Tuuletunnel äri

On peaaegu võimatu leida kedagi, kes ei unista tunda, mis on lend nagu lind. Unistasid, nad unistasid, kuid mitte igaüks saab otsustada lüüa langevaraga. Ja suhteliselt hiljuti oli täiesti ohutu võimalus kogeda kõiki luksuslikke rõõme, kuid samal ajal mitte oma elu ohtu seada - tasuta lend õhuturbes.

Veel hiljuti olid tuuletunnelist treeningud kättesaadavad ainult professionaalsetele sportlastele ja paratroopijatele. Täna, tänu meelelahutustööstuse arengule, saab peaaegu igaüks tuuletunnelisse lennata.

Mis on tuuletunnel?

Mis on aerotuba? Aerotube on vaba kriipsu simulaator. See on erinevate läbimõõtude vertikaalne toru, kus võimsate ventilaatorite abil saab võimsat õhuvoolu, mis võib inimesi tõsta. See võimaldab teil saada peaaegu sama tunne nagu langevarjuga hüpata.

See meelelahutus on tingitud äärmuslikest spordialadest. Seetõttu on selle atraktsiooni peamised külastajad lapsed ja noored. Selliste rajatiste foto on Internetis saadaval piisavas koguses.

Eelised ja puudused

Sellise ebatavalise äritegevuse vaieldamatud eelised on järgmised:

  • madal konkurents turul, eriti pealinnas kaugel asuvates linnades;
  • suur nõudlus selliste teenuste järele;
  • kiire tagasimakse;
  • enamiku rajatiste liikuvus;
  • lennuohutus.

Loomulikult, nagu mis tahes muu äri, atraktsioon "Aerodynamic Pipe" on mitmeid puudusi. Mõned neist on üsna märkimisväärsed.

  1. Suhteliselt suured algkulud. Tuuletunneli maksumus kogumiskuludes on 6 miljonit rubla. Isegi mudelid, mida kasutati, on raske leida odavamalt kui 3 miljonit rubla.
  2. Tõsised kulud selle tegevuse edendamiseks. Kuna selline meelelahutus on endiselt üsna uus, tuleb oma projekti reklaamimiseks kulutada palju raha ja energiat.
  3. Kui otsustate kasutada atraktiivsust avatud kohas, peaksite arvestama ettevõtte hooajalisusega.
  4. Lubade koostamisel võivad tekkida raskused.
  5. Raske leida kvalifitseeritud töötajaid.

Äriplaan

On mõistlikum sõlmida äriplaan koos kulude arvutamisega. Arvutamine toimub 10 kuud. Seega kulud:

  • atraktiivse ost ise, õhutoru hind 6 miljonit rubla;
  • rent alates 20 tuhande rubla kuus;
  • esialgne reklaam 70 tuhat;
  • reklaam on konstantne alates 20 tuhandelt kuus;
  • äriregistreerimine alates 18 tuhat rubla;
  • töötajate palgad 150 000 rubla kuus;
  • kommunaalmaksed alates 60 tuhat rubla kuus (võttes arvesse ventilaatori aerotuba tarbimist).

Kokku on esimese 9 kuu jooksul kulu umbes 8 miljonit 588 tuhat rubla.

Nüüd on aeg tegeleda tulevaste ärituludega. Tavaliselt saab õhtuti tund aega tagasi umbes 30 minutit tagasi osta. Kuid see on muidugi väga optimistlik. Eeldame, et 8-tunnise tööpäeva jooksul külastab teie atraktsiooni 20 inimest ja lennatakse vähemalt 3 minutit igaüks. See tähendab, et kuus me saame 1800 minutit, mis arvestades keskmist maksumust minut lennuks 500 rubla, on 900 tuhat rubla.

Olles äriplaani uurinud, on lihtne arvutada, et teie kasum 10 kuuks on 9 miljonit rubla. See tähendab, et kümnendal kuul saad juba 412 tuhande rubla kasumi! Seega ligitõmbumine tasub ära vaid 10 kuud.

Lisaks lendudele on teil võimalik pakkuda lisateenuseid:

  • kinkekaartide müük;
  • foto ja video;
  • rentida toru mitmesuguste tegevuste jaoks (kui seade on mobiilne).

Selliste lisateenuste pakkumine aitab teil alginvesteeringuid kiiresti korvata ja teenida pigem teenust. Võimalik, et kvaliteetse reklaamikampaaniaga on teil rohkem kliente, siis saab teie atraktsioon ka pärast kuut kuud maksta.

Äriregistreerimine

Selleks, et alustada tegevust mis tahes ettevõttes, on vaja riiklikku registreerimist edasi lükata. Peale selle peate kohaliku omavalitsuse loa saamiseks korraldama atraktsiooni "Aerodünaamiline toru".

Ettevõtte käitlemiseks on vaja registreerida üksikettevõtjaks või registreerida piiratud vastutusega äriühing. Loomulikult on raamatupidamisandmete pidamine lihtsam, kui registreerute üksikettevõtjatena.

Piiratud vastutusega äriühinguna omandiõiguse valimine on väärt meeles pidada, et selle registreerimine on mõnevõrra keerulisem kui individuaalse ettevõtja registreerimine. Esiteks on vaja välja arendada harta ja teenida raha kui aktsiakapital. Aktsiakapital ei tohi olla väiksem kui 10 tuhat rubla.

Peale selle peate valima maksusüsteemi. Sellisel juhul on kõige sobivam vorm lihtsustatud süsteem, mille maksumäär on 6%.

Atraktsiooni asukoha valik

Valides tulevase tuuletunneli asukoha, pole vaja valida potentsiaalsete klientide suure liikluse kohti. See on tingitud asjaolust, et Sellise atraktiivi külastamine ei ole spontaanne sündmus, vaid ette planeeritud.

Enne oma tulevase ettevõtte vastuvõtmise koha valimist peate otsustama, kas see asub avatud alal või siseruumides. Kui otsustate õhutoru paigutada avatud alale, siis tuleb arvestada sellega, et toimimine sõltub suuresti hooajast ja ilmastikutingimustest. Seadmete paigaldamine siseruumides aitab teil töötada aastaringselt, kuid seadmete paigaldamine maksab rohkem, kui ka rentida.

Kui kavatsete muuta oma atraktsioon mobiilseks, on lihtsam jääda avatud alale, kuid sel juhul tuleb meeles pidada hooajalisust. Mobiilseadmete paigaldamine on võimalik ja siseruumides, kuid sellisel juhul peate tagama ligipääsu hõlpsa ligipääsu ja selle võimaluse eemaldamise.

Tuuletunnelit ei tohiks asetada eluruumide lähedale. Selle põhjuseks on üsna kõrge mürasaaste, mis tekitab töö ajal atraktiivsust. Vastasel korral peate hoolitsema müra isolatsiooni eest ja see võib olla üsna kallis.

Suhteliselt hea koht selliseks atraktsiooniks võib olla äärelinnas või tööstuspiirkonnas. See on mugav mitme parameetri jaoks:

  • madal rent;
  • ei ole vaja paigaldada müra isolatsiooni.

Ja kuna hea reklaamikampaania korraldatakse ja kõik lendud viiakse eelnevalt kokku, siis leitakse sellise asukoha miinused.

Tegelikult on väikese aerotubi jaoks piisavalt ruumi või objekti, mille mõõtmed on 30-35 ruutmeetrit, et mahutada selle atraktiivsust. Veel 15-20 ruutmeetrit riietusruumi ja vastuvõtukoht.

Elekter tuleb ühendada valitud kohas või ruumis. Kui teie toru töötab elektrienergiaga, siis peaks elektrijuhe olema konstrueeritud suure energiatarbega. Loomulikult on vee ja kanalisatsiooni kättesaadavus soovitav.

Varustus

Kõige kulukam osa aerodünaamilisest atraktsioonist on tegelikult tuuletunneli varustus. Kogu äri sõltub sellest seadmest, selle usaldusväärsusest ja kvaliteedist.

Tänapäeval on turul piisavalt pakkumisi välismaistest ettevõtetest ja kodumaistest tootjatest. Lisaks on olemas ettepanekud kasutatud seadmete ostmiseks. Niisiis, mida osta seadmed atraktsiooniks - ei ole probleem.

Valides seadmeid, tuleb kõigepealt pöörata tähelepanu nende omadustele, näiteks:

  • võimsus;
  • mida kasutatakse kütusena, elektrienergia või diislikütusena;
  • tootja.

Seadme põhiomaduste kindlaksmääramiseks peate teadma, millisel eesmärgil on teie tuuletunneli kasutamine planeeritud. Kui te plaanite toru kasutada atraktsioonina, siis võite osta madalama võimsusega mudeleid, kuid kui plaanite sportlaste väljaõpet läbi viia, siis on teie valik Aerotrubi professionaalne võimeline paigaldamine.

Erinevates kütustes töötavate seadmete maksumus on erinev. Kütuse valimisel tuleb meeles pidada, et kütusekuludele kulub kütusesäästlikum tuuletunnel. Kuid tuleb mõista, et aerodünaamiline paigaldus nõuab suuri võimsusi ja mitte iga koht või ruum ei saa kiidelda sellest, mida üks tarbija võib endale lubada kulutada rohkem kui 300 kWh.

Pidades silmas tootja valikut, tuleb märkida, et kodumaised tootjad teevad selliste sõitude jaoks seadmeid vähemalt sama hästi kui välismaiseid analooge. Kodumajapidamisseadmete hankimine on sageli parim, sest rikke korral on remont ja varuosad odavamad. Jah, ja garantii ja garantii teenus on taskukohasem.

Lisaks seadmetele, mis võimaldavad teil lennata, ei tohiks te unustada külastajatele seadmete ostmist. Need on reeglina kombineeritud, kindad, maskid ja kiivrid.

Töötajad

Sellise atraktiivsuse personali on parem valida sportlaste desantöride seas. See kehtib eriti juhendajate kohta. Sellise atraktiivse idee juhendajana peaks olema hea kehalise ettevalmistuse, turvalisuse tehnika tundmine, akrobaatikaoskused või sportliku langevarjuga proovimine.

Ülejäänud õhutorude töötajate valimine pole keeruline. Haldur, vastuvõtu sekretär ja tehniline töötaja ei ole nii keeruline. Nende töötajate puhul peaksid valiku põhikriteeriumid olema töökogemus.

Teil on vaja ka raamatupidajat. Parem on tasuda selle konkreetse töö eest, mida see isik teie eest teostab, seega pole mõttekas võtta töötajatele raamatupidajat.

Reklaam ja müük

Sellise konkreetse toote "peamised tarbijad" on noored ja aktiivsed inimesed, ekstreemspordi armastavad. Arvestades peamisi tarbijaid, edendada uut atraktiivsust kõige tõhusamalt järgmiste meetoditega:

  • sotsiaalsete võrgustike rühmade loomine;
  • lendlehtede ja erinevate lendlehtede levitamine haridusasutuste, hostelite, spordiklubide, spordikeskuste ja kohtade lähedal erinevate äärmuslike meelelahutuste (kartograafia, paintballi jms) läheduses;
  • reklaamid;
  • kampaaniate korraldamine ja mitmesugused meistrikursused.

Kokkuvõte

Artiklilt nähtub, et "Aerodynamic Pipe" avamine on võimatu ilma seemnekapitali olemasoluta. Vaatamata asjaolule, et esialgsed kulud on üsna kõrged (vähemalt 6 miljonit rubla), on tasuvus üsna kiire.

Sellises suhteliselt uues äris on väga oluline reklaamimisstrateegia. Ärge alahinnata reklaamimise tähtsust. Arvestades, et see on ikka veel üsna noor ettevõtmine, investeerib iga rubla reklaami kasumit tuhandeid rubla.

Tuleb meeles pidada, et personali valik, nimelt aerotubuse instruktor, on üsna keeruline küsimus. Võib-olla on isegi äriplaani etapis tore rääkida lähimasse lennuklubist langevarjuhtidega, et otsida tulevasi õpetajaid. Pidage meeles, et pädevad õpetajad aitavad teil vältida tõsiseid probleeme, sest selline atraktiivsus on vastunäidustustega.

Üldiselt on äri üsna huvitav, eriti noorte ja ambitsioonikate sportlaste jaoks. Kui te ei karda raskusi ja teil on algkapital - mine seda!

Äriplaan «Attraction - aerotube»

Järjehoidjate juurde: 0

Helikopiimis sõitmine on huvitav ja põnev viis vaba aja veetmiseks. Viimastel aastatel on noortest saanud üha populaarsemaks ekstreemsport ja vaba aeg - aktiivse turismi, spordi ja matku kohtades võimu, lõbus ja põnev tuulelohe karting, hüppasid ja tulekahju show, esituskunstide trikke rulaga ja lumelaudu.

Äärmuslik meelelahutus

Kuidas lend simulaatoris - aerotube

Mõne inimese jaoks ei ole nende töö tõttu erialase spordiga seotud erialane tegevus kättesaadav ning nad on rahul, et maksavad raha võimaluste eest kogeda selliste vaatamisväärsuste põnevust.

Seda tüüpi tegevused hõlmavad lennu aerotrube - see ei ole nii ohtlik kui langevarjuhüpped, kuid tunne, et inimene kogemusi, hüppeliselt tugev Ülestõmbejõud pilve, mis on sarnane kogenud taevas paratrooper.

Sellist äärmuslikku meelelahutust ei ole lihtne korraldada - teil on vaja suuri investeeringuid, kuid mitte nii suured kui näiteks langevarju hüppeid korraldades või lennukil või lennukil (paraglider) ratsutamine.

Meelelahutus Advantage - võimalik transportida ilma probleemideta aerotrubu, saata see välja, hoidke pidustusi ja varustust videohõiveks, koolitada algaja langevarjurid (lennu toru - Kohustuslik tüüpi koolitust kõige langevari meeskonnad).

Vajalikud seadmed

Alustava ettevõtte jaoks sobib kõige paremini Voroneži tootmise Tornado paigaldus.

"Tornado" on kasutusele võetud ja installitud ilma probleemideta. Samal ajal on teenuste maksumus üsna madal. Aasta kasum võib anda võimaluse osta veel kaks sellist käitist, avanud vaatamisväärsuste võrgustiku. Teine vabapääsu aerotubi versioon - selle tootmine asutati Valgevenes. Kuid sellel seadistusel on oma puudused.

To "vaba lend" on seatud käigukasti Z-75 poolt "STM" Itaalia firma, mis on liiga nõrk seda tüüpi paigaldamise ja kasutamise rasva ei vasta võimu. Kui teil on selle tehnika, see peaks olema valmis lisakulusid iga 3,5 kuud asendada käigukast, samuti asjaolu, et peate installima täiendavaid vahendeid müra vähendamiseks ja üleandmise sõita eemale elamute (vähemalt ühe kilomeetri) - seadme tööohutus Maht on üle 110 detsibelli.

Võimalusena saate vähendada mootori pöörlemiskiirust, sealhulgas 500 hj. See suurendab oluliselt Itaalia käigukasti eluiga, kuid võite lubada ainult inimesi, kellel pole lisakoormust: maksimaalne kaal on 80 kg ja õhukindlus suurendavad spetsiaalsed riided. Paigalduse täiendava paranemisega on võimalik saavutada suuremat võimsust ja paremat müra isolatsiooni ning probleemide reduktorit saab varustada täiendava ringlussevõtuga jahutussüsteemiga.

Teine "Tornado" eelis - välise mürasummutuse süsteemis ja suletud ventilaatorites. Seade toodab 2.5-meetrise läbimõõduga ühtlast õhuvoolu, mis on sama stabiilne kui statsionaarsetel toodetel. Võimsuse arvutamine on automaatne. Niisiis, kui kasutame Valgevene rajatist, kasutatakse seda ainult hästi ja moderniseeritakse.

Kuid ühe üksuse ostmine ja saidi organiseerimine ei ole piiratud. Lisaks sellele on teil vaja kütust, määrdeid ja regulaarseid inspekteerimisi. Ole ettevalmistatud lagunemiste, varude kadu, muud ettenägematud kulud - see on umbes 10-15000 rubla. kuus. Koos kütusega on aerodünaamilise simulaatori töö kõik 100-170 tuhat rubla. kuus.

Mobiilne vertikaalne õhutoru "MTA", mis on paigaldatud eraldi mobiil- või transpordipõhiselt, on avatud aerodünaamiline ahel. MTA-l võib olla avatud tööpind, mis põhineb erineva suurusega ja kujundatud õhupadudel või suletud, mis koosneb läbipaistvatest plastist lehtedest. Standardsete mobiilside simulaatorite puhul on diiselmootoriga kodumasinad, ei vaja väliseid energiaallikaid ja neid saab paigaldada ükskõik millisesse kohta, kui sait on 20 meetrit 25 meetriga.

Simulaator "MTA" saab hõlpsasti transportida ükskõik asukoha ja paigaldada paar tundi, ja tänu uue põlvkonna müra eemaldamise süsteemi, ei pea otsima asukohta eritingimused müraisolatsiooni Elamispindade asetage see suur vahemaa. Lisaks rohkem kui 10 patenteeritud uuendusi disain endas "MTA", et lahendada kolme suuri puudujääke kõige mobiilne aerodünaamilise simulaatorid:

  1. Suurendage mobiilseadme õhuvoolu kvaliteeti paiksete analoogide voolu kvaliteedile.
  2. Vähendage müra vastuvõetavatele piiridele.
  3. Tänu uuele lähenemisviisile ja disainilahendustele, mille eesmärk on maksimaalne tugevus minimaalse kaaluga, tagage simulaatori usaldusväärne ja ohutu töö.

Eraldi tasub kaaluda tarkvarat seadete juhtimissüsteemi. See töötab otse paigaldise mootoriga, mis aitab mõõta vajalikke parameetreid nii täpselt kui võimalik ja reguleerida neid efektiivsemalt. Liides on kasutajatele väga mugav.

See tarkvara on loodud spetsiaalselt seadme juhtimissüsteemide jaoks ja võimaldab teil reguleerida mootori pöörlemiskiirust, temperatuuri, mootoriõli ja kütuse varustamist ning samuti näidata andmeid mootori erinevate osade töö kohta. Süsteem võimaldab teil installida arvutist või sülearvutist kaugjuhtimise teel wi-fi kaudu. Seda tehes pidevalt registreerib ja kirjutab andmeid installist.

Ettevõtte käivitamisel võite kasutada kasutatud seadet - selle maksumus on palju väiksem kui uus mudel. Võite ka pangas laenu teha. Summa 5 000 000 rubla maksab umbes paar aastat. Seejärel saate osta täiesti uue "Tornado". Samuti saate tellida aeroinstallatsiooni spetsialiseeritud õppeasutustes (lennundustehnika insenerid, lennundusülikoolid või lennukoolid).

On regulaarne sissevoolu klientidele, isegi kriisi ajal, on võimalik määrata dumpinguhindadega ning regulaarselt korraldada aktsiate soodushinnaga või suveniiride kingitused püsiklientidele - T-särgid ja kruusid ja muud kena suveniire prindi firma logo (või lõbusa kiri) või ühendada jõud meistrid liivarand või tuletõusu meistrid - spinnerid. Kuid liiga sagedased aktsiad vähendavad oluliselt ettevõtte tasuvusjõudu ja suurendavad riski "põletada".

Töötajad

Aerotrube atraktsiooni edukaks toimimiseks on vaja viis inimest:

  • kaks instruktorit, kes töötavad vahetustega;
  • üks operaator;
  • kaks juhti.

Kokku peavad töötajad maksma tööjõu eest umbes 150 000 rubla. Artiklis "Kohustuslikud kulud" toimub ka kütuse ostmine - lendamiseks vajalik masin vajab umbes 2 liitrit diislikütust kahe minuti jooksul vabalangemisel. Sõltuvalt sellest, kui palju kliendid tellib seda teenust, peab kütus kulutama 100 kuni 200 tuhande rubla eest. kuus.

Siin on ka aerotube hooldus, remont ja restaureerimistööd (kulunud või ebapiisavate osade väljavahetamine), ettenägematud kulud, äri edendamise kulud. Nende punktide alguses ärimees peab eraldama umbes 150 000 rubla. kuus.

Tõhusad viisid oma ettevõtte edendamiseks

Sellise äritegevuse üheks olulisemaks punktiks on edukas reklaam. Pool edust on hea reklaamikampaania. Selline atraktsioon on tavapärane selliste suurte linnade jaoks nagu Peterburi ja Moskva, teistes linnades see on uudsus. Ärimehe käivitamiseks on aga kaks eelist: tugeva konkurentsi puudumine ja hea kliendibaasi loomine - inimesed soovivad midagi uut proovida.

Peamine idee, et peate muljet potentsiaalsetele klientidele, on võimalus saada unustamatuid meelelahutuse näpunäiteid, mis jäävad meelde kaua aega. See meelelahutus võib olla "andekas", näiteks noorpaaridele - paaril sõitmine on väga romantiline ja põnev.

Äritegevuse tüübid:

  • Internetis, mille abil saate luua oma saidi head kasutuskõlblikkust ja sotsiaalseid võrgustikke;
  • SMS-levitamine;
  • voldikute levitamine (voldikud);
  • E-kirjade Interneti-postitamine;
  • reklaamiüritused (saate tellida teenust BTL-i vahendusel);
  • meistriklasside ja näidislendude läbiviimine.

Samuti on hea mõte algusest peale, milliseid lojaalsusprogramme ja koostöövorme te kasutate:

  1. Sooduspakkumised (kupongid).
  2. Boonuskaardid.
  3. Koostöö "sündmuse" klassi esindajatega.
  4. Koostöö professionaalsete desarööride või lennukoolidega.

Oma projekti elluviimise etapid

  1. Töötada välja vajalikud dokumendid ja teha asjakohased arvutused;
  2. Ehitage aerodünaamiline toru (see on kõige lihtsam tellida ettevõttes, mis on juba teinud sarnaseid tellimusi);
  3. Registreerige föderaalse maksuteenistuse (FTS) üksikettevõtjana.
  4. Saage kohalike omavalitsuste litsentse ja vastavat litsentsi.
  5. Rentima ruumi (maatükk või osa lõbustusparkist).
  6. Seadmete ostmine - kaitsekindad, kiivrid, lennukid ja kõrvaklappide komplektid.
  7. Testige valmis seadet;
  8. Avage atraktsioon ja korraldage linna reklaamikampaania.

Kõik see nõuab umbes 85 000 USA dollarit.

Sellest hoolimata peaks projekt 14 kuuga täielikult ise tagasi maksma.

Aerotrubil sõit: äriplaan

Üksikasjaline juhend tuuletunnelite lendude avastamiseks

Alustame asjaoluga, et õhuturvalisus ei ole uut tüüpi meelelahutus, eriti suurtes linnades. Kuid see on endiselt põnev ja põnev, sobib laia publikuni ja sobib hästi igas puhkeruumis.

Üldiselt on äärmuslike spordialade entusiastlikkus nüüd tohutu suur. Kuid mitmete põhjuste tõttu ei ole kõik sellised ekspedeerimisaja olemas. Aktiivne turism, sport matkamine, lohesurf, karting, Rope hüpped, lumelauasõit ja uisutamine - kõik need on vormid sport meelelahutus, mis on vaja kulutada mitte ainult raha, vaid ka aega. Ja kui inimene töötab tiheda ajagraafikuga, siis ei saa ta tõenäoliselt sageli ressursse neile spordialadele eraldada.

Sellepärast jõuavad turgud turule, mis võib põhjustada ägedaid tundeid. Extreme on kõigile kättesaadav - see on tänapäeva maailmas vajalik. Õhustoru on vaid üks neist.

Ja äärmus on ainult aistingutes, kuid see ei ohusta inimest tegelikkuses, näiteks näiteks sama parvijuu. Kuigi tunne on sarnane - keha tõuseb õhu käes ülespoole. Kus mujal on võimalik ilma ajakahjumata ja see on ohutu tundma neid ekspressiivseid emotsioone?

See on ettevõtte aluseks. Nõudlus külastada sellist atraktsiooni, kui aerotubi kasvab jätkuvalt. Nii on rohkem ja rohkem pakkumisi. Kuid turg on endiselt suhteliselt vaba.

Õhuliini ülevaade

Iseenesest ei ole aerotubuse lõbu paigaldamine kõige odavam. Kuid liiga palju kapitaliinvesteeringuid ei ohusta. Näiteks maksab ettevõtja palju paremini ürituse korraldamine lumelauaga või paraglidingiga. Aerotubateenuste baasil põhinev äri sobib ettevõtlikule isikule, kes teab väga palju ekstreemseid ja tundeid.

Aerotubuse peamine eelis on selle liikuvus. Ettevõtjatena võib osutuda vajalikuks liikuda oma atraktsiooniga kohapeal. Näiteks kui te ei asu ühes meelelahutuskeskusest, vaid keskenduge pidevale osalemisele erinevatel üritustel - erapuhkustest kuni linnaelamute külastamiseni. Saate hõlpsasti transportida seade viia oma liisida, rentida videosalvestus ja isegi koolitust algaja langevarjurite (ja see on tõesti standardne viis neile, kes naudivad langevarju).

Äriklientide asukohast lähtuv ettevõte tunnetatakse üsna tulusaks, sest nagu juba mainitud, suureneb nõudlus selle järele igal aastal. Ja potentsiaalse vaatajaskonna seas võib leida tavaliste armastajatega, kes ei tunne selliseid meelelahutusi, ja teistelt spordivaldkondadelt pärit poolprofessionaalid.

Mis aerotube osta

Algajale ettevõtjale tekib esimene küsimus, kus ja millise aerotubu valida. Kuna Venemaal ja SRÜ riikides on mitu erinevat tootjat, rääkimata välisriigi võimalustest.

  1. Paigaldamiseks sobis kõige paremini Voroneži tehase tootmisseadet "Tornado". Selle funktsioonid on, et algajale ei ole raskusi seadme kasutuselevõtuga ja selle paigaldamisega.

Lisaks sellele erineb "Tornado" teenuste hinnas soodsas suunas. Selleks, et seadme toimimist taastada, ei pea te õhupallis olevate piletite hindu äärmiselt katkestama. See tähendab, et potentsiaalsete külastajate arv kasvab veelgi, pakkudes palju võimalusi selle ettevõtte käivitamiseks.

Üheaastase töökogemuse saamine Voroneži seade võimaldab teil tulevikus osta ühte või kahte seadet. Seega avatakse väljavaated kogu võrgu või lihtsalt kompleks vaatamisväärsuste loomiseks. Kui töötate, et suurendada nõudlust oma atraktiivsuse järele ja luua rohkem operatsioonipunkte, siis võidakse kasumit mitu korda suurendada.

  1. Teine võimalus on "Free Flight" aerotuba. Selle seadme tootja asub Valgevene Vabariigis. Sellel valikul on üks miinus, kuid see on tehniline plaan. (neile, kes mõistavad vähemalt natuke):

- "Vaba lendu" puhul kasutatakse Itaalia tootmist Z-75 reduktorit. Nagu näitab praktika, ei ole selline rajatis piisavalt tugev. Lisaks kasutab ta määrdeainet, mis ei vasta ka aerotubiaseadme seadme mahule.

See puudus pole kriitiline. Kuid need, kes Valgevene aparaati omandavad, peaksid teadma, et aerotuba aparaadi täiemahulise ja kvaliteetse toimimise korral peate mõtlema reduktori asendamisele. Asendusperiood erineb sõltuvalt kasutamisest ja koormusest. Aga täieliku tööhõive atraktsioon, see on 3 - 4 kuud.

Lisage sellele asjaolu, et peate täiendavalt mõtlema müra vähendamise erivahendite paigaldamisele. Seade töötab müraga 110 detsibelli. Seega peaks see asuma elamute läheduses vähemalt kilomeetri kaugusel.

Käigukastiga seotud probleeme saab lahendada muul viisil. Näiteks vähendage mootori pöörlemiskiirust 500 hobujõu võrra. Loomulikult suurendab see välismaise tööea pikkust. Kuid peate keelduma lubamast kliente ülekaaluga ja lihtsalt suurte inimestega. Selles olukorras õhtuti inimese maksimaalne mass on ainult 80 kilogrammi, arvestamata erilist üldist, mis suurendab vastupidavust õhuvooludele.

Õhutoru mootori võimsuse suurendamiseks on ka teisi võimalusi, ilma et see kaotaks kulumiskindlust ja tõstaks müra isolatsiooni. Kuid kõik need on seotud täiendavate seadmete ja tehniliste abivahendite ostmisega, näiteks varustades käigukasti täiendava jahutussüsteemi ja õhuringlusega.

  1. Mobiilseadme vertikaalne õhutoru "MTA". Selline komplekt on paigaldatud eraldi transporditüübile. Komplektis on mitmed seadmete versioonid ja neil on avatud aerodünaamiline ahel.
  2. MTA "on avatud tööpiirkonnaga, mis on valmistatud erineva läbimõõduga ja suurusega õhupadjatel. Alternatiivina on saadaval läbipaistvate plastlehtede abil suletud tööpiirkonnaga versioon.

Sellised mehhanismid on tavaliselt varustatud diiselmootoritega, ei vaja ühendamist välise toiteallikaga. Laialdased paigaldusvõimalused. Tegelikult võib sellise õhutoru paigaldamise koht olla ükskõik milline koht, mille vaba ruumi on kakskümmend kakskümmend viis meetrit.

MTA koolituskomplekside paigaldamine ja paigaldamine on mugav ja lihtne. Paigaldamine kestab umbes kolm tundi. Seadme komplekt sisaldab ka suurepärast müra vähendavat süsteemi. Seepärast hinnatakse sellist toru linnastute ja elamupiirkondade tingimustes, kus kohustuslik nõue on müra taustandmete säilitamine.

Pisut Tornado kohta:

Nagu eespool juba mainitud, on Tornado Voroneži tootmine kõige sobivam algaja ärimees, sest tal on mitmeid eeliseid. Nende hulgas - mugavus paigaldus ja transport. Kuid on ka teisi omadusi, mis võimaldavad meil minimaalse vastupanu teekonda.

Tornado'l on väline mürasummutussüsteem ja suletud ventilaatorid. Toru moodustab õhuvoolu, mis on ühtlaselt jaotatud kahe ja poole meetri läbimõõduga. Õhuvool on suurepärase stabiilsusega ja võrdleb aerotubi omadusi paiksete seadmetega. Lisaks on saadaval automaatne toite reguleerimine.

Seega, kui arvestada mõlemat varianti, siis Valgevene toru puhul peate otsima uut üksust, mis on juba oluliselt ajakohastatud.

Ja pidage meeles, et seadme ostmise maksumus ei ole lõplik. Teil on vaja ka:

- aparaadi kütus

- korraldada regulaarseid inspekteerimisi

- varuosade purunemise korral

- varu varude või kahjumi varude kohta

- ettenägematud kulud ja kulud (need on alati, seetõttu lisame need nimekirja)

Tuuletunneli kompleksi käitamise keskmine kuumaksumus, kaasa arvatud kõik loetletud kulud, on umbes 200 tuhat rubla.

Enim mobiilsete tuuletunnelite kolm puudust:

  1. Aerodünaamilise kompleksi mootori poolt moodustatud õhuvool on statsionaarsete komplekside analoogide kvaliteedi ja tugevuse poolest madalam.
  2. Müra vähendamine. Seadme töös on alati kaasas vastuvõetamatu müra taust, mis võib põhjustada erimeelsusi seadme paigaldamise koha haldamisega. Seetõttu kasutatakse mitmesuguseid müra summutamisseadmeid, mida sageli tarnitakse juba torude kujunduses, kuid mitte alati.
  3. Turvalisus. Nagu artikli alguses märgiti, on tuuletunnel imelikult imetlus äärmuslikest sportimisvõimalustest, nagu näiteks paradiisisõit. Kuid isegi simuleerimisel tekitab simulaatori töö alati vigastuste ohtu. Seetõttu on õnnetuste vältimiseks välja töötatud riistvara disaini täiustused. Need on eelkõige suunatud struktuuri maksimaalse tugevuse tagamisele minimaalse kaaluga.

Tarkvara

Aerodünaamilise kompleksi tarkvaravärskendus täidab otseselt koos kompleksi mootoriga. Eesmärgiks on töötada parameetrite automaatne tuvastamine maksimaalse täpsusega ja täpselt kohandada.

Arvuti täitematerjalide liides on loodud tavapärase kasutaja juhtimise hõlbustamiseks, kellel ei ole tarvis tarkvaraga töötamisel erilisi oskusi.

Täitmine aitab tõhusalt juhtida selliseid parameetreid nagu mootori pöörlemiskiirus, temperatuur, mootoriõli ja kütuse segu ning muud parameetrid. Lisaks jälgib paralleelselt paigaldamine erinevate osade, sealhulgas mootori enda ja näitab, et asendada vigade kõik, mis tagab õige seadmete käitamine ja pikendada eluiga osad.

Süsteemi hallatakse nii, et seda saab kaugjuhtida arvuti või sülearvuti abil. Ühendus on wi-fi võrgu kaudu. Arvuti saab andmeid, mille süsteem registreerib määratud sagedusega.

Tuuletunneli paigaldamise maksumus

Hinnakiri varieerub sõltuvalt tootjast ja sissetulevate teenuste komplektist, tellimuse transportimise kuludest ja vajadusest koolituste, esmakordse paigaldamise ja muude näitajate järele.

Ettevõtte arengu algfaasis on mõttekas mõelda otstarbekalt juba kasutusel oleva toru ostmisele. See aitab märkimisväärselt säästa teie ettevõtte arendamiseks esialgsete investeeringute eelarvet. Ja pärast tagasimaksmise saavutamist saate kohe osta uue "Tornado" mudeli, omal äranägemisel tööõhu toru eemaldamisel või sealt lahkumisel.

Uus aerodünaamiline kompleks võib maksta 5 miljonit rubla. Kui arvestada, et osa summa laenatud, tasuvusaeg ühise üksuse standard äriprotsesside ja kasvav nõudlus (esimeses etapis on vaja veel osutuvad püsikliente ja raske teavitada elanikke võimalus proovida uut atraktsioon) on umbes kaks aastaid.

Saate tellida aerodünaamilise paigutuse mitte ainult profiilifirmadele, vaid ka eriõppeasutustele. Näiteks õhusõidukite inseneriteadused, lennukoolid. On tõenäoline, et saate leida tellimuse odavama täitmise.

Töötajad

Tuuletunnelite kompleksi täielikuks funktsionaalsuseks ja mugavuseks on vaja viit töötajat. Nende hulgas:

- Juhendajad. 2 inimest. Pean ütlema, et teie kompleks töötab tõenäoliselt iga päev. Seetõttu töötavad töötajad vahetustega. Selleks on vaja instruktorite ametikohale kaks inimest. Üks inimene nihe kohta piisab.

- Käitaja. 1 inimene.

- Juhid. 2 inimest.

Töötasult peavad teie töötajad eraldama umbes 150 tuhat kuus. Kuid kõik sõltub teie olukorrast, kuna sissetulekute ja kulutuste tase on erinev.

Kulud

- Töötajad. 150 000 rubla.

- Kütus. Tarbimine on umbes kaks liitrit diislikütust kahe minuti jooksul vaba langemiseks. Sõltuvalt teie atraktsiooni külastamisest oodata kulutada umbes 100 - 200 tuhat rubla kuus ainult diislikütusele.

- Aerotube teenus. Remonditööd, varuosade väljavahetamine, ettenägematud kulud. Parem on panna suhteliselt suur summa, et mitte tulevikus kinni jääda. Olgu see umbes 100 tuhat rubla.

- Koha üüri kulud

- Reklaamikulud

Kulud, nagu näete, ei ole kaugeltki väikesed. Nende eest maksmiseks peate saavutama pideva kliendivoo. Loomulikult vajab see head turundusettevõtet ja reklaami. Aga tegelikult, klientide sissevoolu saavutamiseks on oluline kõigepealt valida toru paigaldamiseks hea koht, seejärel kasutage kõiki võimalusi, et potentsiaalsed kliendid teie kohta teaksid. Ja pidevalt hoidke mitmesuguseid tutvustusi, mis muudavad inimesi, kes on teie külastanud, tulla jälle ja need, kes tähelepanu ei pööra, muutuvad huvitatuks.

Sellised meetodid hõlmavad seost teiste saidi teiste meelelahutuskompleksidega.

Tuuletunnel on meelelahutusvorm, mis on suurlinnade linnadele juba tuttav. Kuid paljudel mitte nii suurtel on see ikkagi uudne. Seega, kui alustad uue linna nullist, võite loota kahele eelisele:

- võimalus teenida kliendibaasi nende seas, kes soovivad proovida midagi uut, kuid ei ole veel proovinud oma atraktiivsuse perekonda.

Peamine idee, mida peaksite edukaks edutamiseks kasutama, on teenuse potentsiaalse ostja ettepanek, et ta saab unustamatuid muljeid, mis pole tavalistele inimestele kergesti juurdepääsetavad.

Edutamise võimalused:

- Interneti-võrk. Nüüd on parim viis ennast väljendada suurele vaatajaskonnale.

- Infolehed. Flyerid, isegi kui nad ei vii kliendi teie juurde samal päeval, jätavad inimese teadmisi, et on olemas selline võimalus - kogeda põnevust ohutult ja odavalt.

- Kampaania meetmed. Kui te ei julge seda üritust korrapäraselt korraldada, võite pöörduda reklaami või BTL-i esindusse. Kuid eelnevalt planeerige oma teenuste kulud.

- Meistriklasside ja näidislendude läbiviimine.

Tuuletunneli äriprojekti realiseerimise etapid:

  1. Dokumentide ja arvutuste väljatöötamine.
  2. Aerodünaamilise kompleksi ost
  3. Äriõiguse registreerimine (koostatakse paralleelselt)
  4. Omavalitsuste loa saamine (professionaalsed tuuletunnelid erinevad harrastustest ja nõuavad erilube ja lube).
  5. Maatükkide rentimine või kaubandus- ja meelelahutuskompleksi sees asuv ruut.
  6. Seadmete soetamine - kaitsekindad, kiiver, lendav kombinesoon, kõrvaklapid..
  7. Üksuse testimine
  8. Massikülastuse atraktsioonide avamine
  9. Reklaamifirma valdamine.

Esialgsete investeeringute kogumaksumus, võttes arvesse, et ostate uue seadme - umbes 85 tuhat dollarit. Kuid eduka äri ja pädeva turustusettevõttega saate saavutada kahe aasta jooksul ühe toru tasuvusmaksu.

Tuuletunnel kui kaasaegne äriidee

Aerodünaamiline masin on juba pikka aega olnud ainult töövahendiks ja desantlõikurite simulaatoriks. Täna on seda seadet leidnud meelelahutusettevõtetes ja vaatamisväärsustes.

Tuuletunnelil on väga lihtne struktuur, mis tagab tugevate õhuvoolu, mis hoiab objekti või inimest. See funktsioon võimaldab seda laialdaselt rakendada erinevates äri- ja tootmisvaldkondades. Näiteks tuuletunnel on välismaa meelelahutuse fännide hulgas väga populaarne, mis muudab seda tüüpi äri üheks kasumlikumaks. On huvitav, et vaatamata populaarsus auto isegi suurlinnades paar ettevõtted, mis pakuvad teenuseid nagu atraktsioon, mis tähendab, et konkurents on väike. Olles üks uutest Ameerika äriideede ideedest, toob see teile hea sissetuleku, kui teil on hea selle nimel püüdmine.

Tuuletunnel, seadmete hind - ettevõtte avamine

Hoolimata asjaolust, et ettevõte loetakse väikeseks, ei ole selle omaniku kulud mingil juhul väikesed. Jah, ja tund meelelahutus selles disainis on umbes 8000 rubla. Ja see hind ei sisalda nii seadmete maksumust kui masina toiteväärtust.

Tuuletunneli maksumus

Täna aerodünaamiliste seadmete turul on võimalik üsna mugavaks saada mitte ainult tohutuid täitematerjale, vaid ka liikuvaid. Ja need on odavamad. Tõsi, tuleb märkida, et odavam mobiilne disain maksab umbes 3-10 miljonit rubla, sõltuvalt lisavõimalustest. Kõige kallim ADT koos kõigi funktsioonide ja kulumiskindlus on umbes 20-30 miljonit rubla. Nende paigaldiste mõõtmed on ka varasematest versioonidest oluliselt suuremad. Kõige kallim professionaalsete autode seas on umbes 100 miljonit rubla. Sellised kandesüsteemid erinevad mitte ainult kulumiskindluselt ja paljudest kasulikest valikutest, vaid ka vähese müra ja vähese energiatarbega. Kuid ostmine on iseenesest õigustatud, sest see tasub suhteliselt kiiresti.

Aerotubuse kasutamise ja hooldamise kulud

Kallist võib pidada mitte ainult seadme enda, vaid ka selle tööks ja hoolduseks. Asjaolu, et mis tahes kavandatud rajatised vajavad palju energiat, olenemata sellest, kas see töötab elektrienergia või diislikütusega. Elektrienergia kulud algavad 250 kW / h ja lõpevad tohutult 2-3 megavatti. Keskmine arv, eelkõige mobiilseadmete puhul, on ligikaudu 350-500 kW / h. Kuid peate võtma arvesse asjaolu, et mõnel neist disainilahendustest on kaks režiimi: standardne ja tugevdatud. Kõik sõltub selle isiku massist, kes seda seadet kasutavad, ja õhuvoolu soovitud kvaliteedile.

Diiseltooteid on reeglina ka kaks töötamise võimalust: keskmise ja tugevdatud. Ja kütusekulu siin kõikub ligikaudu 30-50 liitrit tunnis. Seega, seadme töötamise tund maksab 1200-3000 rubla.

Näpunäide: kui kavatsete saada suurteks ettevõtjateks ja osta suuri ja kulukaid ADT-seadmeid, peate võib-olla mõtlema elektrijaama ehitamisele. Kuid tasub meeles pidada, et selliseid ühikuid ei piisa mitte ainult seetõttu, et need on kallid, vaid ka seetõttu, et kui nad teevad palju, võib see põhjustada energiakriisi.

Seadmete paigaldamise ja käivitamise kulud

Lisaks asjaolule, et paigaldus ise maksab 3-100 miljonit rublit, on mõttekas mõelda, kus seda parandada. Lisaks sellele on teil vaja ehitada spetsiaalne ruum ja elektrijaam, vajaduse korral vaja ka kraana teenuseid, kuna seadmete kinnitamine pole nii lihtne. Pealegi on see kõik vaja pidevalt osta täiendavaid osi ja teha remonti. Puhasettevõtte loomine on napilt lihtsam või garaažis mini-tootmist korraldada.

Lisaks seadmele on vaja ka seadmeid, nimelt erinevaid kiivreid, kindaid, kombinesooni ja maski. Maksumus 10 komplekti maksab teile umbes 100 tuhat rubla. Reklaam, dokumentatsioon ja muud kulud maksavad teile veel 100 000 rubla. Inventari, mitmesugused ohutus- ja mürasummutussüsteemid - lisaks veel 200 tuhat rubla.

Tulud õhust toru paigaldamisest

Arvestades asjaolu, et tund diisel või elektriline tuuletunnelis maksab umbes 3000 rubla, ja klientidele 8-10 rubla, tohutu vool neile, kes soovivad proovida huvitav meelelahutus ei ole. Siiski tuleks arvesse võtta asjaolu, et isegi kui lisate ADT-d vähemalt kaks tundi päevas, siis saad hea kasumi. Lisaks sellele kulutavad professionaalsed treenijatele mõeldud treenijatele pidevalt suuri summasid ja kui nad moodustavad enamuse oma klientidest, siis ei muretse sissetulekuga.

Näpunäide: tuuletunnelisse investeerimine ei ole seotud riskantsete tulusate investeeringutega. Seetõttu peate enne selle valdkonna töö alustamist majanduslikult arvutama nõudlust ja kasumlikkust piirkonnas, mis sulle meeldis teie ettevõtte arendamiseks. Suuremahuliste investeeringute tagasinõudmise oht on liiga suur, nii et ärge kõhelge ja küsige professionaalset nõu selles küsimuses.

Kust osta tuuletunnel?

Kuna aerotuba varustus on tõesti kallis, peate enne ostmist analüüsima selliste seadmete turgu. Kust leida pädevaid tarnijaid? ADT toodetakse mitte ainult välismaal, vaid ka Venemaal. Otsige kindlasti tagasisidet ja nõuandeid, kes osalevad sellises ettevõttes ja mõista selle üksikasju.

  • Enne õhupalli katsetamist või kingituse saamiseks lendu saamiseks võite külastada saidi http://www.nebo-v-podarok.ru. Kui soovite äärmuslikku sporti, soovitame proovida langevarju hüppamist, ballooningut, helikopterit ja palju muud. Kõik see võib leida ka ettevõttest "Taevas nagu kingitus".
  • Kodune firma "Tornado" Voronežist toodab seadmeid, mille väärtus on ligikaudu 4 miljonit. Loomulikult võivad nad leida kallimaid ja professionaalseid üksusi.
  • Kõik teavad, et saate osta Hiinast väikestes ettevõtetes asuvaid seadmeid. Kuid Hiina tuuletunnelid võib leida 3 miljonist rublast. Ja võib-olla on see kõige eelarvevõimalus üsna kõrge kvaliteediga.
  • Saksamaa ja Tšehhi Vabariik toodavad parimaid vahendeid "hinna / kvaliteedi" suhetes ning nende toodete maksumus on pisut kõrgem - 6-7 miljonit rublit. Kuid hoolimata kõrgest maksumusest ei pruugi nende paigaldamisel arvestada väga palju nüansse ning hooldustöödega pidevalt parandusi teha.
  • Valgevene ettevõtted toodavad üsna kvaliteetseid ja tugevaid ADT-d hinnaga 3,5 miljonit rubla.

Salvestage artikkel 2 klikiga:

Tuuletunnelitega äritegevust on kulude tõttu raske väikeseks kutsuda, kuigi seda nimetatakse selliseks. Need, kes kavatsevad seda teha, peavad investeerima palju raha. Selline ettevõte pole algajatele kindlasti sobilik, kuid kogenud ja turvaline ettevõtjad saavad sellistesse ettevõtetesse investeerida. Kuid nad peavad olema ka ettevaatlikud ja hoolikalt uurima nende teenuste nõudlust.

Oma äri: tuuletunnel

Tuuletunnel oli algselt tööstuslikuks tootmiseks mõeldud leiutis, siis selle eeliseid hindasid professionaalsed desaröörid, ja seejärel võtsid näitena sportlased lihtsad elanikud. Aerotube, mis on tingitud tugevast õhuvoolust, mis ulatub vertikaalselt ülespoole, võimaldab tunda, kui mitte kaalumatust, vabalangemist, mida inimene kogeb langevarjuga lumelauaga.

Sellise masina disain on väga lihtne ja tänapäeval kasutatakse aerotruktuuri kas langevaristite sportlaste klubides või linnaelanike meelelahutuseks. Selline ebatavaline meelelahutus peaaegu kindlasti meelitab oma klienti ja isegi suhteliselt suurtes linnades ei ole sageli ühtegi ettevõtet, mis tegeleks selliste teenustega. Sellega seoses lubab selline äri olla väga paljutõotav ja kasumlik, konkurentsi puudumine võimaldab meil käia mugavat hinnapoliitikat, kuigi selle raskused on kindlasti olemas. See algab vähemalt asjaoluga, et paljud aerotransi tootjad või müüjad loovad selle ettevõtte väikeseks ja samal ajal lootnud juba esimestel kuudel suurt kasumit. Reaalsus on mõnevõrra proseerivam.

Kuid kõik on korras. Alustuseks on väärt registreeruda ettevõtliku subjektina, kui plaanite töötada lihtsate klientidega ja kasutada lihtsat seadet, saate registreerida üksikettevõtjana, mõned ärimehed seda teevad. Kuid sageli parem valida vormis juriidiline isik - piiratud vastutusega äriühing (STS oluliseks eeliseks), sest bilansis seotakse rohkem kui üks miljon rubla (ja mõnikord ei rubla, dollarites või eurodes, nii muidugi). Registreerimine - protsess on lihtne ja suhteliselt odav, riigilõivu summa on 4 tuhat rubla. Lisaks majandusüksuse registreerimisele on vaja luba saada ka reguleerivatelt asutustelt. See hõlmab Rospotrebnadzor, tuletõrje ja sarnased organisatsioonid, eraldi kategooria on kokkulepe kohaliku ettevõtte, mis pakub elektrit. Aerotruba tarbib palju elektrit (seal on siiski juhtumeid, mis töötavad diislikütuse see arutatakse allpool), seoses sellega, mida on mõnikord vaja ühendada jaama erilepingu erihindades. Erilist tähelepanu pööratakse müra isolatsioonile elamupiirkondades, kus selline valju paigaldus peaks olema varustatud heli summutamisega. Kõik need funktsioonid varieeruvad sõltuvalt piirkonnast, nii et ettevõtja nõu on leida hea jurist, kes aitab lahendada kõik need probleemid.

Frantsiiside pakkumised ja tarnijad

Kui need küsimused on lahendatud, on mõttekas mõelda täpselt, kus see asub. Ja siis kohe tuleb märkida, et kõik meelelahutuseks kasutatavad tuuletunnelid võib jagada kahte kategooriasse - avatud ja suletud. Suletud on sageli statsionaarsed ja, nagu selgub määratlusest, asuvad hoonete sees. Kõige sagedamini on see kõige kallim võimalus - kompleksne disain, mis on paigaldatud vastavalt hoone omadustele, märkimisväärne hulk täiendavaid elemente ja ühendus kõikide süsteemidega. Kuid sel juhul võite tavaliselt arvestada pakutavate teenuste kõrgeima kvaliteediga, eelistavad professionaalsed desaröörid kompleksseid rajatisi, mis ei ole mobiilsed. ADT avamine on palju lihtsam ja odavam ning sageli on see mobiilne, ebaõnnestunud asukoha korral on võimalik kiirelt ümber paigutada uuele.

Kuid liikuvus tuul - väga suhteline mõiste, isegi keeruline paigaldamine, mis on ehitatud hoone, tavaliselt saab koost lahti võtta ja transportida uues kohas, välja arvatud, et see võtab palju aega ja nõuab palju kulul. Mobiilit on ADT, mida saab peaaegu iga päev transportida kohapeal. Kuid tuleb mõista, et paigaldamise / demonteerimise lihtsus hõlmab tavaliselt suuremahulisi ja maksimaalselt lihtsustatud seadmeid, mis tähendab, et kvaliteedi osas pole vaja rääkida.

Seoses eelnimetatuga suudame eristada mitut töövormingut selles suunas. Esiteks on keskenduda peaaegu eranditult professionaalsed langevarjurite, vajab suurt summat eelnevaid investeeringuid, äri kompleks, on soovitav leida spordiklubi ja pakkuda neile koostöö, nimelt kokku leppida, kuidas luua oma aerotrubu territooriumil klubi, kus hoones. Sellisel juhul võib kõige optimaalsete asjaolude kombinatsiooni alusel isegi arvestada asjaoluga, et te ei pea maksma üüride eest, pakkudes klubi liikmetele soodustusi ja allahindlusi. Kuid enamikul professionaalklubidel on oma ADTd, seega ei huvita nad väljaspool ärimeest; Alustuseks klubid ei ole tõenäoliselt piisavalt raha, et osta seda keerulist seadmeid. Vaatamata kõigile raskustele iseloomustab professionaalidega töötamist maksimaalne kasum, sest sportlased rongivad palju tuuletunnelisse ja see maksab väga, väga palju. See tähendab, et kui on olemas märkimisväärne käivituskapital ja linnas on varustatud ADT-klubi, saate oma ettevõtte turvaliselt alustada. Nagu meelelahutus äri kui float tuuletunnelis lubatud kõigile, siin massi võimalusi - alates asukoha kõikjal riigis paigaldada mis tahes sport või meelelahutus kompleks. Seega suur erinevus väärtuse rent - riigis igal park maksma on sümboolne summa (kuni 10 tuhat rubla) ja keerulise asumist palju ruumi ja on ühendatud kõik ettevõtte süsteeme, andes ei ole välistatud, et koguse viis nulli kuus.

Nüüd on kõige tähtsam just seade. Vahetult toru ise, mis toimub hõljutamine (niinimetatud "klaas") on üsna lihtne disain - see looduslikult püstkorsten kusjuures kõige olulisem parameeter ei ole kõrguse ja diameetriga. Kuigi on olemas väga kõrgeid rajatisi, mis viitavad veel elavamale mõttele, tõuseb ohtlik kõrgus. Installi kõige raskem osa ja samal ajal kõige kallim osa on ventilaator. See on see, kes tarnib suure võimsusega õhku, mille tõttu moodustub väga tugev õhuvool, et inimene jääb tõusuks. Me ei maalida üksikasjalikumat funktsioonide töö ja disain, see on alati võimalik öelda üksikasjalikult müüja (mitte ainult võimalik, kuid peab samuti üksikasjalikumat teavet ja töötajate koolitust ühendava äriühingu), keskendub üksikasjalikumalt erinevused toru ja kuidas see mõjutab hinda.

Toru enda hind määratakse selle kõrguse ja läbimõõduga ning kui paigaldamine võib olla madal, siis on läbimõõt vaja nii suur kui võimalik, sest mida laiem on klaas, seda paremini sobib samaaegselt. Kuid vajalik minimaalne - kaks inimest, see tähendab külastaja ja õpetaja, on piisavalt torusid läbimõõduga 3 meetrit. Veel fänn. Vaatamata asjaolule, et see on loomulikult lihtne ventilaator, on see seade suur ja võimas ning seetõttu kallis. Ka hinna tõus sõltub terade arvust. Minimaalne näitaja ventilaatori enda jaoks on 2 miljonit rubla, on ebatõenäoline, et isegi kasutatud ventilaator saab väiksema koguse eest osta, ja kui äkki esitatakse sellise ettepaneku vastu, siis peaaegu kindlasti on auto juba liiga kulunud. Suhteliselt hea ventilaator maksab umbes 4 miljonit rubla, siis suureneb see kogus sõltuvalt võimsusest ja suurusest. Lisaks torule ja ventilaatorile paigaldatakse juhikabiin ja vajadusel töötab linnas spetsiaalne müra neelav tõke.

Nagu juba märgitud, on kõige madalama süsteem - mobiil, saab osta seda 5 miljonit rubla (komplekt), hea disain suurepärase kaitse ja kulumiskindel masin maksab summa on juba umbes 10 miljonit rubla. Kõige kallim mobiiltelefoni ADT võib maksta 20-30000000 rubla, kuid see sõna mobiilne neile kohaldatakse juba väga tingimuslik, sest montaaži ja lahtivõtmine on vaja kraanat ja / või muu ehitus. Mobile - lihtsalt sellepärast, et see ei nõua vundamentide paigaldamist. Sellise raha eest saate hoones paigutada isegi statsionaarset toru, ainult see ei ole kõige võimsam, kuigi enamus isegi professionaalsetest klubidest on rohkem ja ei unista. Lõpuks kõige kallim taim maksab väärt umbes 100 miljonit rubla, on juba täielikult professionaalne tehnika, tähelepanuväärselt madal müratase, kasutades ainult kõige vastupidavast materjalist, pikk kasutusiga, tasakaalustatud energiatarbimist - lühidalt, kõik, mis on võimalik.

Nagu üks aru saab, võib sellist äri vaevalt seostada väikeste, väheste alustavate ettevõtjatega, kes saavad sellist disaini endale lubada isegi 5 miljonit. Selle seadme müüjad veenvad paigaldust ostma, näidates, et rõõmu hind on väga kõrge ja äri hakkab kiiresti kasumit teenima. Kuid tõsiasi, lennuettevõtja lendamise hind ei ole mingil põhjusel suur.

Kogu viga on väga kõrge energiatarbimise tase. Paljud ettevõtjad, paludes hind ADT unustada, et mõnikord ei ole nii oluline toote hind kui kulud nende hooldamine. Nüüd levinud peamiselt tuule tunnelid, mis toituvad elekter, kuigi suhteliselt rikkalikult ADT turul diiselmootoriga. Alustame elektriga. Kõik viisid ADT on üldiselt jaotatud kaheks astmeks, paljud ettevõtjad töötavad ainult klientidele, kelle kaal ei ületa 100 kilogrammi - sest see on, mida see mass võib toetada õhu tuuletunnelis tavarežiimis. Energiatarbimise tase võib veel varieeruda, see algab umbes 250 kWh, kuid keskmine näitaja on umbes 350 kWh. Vahel tavarežiimis nõuab tarbimist 450-500 kW / h, kuid see on tegelikult suurim, muidu paigaldus tõhusust kiiresti langevad. Suurenda energiatarve, kui soovite, et tõsta kehakaalu rohkem kui 100 kilogrammi, seal on juba saanud nõuda kuni 900 kilovatti tunnis, ja kõige võimsam fännid tarbida 2-3 megavatti tunnis, mis on võrreldav võimsus väike kortermaja. Kui ostad sellist tüüpi paigaldust äkki, peaksite mõtlema, kuidas ehitada isegi oma väikejaam elektri tootmiseks; huvitavalt, see maksab vähem kui fänn ise. Nüüd proizvedom arvutamise ja kuigi hind kilovatt on pidevas muutumises, eri piirkondades võib olla väga erinev ja iga kuu on oma tariifide keskmiselt tavarežiimis tund ADT maksab tuhat rubla (kiirusega umbes 300 kW / h). Võimas operatsiooni ületas keskmine määr, nii hindade tõus veidi ja tunni töö maksab 3300 rubla (võimsus - 900 kW / h). Seoses diisel generaatorid, siin põhimõte on sama - kahe režiimi, standard paigaldus tarbib umbes 50 liitrit kütust tunnis, on tugev - kuni 90 liitrit. Arvestades, et keskmine väärtus diislikütuse on 31 rubla, tundub, et töötund maksab või umbes 1500 rubla (standard) või umbes 2800 rubla (tugevdatud). See tähendab, et üldiselt on elektri- ja diiselmootorite paigaldamise kulu umbes ühe tunni võrra ligikaudu võrdne. ADT üldlevinud levik võib viia energiakriisini, see on liiga ebaökonoomne seade.

Frantsiiside pakkumised ja tarnijad

Kuid tuule tunnelis keskmine maksumus tunnis maksab 8000 rubla. St ilma kütuse ettevõtja saab umbes kuus ja pool tuhat, kuid siin pean ütlema, et suuri summasid loovutama oma amortisatsiooni. Paigaldamine kallis, tema ressursse ei saa pidada väga kõrge, lihtne ADT (või pigem selle mootori ventilaator) on mõeldud 2-4 tuhat tundi, ja selgub, et töötades välja keskmine - 3000-6500 rubla, paigaldus toob ettevõtja 19,5 miljonit rubla. Muidugi, ehituse maksumus 5 miljonit (seda ressurssi on odav ühikutes) see on väga hea tulemus, ja pärast areng on tavaliselt vaja läbi viia remonti, kuid ei asenda fänn, kuid me ei tohi unustada, et suur osa end võetud instruktorid. Tavaliselt on 2-3000 rubla tunnis, kuigi kogus võib varieeruda sõltuvalt piirkonnast ja kogenud instruktorid, et nad on väga keskmistatud. Töötades langevarjuga klubi on märkimisväärne tõenäosus, et nende juhendajate ei pea, sest uustulnukad töötab töötajad klubi. Kuid nüüd leidis ta saab aru, et ettevõtja saad tundi selle paigaldamine parimal 4-5000 rubla (va amortisatsioon) ja halvimal juhul - 1-2000. See tähendab, et paigaldamine ei ole piisav, et tarbib palju energiat ja ikkagi ei ole liiga kulutõhus. Aga see arvutus halvimaks olukorda, kui ettevõtja on sunnitud hindu alandama konkurentsi keskkonnas ja / või puudumine kasu ja võimalusi muul moel, et meelitada kliente. Sest see tuleb öelda, et hind on tavaliselt laotatakse lennu ilma juhendaja, paljud ettevõtted on lihtsalt lisatud baasmäära summa tasumise töö juhendaja ja haruldane külaline (ei ole umbes sportlased ja peaaegu tavaline inimene) ripub tundi tuuletunnelis. Tavaliselt on neil lubatud tõusta 5-10 minutit ja mõnel juhul isegi 1 minut. Ja see on väärt palju kallim ümberarvutus tund, nii ühe minuti väärt 200-300 rubla (st tund saada kuni 18 tuhat). See tähendab, et konkurentsi puudumisel ja tavaliste inimestega töötamisel võib tõesti arvestada märkimisväärse kasumiga. Kuid ainult juhul, kui on võimalik meelitada piisavalt külastajaid. Hea ja populaarne organisatsioon võtab päevas mitu külastajat, mis võimaldab tulu teenida mitmesaja tuhande rubla tasemel kuus. Mis on hea, kui ei ole klient ettevõtja natuke kadunud, tavaliselt ainult hind (kuigi, muidugi, seisakuid on alati halb, ja saamata jäänud tulu arvutamisel on ka väärt), sest masin ei tööta, ja instruktorid on võimalik pidada läbirääkimisi, et nad saavad ainult teie protsent igast kliendist. Kui töötate langevarjuhüpidega, siis ei saa te üürida. Muide, pead palkama vähemalt kaks instruktorid ja üks administraator, viimane võib saada ettevõtja (kui muidugi ei ole juhendaja), et vähendada kulusid.

Selle ettevõtte suurimaks riskiks on mitte oma investeeringute tagasinõudmine, sest alustatavate investeeringute summa on liiga suur. Teiselt poolt, töötades langevarjurite muretsema puuduvad kasum ei ole seda väärt, spetsialistid kulutada koolituse tuuletunnelis kohati summa rohkem kui 100 tuhat rubla kuus. Ja see on ainult üks paratrooper, ja klubis võib olla üle tosina. Kui tegemist tavakodanikud normaalsetes turutingimustes võimalik luua hindu teenuste endale sellist lõbu vähe, kuid isegi turistid, kus tegelik paigaldamine ei tööta päeval ja kaks tundi, võimaldab luua suuri kasumeid, mis omakorda omakorda annab võimaluse avada aasta või kaks uut ADT-d. Muide, vaatamata asjaolule, et süsteem töötab natuke, vaid viis minutit inimene veedab palju lõbus aeg briifingul, tavaliselt kulub umbes tund aega valmistuda poiss. Üldiselt muidugi suur kasum esimese paari kuu jooksul ei peaks ootama, peate joosta hea turunduskampaania, et meelitada külastajaid summa eelnevaid investeeringuid sageli väga suured, kuid äri on paljutõotav ja huvitav ja konkurentsi puudumine võimaldab meil pakkuda eksklusiivseid teenuseid.

Mathias Laudanum
(c) www.openbusiness.ru - äriplaanide portaal ja juhised väikeettevõtte avamiseks

Kiire selle valdkonna ettevõtte kasumlikkuse arvutamine

Arvutage kasum, tasuvusaeg, mis tahes ettevõtte kasumlikkus 10 sekundi jooksul.

Sisestage esialgsed manused
Järgmine kord

Arvutamise alustamiseks sisestage käivituskapital, klõpsake alloleval nupul ja järgige täiendavaid juhiseid.