võtab endale vaba niši.

3. Atraktsiooniteenuste kirjeldus "Aerodünaamiline toru"

Tuuletunnel on äärmiselt atraktiivne, imiteerides vaba lendu, mis võimaldab külastajatel saada lummava hüppega unustamatu kogemuse. Lennuk enamasti kestab tavaliselt 3-5 minutit ja toimub kuni 10 meetri kõrgusel. Ekspertide arvates ei põhjusta selline õhkvedu inimeste tervisele ohtu, mistõttu võib see tehniliselt olla aerotuboksis piiramatu aja jooksul. Kuid algajatele soovitatakse alustada lühiajaliste lendudega mitte rohkem kui 6 minutit.

Stay in attraction võib jagada kolmeks etapiks:

Teoreetiline ettevalmistus. Enne lendu on vaja juhata külalisi ja muuta see spetsiaalseks varustuseks;

Koolitus. Külastaja ohutuse tagamiseks enne lendu on soovitatav soojeneda ja katse lend mitmeks sekundiks. See on vajalik inimese keha ettevalmistamiseks aerotubi koormuse ja tingimuste jaoks ning ka ettenägematute olukordade vältimiseks;

Peamine lend, mis toimub juhendaja järelevalve all.

Samuti on oluline märkida, et ligitõmbavuseks on võimalus anda esmaabi külastajani liikumispuudega või teadvuse kadu. Reeglina saab õpetaja ise seda hästi toime tulla.

Tuuletunnelil on piiratud kandevõime. Erinevad disainilahendused, millest mõned võimaldavad teil tõsta terve rühma inimesi. Kuid sellised seadmed on palju kallimad. Selles äriplaanis käsitletakse rajatist, mis on mõeldud 1 külastaja ja õpetaja jaoks. Lubatud lendude puhul on külastajaid massiga 25-120 kg. Seepärast on soovitav selle aja juhtimiseks põrandakalle kõrval asuva atraktsiooniga. 1-minutine lend maksab 500 rubla, mis on selle segmendi keskmine turuhind. Külaliste mugavuse tagamiseks on olemas 5 erinevat tariifi (tabel 2).

Tabel 2. Atraktsiooni tariifid "Aerodünaamiline toru"

Lendiaeg - 2 minutit (10% soodustus)

Lennu aeg - 5 minutit

Lennupäev - 10 minutit (soodustus 20%)

Lennu aeg - 30 minutit, rühmitage kuni 8 inimest

Lennu aeg - 60 minutit ilma instruktorita

Lisaks pakutakse lisateenuseid:

lendude fotode ja videote shooting;

mis tahes nimiväärtusega kinkekaartide müük;

üritus üürida.

"Aerodünaamilise toru" atraktiivsuse pakkumise algoritm:

Kliendil on telefoni salvestatud lend. Teatud aeg on talle reserveeritud.

Külastaja peaks näitama pool tundi enne määratud aega, et saada instruktsioone ja panna seadmeid.

Enne kui lennuõpetaja peaks vajaduse korral kontrollima kliendi kaalu ja käitama mõneks sekundiks katselennu, et tagada lennuohutus.

Külastaja koos juhendajaga maksab lennuperioodi.

Sellise ajagraafiku järgi on päevade keskmine arv minutites 100.

4. Müük ja turundus

Tuuletunneli sihtgrupiks on noor noormees, kes eelistab aktiivset puhkust ja äärmuslikke meelelahutusi. Täpsemalt võib atraktsiooni sihtrühma kujutada kolme suurrühma:

Lovers - inimesed, kes näevad atraktiivsust meelelahutuseks;

Ettevõtete kliendid - grupp inimesi, kes üritavad õhtuti kogu ürituse toimumise ajaks;

Spetsialistid - aerosoolide ja aerosoolide simulaatorina kasutavad desatröörid ja sportlased.

Seega on "Aerodynamic Pipe" meelitamise publik üsna mitmekesine ja arvukalt. Kuna selline meelelahutusvorm on üsna spetsiifiline, tuleks nende reklaamimiseks kasutada teatavaid reklaamimeetodeid. Attraction "tuuletunnelis" vaja reklaami, sest see on suhteliselt uus meelelahutuse vormi, mis seab turundajad esmane ülesanne öelda potentsiaalsetele klientidele kasu lendavad aerotrube.

"Aerodünaamilise toru" atraktiivsuse edendamine:

võrgustiku reklaamimine saidi ja gruppide abiga sotsiaalsete võrgustike kaudu (tagauksete konkurss, kommentaarid jne);

trükitud reklaami levitamine ummikutega potentsiaalsele sihtgrupile: kaubanduskeskused, kesktänavad, hostelite lähedal, haridusasutused, treeningseadused ja spordiklubid, sarnaste meelelahutuskohtade lähedal (go-karting, paintball jne);

sisu kättetoimetamine: fotoaruanded, videorakendused, kasulik ja huvitav teave;

reklaamide paigutamine (kortermajade elevaatorites, spordikeskustes, basseinides, jääklubides jne);

demonstratsioonilendude läbiviimine, mitmesugused meistriklassid ja tutvustused, mille eesmärk on suurendada lojaalsust ja publiku kaasamist. Ürituste turundus, tasuta atraktsioonide tutvustamine.

Selles äriplaanis eeldatakse tuuletunneli aktiivset tutvustamist, mis tähendab teatud reklaamieelarvest. Reklaamikümbluse kavandatud nimekiri ja nende rakendamise kulud on esitatud tabelis 3. Arvutuste kohaselt on tuuletunneli reklaamimiseks kulutatud 82 000 rubla.

Tabel 3. Tuuletunneli reklaamieelarve

Oma saidi loomine

Sait peaks peegeldama õhutranspordi lendude kirjeldust ja eeliseid, külastamismäärasid, fotode aruandeid ja videoreporteid, kontakte ja aadresse ning võimalust broneerida veebisaidi kell.

Reklaamide paigutamine

Selleks on kavas reklaamida järgmisi saite: bassein, spordiklubi, kino.

Kommertsringhääling

Kulud seda tüüpi reklaami tasud tulistamist ja toimetamine video, samuti eetrisse video monitorid veekeskuses (või sarnane asutus). Rull, mis kestab 30 sekundit ja 1 pööret iga 10 minutiga maksab 10 000 rubla kuus.

Trükireklaami levitamine

Sel eesmärgil kavatsetakse luua reklaami (flaierid / brošüürid) ja selle levitamine kohtades, kus sihtgrupp kogub. Kulud hõlmavad flaieride loomise ja trükkimise kulusid ning promootorite palkasid. Võimalik on soodushinnaga kupongiga lendlehtede levitamise variant.

Aktiivne turundusstrateegia võimaldab teil tuuletunneli kulusid hüvitada mitu kuud, kuigi see kestab tavaliselt vähemalt 1 aasta. Kõigi eespool nimetatud meetmete kombineerimine suurendab külastajate lojaalsust ja tagab keskmise igakuise müügimäära 3000 minutit lennu kohta. Aerotubuse külastuse määrade põhjal arvutame kavandatud tulu: 3000 * 500 = 1 500 000 (rubla). Seega on igakuise tuuletunnelitulu eeldatav maht 1500 000 rubla.

5. Tootmisplaan

Ettevõtte avamine lendude korraldamiseks atraktsioonis "Aerodünaamiline toru" tähendab järgmisi etappe:

1. Valige asukoht ja ruumid. Tuuletunneli asukoht pole nii tähtis. See ei nõua kõrget jalakäijate liiklust, kuna külastatav atraktsioon ei ole spontaanne, vaid ette planeeritud. Samuti peaksite valima aerotubi saidi tüübi - olgu see siis suletud ruumis või värskes õhus. Igal võimalusel on plusse ja miinuseid: avatud ruumi peamine pluss on rendi madal hind, kuid sellisel juhul on müükil ilmne hooajalisus ja sõltuvus ilmastikutingimustest. Suletud ruum võimaldab korraldada aastaaastat atraktsioonitööd, kuid sellise ruumi rentimine on kulukas. Lisaks sellele on ehitise paigaldamine kinnistes ruumides keerukam hoone omaduste ja struktuuri liikuvuse puudumise tõttu.

Kui valite asukoha, peaksite kaaluma ka seda, kas te plaanite fikseeritud või mobiilse atraktsiooni. Kui plaanite reisida erinevatesse kohtadesse, on soovitatav paigutada avatud kohale - see lihtsustab demonteerimise ja transportimise protsessi. Ideaalne variant on kaetud ala, mis võimaldab aerodünaamilist paigutust mugavalt transportida. Sellised alad võivad olla mugava väljapääsu kaubanduskeskuste esimesed korrused, ladudes ja sarnastes tööstusruumides. Võite paigutada aerotuba linnas, kus on vähem rentimine, ja spordikeskuses, pakkudes neile koostööd või nõustudes üsna olulise rendiga.

Oluline tingimus - pole soovitav asetada aerotransaamu elamute läheduses, kuna varustus tekitab palju müra ja vibratsiooni. Nende tegurite tähelepanuta jätmine toob kaasa müra isolatsiooni lisakulude vajaduse. Eripakkumiste paigutamise eriruumid (ala) ei kuulu erinõuetele. Õhutoru paigaldamiseks piisab 20-25 ruutmeetrit. Selles piirkonnas on võimalik paigutada varustus, riietusruum ja tehnilised ruumid, veel 10 ruutmeetrit. Oluline nõue on elektri olemasolu, eriti kui seade töötab. Kuid viimastel aastatel on eelistatud diiselkütust tarbivad tuuletunnelid. Seega, enne, kui valite ruumi või piirkonna vaatamisväärsuse asukohaks, peate selgelt teadma, milliseid seadmeid kasutatakse.

See projekt hõlmab diislikütuse seadmete kasutamist. Saidi tüüp - avatud. Selle eest lepitakse saidi parkla territooriumil asuva kaubanduskeskuse territooriumil. Krundi pindala on 30 m², kus asuvad aerodünaamiline paigaldus, garderoob ja juhikabiin. Üüride suurus on umbes 50 000 rubla kuus. Elamute kaugusele paigutamise tõttu on võimalik vältida mürast isolatsiooni maksumust (nende väärtus varieerub 300-700 tuhande rubla piires).

Frantsiiside pakkumised ja tarnijad

2. Seadmete soetamine. Seadmete soetamine on äriplaani kõige olulisem element, kuna kogu ettevõtte kasumlikkus sõltub selle kvaliteedist ja võimsusest. Tänaseks pakub turg erinevaid tuuletunnelite modifikatsioone, mis erinevad võimsuse, läbimõõdu, kõrguse, paigaldamise lihtsuse, tarbitud kütuse tüübi, hoolduskulude ja muude omaduste poolest. Valides seadmeid, peate määrama konkreetse projekti võtmeomadused. Näiteks kui kavatsete kasutada tuulutunnelit kui desaratoorija simulaatorit, on teil vaja võimsamaid ja kallimaid (professionaalseid) seadmeid. Kui aerotube töödeldakse ainult atraktsioonina, siis saab seadet lihtsustada.

Samuti tuleks tähelepanu pöörata seadmete tarbitud kütusekogusele, kuna aerodünaamilised seadmed vajavad suurt võimsust, siis kulude oluline osa on kütuse maksumus. Praegu on õhutorusid, mis töötavad elektrienergia või diislikütusega. Keskmine tarbitud elektrienergia näitaja on umbes 350 kW / h (kõik sõltub õhu tõusva inimese kehakaalust). Lähtudes elektrienergia keskmisest tariifist, maksab aerodünaamilise käitise töötund umbes 1200 rubla eest. Kui hindate diiselgeneraatorite tarbimist, kulutab seade standardrežiimis umbes 50 liitrit kütuse tunni kohta. Diiselkütuse keskmise hinnaga 32 rubla liitri kohta maksab aerotubi 1 tunni jooksul ligikaudu 1600 rubla. Võrdlusest nähtub, et elektripaigaldised on rohkem eelarve kui diislikütused. Siiski tuleks mõista, et elektriseade vajab suuri võimsusi, mida iga saidi ei suudaks pakkuda.

Seejärel kaaluge seadet ise, mille maksumus ulatub 1 miljonist rublast (kergekaaluline, mobiilne versioon) 30 miljonini (professionaalsed seadmed). Saate osta uusi seadmeid või kasutada. Internetis on palju sarnaseid ettepanekuid, millega müüakse varustust, mille hinna langus on madalam. See võimaldab säästa raha, kuid see võib sisaldada teatavaid ohte, nagu hooldusprobleemid, sagedased rikkumised, kiire kulumine jne. Ventilaatori mootor kulub keskmiselt 3 000 töötunni järel. Seda näitajat tuleks arvestada kasutatud seadmete ostmise võimaluse kaalumisel.

Atraktiivsuse korraldamiseks piisab piisava aerotubi kõrgusest 4-5 meetrit ja läbimõõduga 2,2-3 meetrit. Samuti peate varustama atraktsiooni kaitsva võrguga, mis ei lase sul kukkumisest välja kukkuda ja jalamatid - langemise korral. Ettevõtte omanik ei pea muretsema kõigi rajatise põhjalikkuses, kui käivitusvalmis aerotransiidi korraldamisel on turul palju pakkumisi. Mõned firmad pakuvad mitte ainult seadmete täielikku komplekti, vaid ka tarneid, paigaldust, ühendamist ja hooldust.

Tootjate puhul on turul esindatud erinevatest riikidest pärit seadmed:

Voroneži kohalik ettevõte toodab seadmeid väärtusega umbes 4 miljonit rubla;

Kõige eelarves on Hiina seaded. Nende kvaliteet on õigel tasemel ja kulud on analoogide omast madalamad. 3 miljoni eest saate osta võimas ja kvaliteetseid seadmeid;

Aerotubatootmise turul peetakse Tšehhi Vabariiki ja Saksamaad, kuid nende seadmete maksumus on palju suurem: 6-7 miljonit eurot;

Valgevene toodangu seadmeid müüakse 3,5 miljoni hinnaga.