Tuuletunnel kui kaasaegne äriidee

Aerodünaamiline masin on juba pikka aega olnud ainult töövahendiks ja desantlõikurite simulaatoriks. Täna on seda seadet leidnud meelelahutusettevõtetes ja vaatamisväärsustes.

Tuuletunnelil on väga lihtne struktuur, mis tagab tugevate õhuvoolu, mis hoiab objekti või inimest. See funktsioon võimaldab seda laialdaselt rakendada erinevates äri- ja tootmisvaldkondades. Näiteks tuuletunnel on välismaa meelelahutuse fännide hulgas väga populaarne, mis muudab seda tüüpi äri üheks kasumlikumaks. On huvitav, et vaatamata populaarsus auto isegi suurlinnades paar ettevõtted, mis pakuvad teenuseid nagu atraktsioon, mis tähendab, et konkurents on väike. Olles üks uutest Ameerika äriideede ideedest, toob see teile hea sissetuleku, kui teil on hea selle nimel püüdmine.

Tuuletunnel, seadmete hind - ettevõtte avamine

Hoolimata asjaolust, et ettevõte loetakse väikeseks, ei ole selle omaniku kulud mingil juhul väikesed. Jah, ja tund meelelahutus selles disainis on umbes 8000 rubla. Ja see hind ei sisalda nii seadmete maksumust kui masina toiteväärtust.

Tuuletunneli maksumus

Täna aerodünaamiliste seadmete turul on võimalik üsna mugavaks saada mitte ainult tohutuid täitematerjale, vaid ka liikuvaid. Ja need on odavamad. Tõsi, tuleb märkida, et odavam mobiilne disain maksab umbes 3-10 miljonit rubla, sõltuvalt lisavõimalustest. Kõige kallim ADT koos kõigi funktsioonide ja kulumiskindlus on umbes 20-30 miljonit rubla. Nende paigaldiste mõõtmed on ka varasematest versioonidest oluliselt suuremad. Kõige kallim professionaalsete autode seas on umbes 100 miljonit rubla. Sellised kandesüsteemid erinevad mitte ainult kulumiskindluselt ja paljudest kasulikest valikutest, vaid ka vähese müra ja vähese energiatarbega. Kuid ostmine on iseenesest õigustatud, sest see tasub suhteliselt kiiresti.

Aerotubuse kasutamise ja hooldamise kulud

Kallist võib pidada mitte ainult seadme enda, vaid ka selle tööks ja hoolduseks. Asjaolu, et mis tahes kavandatud rajatised vajavad palju energiat, olenemata sellest, kas see töötab elektrienergia või diislikütusega. Elektrienergia kulud algavad 250 kW / h ja lõpevad tohutult 2-3 megavatti. Keskmine arv, eelkõige mobiilseadmete puhul, on ligikaudu 350-500 kW / h. Kuid peate võtma arvesse asjaolu, et mõnel neist disainilahendustest on kaks režiimi: standardne ja tugevdatud. Kõik sõltub selle isiku massist, kes seda seadet kasutavad, ja õhuvoolu soovitud kvaliteedile.

Diiseltooteid on reeglina ka kaks töötamise võimalust: keskmise ja tugevdatud. Ja kütusekulu siin kõikub ligikaudu 30-50 liitrit tunnis. Seega, seadme töötamise tund maksab 1200-3000 rubla.

Näpunäide: kui kavatsete saada suurteks ettevõtjateks ja osta suuri ja kulukaid ADT-seadmeid, peate võib-olla mõtlema elektrijaama ehitamisele. Kuid tasub meeles pidada, et selliseid ühikuid ei piisa mitte ainult seetõttu, et need on kallid, vaid ka seetõttu, et kui nad teevad palju, võib see põhjustada energiakriisi.

Seadmete paigaldamise ja käivitamise kulud

Lisaks asjaolule, et paigaldus ise maksab 3-100 miljonit rublit, on mõttekas mõelda, kus seda parandada. Lisaks sellele on teil vaja ehitada spetsiaalne ruum ja elektrijaam, vajaduse korral vaja ka kraana teenuseid, kuna seadmete kinnitamine pole nii lihtne. Pealegi on see kõik vaja pidevalt osta täiendavaid osi ja teha remonti. Puhasettevõtte loomine on napilt lihtsam või garaažis mini-tootmist korraldada.

Lisaks seadmele on vaja ka seadmeid, nimelt erinevaid kiivreid, kindaid, kombinesooni ja maski. Maksumus 10 komplekti maksab teile umbes 100 tuhat rubla. Reklaam, dokumentatsioon ja muud kulud maksavad teile veel 100 000 rubla. Inventari, mitmesugused ohutus- ja mürasummutussüsteemid - lisaks veel 200 tuhat rubla.

Tulud õhust toru paigaldamisest

Arvestades asjaolu, et tund diisel või elektriline tuuletunnelis maksab umbes 3000 rubla, ja klientidele 8-10 rubla, tohutu vool neile, kes soovivad proovida huvitav meelelahutus ei ole. Siiski tuleks arvesse võtta asjaolu, et isegi kui lisate ADT-d vähemalt kaks tundi päevas, siis saad hea kasumi. Lisaks sellele kulutavad professionaalsed treenijatele mõeldud treenijatele pidevalt suuri summasid ja kui nad moodustavad enamuse oma klientidest, siis ei muretse sissetulekuga.

Näpunäide: tuuletunnelisse investeerimine ei ole seotud riskantsete tulusate investeeringutega. Seetõttu peate enne selle valdkonna töö alustamist majanduslikult arvutama nõudlust ja kasumlikkust piirkonnas, mis sulle meeldis teie ettevõtte arendamiseks. Suuremahuliste investeeringute tagasinõudmise oht on liiga suur, nii et ärge kõhelge ja küsige professionaalset nõu selles küsimuses.

Kust osta tuuletunnel?

Kuna aerotuba varustus on tõesti kallis, peate enne ostmist analüüsima selliste seadmete turgu. Kust leida pädevaid tarnijaid? ADT toodetakse mitte ainult välismaal, vaid ka Venemaal. Otsige kindlasti tagasisidet ja nõuandeid, kes osalevad sellises ettevõttes ja mõista selle üksikasju.

  • Enne õhupalli katsetamist või kingituse saamiseks lendu saamiseks võite külastada saidi http://www.nebo-v-podarok.ru. Kui soovite äärmuslikku sporti, soovitame proovida langevarju hüppamist, ballooningut, helikopterit ja palju muud. Kõik see võib leida ka ettevõttest "Taevas nagu kingitus".
  • Kodune firma "Tornado" Voronežist toodab seadmeid, mille väärtus on ligikaudu 4 miljonit. Loomulikult võivad nad leida kallimaid ja professionaalseid üksusi.
  • Kõik teavad, et saate osta Hiinast väikestes ettevõtetes asuvaid seadmeid. Kuid Hiina tuuletunnelid võib leida 3 miljonist rublast. Ja võib-olla on see kõige eelarvevõimalus üsna kõrge kvaliteediga.
  • Saksamaa ja Tšehhi Vabariik toodavad parimaid vahendeid "hinna / kvaliteedi" suhetes ning nende toodete maksumus on pisut kõrgem - 6-7 miljonit rublit. Kuid hoolimata kõrgest maksumusest ei pruugi nende paigaldamisel arvestada väga palju nüansse ning hooldustöödega pidevalt parandusi teha.
  • Valgevene ettevõtted toodavad üsna kvaliteetseid ja tugevaid ADT-d hinnaga 3,5 miljonit rubla.

Salvestage artikkel 2 klikiga:

Tuuletunnelitega äritegevust on kulude tõttu raske väikeseks kutsuda, kuigi seda nimetatakse selliseks. Need, kes kavatsevad seda teha, peavad investeerima palju raha. Selline ettevõte pole algajatele kindlasti sobilik, kuid kogenud ja turvaline ettevõtjad saavad sellistesse ettevõtetesse investeerida. Kuid nad peavad olema ka ettevaatlikud ja hoolikalt uurima nende teenuste nõudlust.

Aerotrubil sõit: äriplaan

Üksikasjaline juhend tuuletunnelite lendude avastamiseks

Alustame asjaoluga, et õhuturvalisus ei ole uut tüüpi meelelahutus, eriti suurtes linnades. Kuid see on endiselt põnev ja põnev, sobib laia publikuni ja sobib hästi igas puhkeruumis.

Üldiselt on äärmuslike spordialade entusiastlikkus nüüd tohutu suur. Kuid mitmete põhjuste tõttu ei ole kõik sellised ekspedeerimisaja olemas. Aktiivne turism, sport matkamine, lohesurf, karting, Rope hüpped, lumelauasõit ja uisutamine - kõik need on vormid sport meelelahutus, mis on vaja kulutada mitte ainult raha, vaid ka aega. Ja kui inimene töötab tiheda ajagraafikuga, siis ei saa ta tõenäoliselt sageli ressursse neile spordialadele eraldada.

Sellepärast jõuavad turgud turule, mis võib põhjustada ägedaid tundeid. Extreme on kõigile kättesaadav - see on tänapäeva maailmas vajalik. Õhustoru on vaid üks neist.

Ja äärmus on ainult aistingutes, kuid see ei ohusta inimest tegelikkuses, näiteks näiteks sama parvijuu. Kuigi tunne on sarnane - keha tõuseb õhu käes ülespoole. Kus mujal on võimalik ilma ajakahjumata ja see on ohutu tundma neid ekspressiivseid emotsioone?

See on ettevõtte aluseks. Nõudlus külastada sellist atraktsiooni, kui aerotubi kasvab jätkuvalt. Nii on rohkem ja rohkem pakkumisi. Kuid turg on endiselt suhteliselt vaba.

Õhuliini ülevaade

Iseenesest ei ole aerotubuse lõbu paigaldamine kõige odavam. Kuid liiga palju kapitaliinvesteeringuid ei ohusta. Näiteks maksab ettevõtja palju paremini ürituse korraldamine lumelauaga või paraglidingiga. Aerotubateenuste baasil põhinev äri sobib ettevõtlikule isikule, kes teab väga palju ekstreemseid ja tundeid.

Aerotubuse peamine eelis on selle liikuvus. Ettevõtjatena võib osutuda vajalikuks liikuda oma atraktsiooniga kohapeal. Näiteks kui te ei asu ühes meelelahutuskeskusest, vaid keskenduge pidevale osalemisele erinevatel üritustel - erapuhkustest kuni linnaelamute külastamiseni. Saate hõlpsasti transportida seade viia oma liisida, rentida videosalvestus ja isegi koolitust algaja langevarjurite (ja see on tõesti standardne viis neile, kes naudivad langevarju).

Äriklientide asukohast lähtuv ettevõte tunnetatakse üsna tulusaks, sest nagu juba mainitud, suureneb nõudlus selle järele igal aastal. Ja potentsiaalse vaatajaskonna seas võib leida tavaliste armastajatega, kes ei tunne selliseid meelelahutusi, ja teistelt spordivaldkondadelt pärit poolprofessionaalid.

Mis aerotube osta

Algajale ettevõtjale tekib esimene küsimus, kus ja millise aerotubu valida. Kuna Venemaal ja SRÜ riikides on mitu erinevat tootjat, rääkimata välisriigi võimalustest.

  1. Paigaldamiseks sobis kõige paremini Voroneži tehase tootmisseadet "Tornado". Selle funktsioonid on, et algajale ei ole raskusi seadme kasutuselevõtuga ja selle paigaldamisega.

Lisaks sellele erineb "Tornado" teenuste hinnas soodsas suunas. Selleks, et seadme toimimist taastada, ei pea te õhupallis olevate piletite hindu äärmiselt katkestama. See tähendab, et potentsiaalsete külastajate arv kasvab veelgi, pakkudes palju võimalusi selle ettevõtte käivitamiseks.

Üheaastase töökogemuse saamine Voroneži seade võimaldab teil tulevikus osta ühte või kahte seadet. Seega avatakse väljavaated kogu võrgu või lihtsalt kompleks vaatamisväärsuste loomiseks. Kui töötate, et suurendada nõudlust oma atraktiivsuse järele ja luua rohkem operatsioonipunkte, siis võidakse kasumit mitu korda suurendada.

  1. Teine võimalus on "Free Flight" aerotuba. Selle seadme tootja asub Valgevene Vabariigis. Sellel valikul on üks miinus, kuid see on tehniline plaan. (neile, kes mõistavad vähemalt natuke):

- "Vaba lendu" puhul kasutatakse Itaalia tootmist Z-75 reduktorit. Nagu näitab praktika, ei ole selline rajatis piisavalt tugev. Lisaks kasutab ta määrdeainet, mis ei vasta ka aerotubiaseadme seadme mahule.

See puudus pole kriitiline. Kuid need, kes Valgevene aparaati omandavad, peaksid teadma, et aerotuba aparaadi täiemahulise ja kvaliteetse toimimise korral peate mõtlema reduktori asendamisele. Asendusperiood erineb sõltuvalt kasutamisest ja koormusest. Aga täieliku tööhõive atraktsioon, see on 3 - 4 kuud.

Lisage sellele asjaolu, et peate täiendavalt mõtlema müra vähendamise erivahendite paigaldamisele. Seade töötab müraga 110 detsibelli. Seega peaks see asuma elamute läheduses vähemalt kilomeetri kaugusel.

Käigukastiga seotud probleeme saab lahendada muul viisil. Näiteks vähendage mootori pöörlemiskiirust 500 hobujõu võrra. Loomulikult suurendab see välismaise tööea pikkust. Kuid peate keelduma lubamast kliente ülekaaluga ja lihtsalt suurte inimestega. Selles olukorras õhtuti inimese maksimaalne mass on ainult 80 kilogrammi, arvestamata erilist üldist, mis suurendab vastupidavust õhuvooludele.

Õhutoru mootori võimsuse suurendamiseks on ka teisi võimalusi, ilma et see kaotaks kulumiskindlust ja tõstaks müra isolatsiooni. Kuid kõik need on seotud täiendavate seadmete ja tehniliste abivahendite ostmisega, näiteks varustades käigukasti täiendava jahutussüsteemi ja õhuringlusega.

  1. Mobiilseadme vertikaalne õhutoru "MTA". Selline komplekt on paigaldatud eraldi transporditüübile. Komplektis on mitmed seadmete versioonid ja neil on avatud aerodünaamiline ahel.
  2. MTA "on avatud tööpiirkonnaga, mis on valmistatud erineva läbimõõduga ja suurusega õhupadjatel. Alternatiivina on saadaval läbipaistvate plastlehtede abil suletud tööpiirkonnaga versioon.

Sellised mehhanismid on tavaliselt varustatud diiselmootoritega, ei vaja ühendamist välise toiteallikaga. Laialdased paigaldusvõimalused. Tegelikult võib sellise õhutoru paigaldamise koht olla ükskõik milline koht, mille vaba ruumi on kakskümmend kakskümmend viis meetrit.

MTA koolituskomplekside paigaldamine ja paigaldamine on mugav ja lihtne. Paigaldamine kestab umbes kolm tundi. Seadme komplekt sisaldab ka suurepärast müra vähendavat süsteemi. Seepärast hinnatakse sellist toru linnastute ja elamupiirkondade tingimustes, kus kohustuslik nõue on müra taustandmete säilitamine.

Pisut Tornado kohta:

Nagu eespool juba mainitud, on Tornado Voroneži tootmine kõige sobivam algaja ärimees, sest tal on mitmeid eeliseid. Nende hulgas - mugavus paigaldus ja transport. Kuid on ka teisi omadusi, mis võimaldavad meil minimaalse vastupanu teekonda.

Tornado'l on väline mürasummutussüsteem ja suletud ventilaatorid. Toru moodustab õhuvoolu, mis on ühtlaselt jaotatud kahe ja poole meetri läbimõõduga. Õhuvool on suurepärase stabiilsusega ja võrdleb aerotubi omadusi paiksete seadmetega. Lisaks on saadaval automaatne toite reguleerimine.

Seega, kui arvestada mõlemat varianti, siis Valgevene toru puhul peate otsima uut üksust, mis on juba oluliselt ajakohastatud.

Ja pidage meeles, et seadme ostmise maksumus ei ole lõplik. Teil on vaja ka:

- aparaadi kütus

- korraldada regulaarseid inspekteerimisi

- varuosade purunemise korral

- varu varude või kahjumi varude kohta

- ettenägematud kulud ja kulud (need on alati, seetõttu lisame need nimekirja)

Tuuletunneli kompleksi käitamise keskmine kuumaksumus, kaasa arvatud kõik loetletud kulud, on umbes 200 tuhat rubla.

Enim mobiilsete tuuletunnelite kolm puudust:

  1. Aerodünaamilise kompleksi mootori poolt moodustatud õhuvool on statsionaarsete komplekside analoogide kvaliteedi ja tugevuse poolest madalam.
  2. Müra vähendamine. Seadme töös on alati kaasas vastuvõetamatu müra taust, mis võib põhjustada erimeelsusi seadme paigaldamise koha haldamisega. Seetõttu kasutatakse mitmesuguseid müra summutamisseadmeid, mida sageli tarnitakse juba torude kujunduses, kuid mitte alati.
  3. Turvalisus. Nagu artikli alguses märgiti, on tuuletunnel imelikult imetlus äärmuslikest sportimisvõimalustest, nagu näiteks paradiisisõit. Kuid isegi simuleerimisel tekitab simulaatori töö alati vigastuste ohtu. Seetõttu on õnnetuste vältimiseks välja töötatud riistvara disaini täiustused. Need on eelkõige suunatud struktuuri maksimaalse tugevuse tagamisele minimaalse kaaluga.

Tarkvara

Aerodünaamilise kompleksi tarkvaravärskendus täidab otseselt koos kompleksi mootoriga. Eesmärgiks on töötada parameetrite automaatne tuvastamine maksimaalse täpsusega ja täpselt kohandada.

Arvuti täitematerjalide liides on loodud tavapärase kasutaja juhtimise hõlbustamiseks, kellel ei ole tarvis tarkvaraga töötamisel erilisi oskusi.

Täitmine aitab tõhusalt juhtida selliseid parameetreid nagu mootori pöörlemiskiirus, temperatuur, mootoriõli ja kütuse segu ning muud parameetrid. Lisaks jälgib paralleelselt paigaldamine erinevate osade, sealhulgas mootori enda ja näitab, et asendada vigade kõik, mis tagab õige seadmete käitamine ja pikendada eluiga osad.

Süsteemi hallatakse nii, et seda saab kaugjuhtida arvuti või sülearvuti abil. Ühendus on wi-fi võrgu kaudu. Arvuti saab andmeid, mille süsteem registreerib määratud sagedusega.

Tuuletunneli paigaldamise maksumus

Hinnakiri varieerub sõltuvalt tootjast ja sissetulevate teenuste komplektist, tellimuse transportimise kuludest ja vajadusest koolituste, esmakordse paigaldamise ja muude näitajate järele.

Ettevõtte arengu algfaasis on mõttekas mõelda otstarbekalt juba kasutusel oleva toru ostmisele. See aitab märkimisväärselt säästa teie ettevõtte arendamiseks esialgsete investeeringute eelarvet. Ja pärast tagasimaksmise saavutamist saate kohe osta uue "Tornado" mudeli, omal äranägemisel tööõhu toru eemaldamisel või sealt lahkumisel.

Uus aerodünaamiline kompleks võib maksta 5 miljonit rubla. Kui arvestada, et osa summa laenatud, tasuvusaeg ühise üksuse standard äriprotsesside ja kasvav nõudlus (esimeses etapis on vaja veel osutuvad püsikliente ja raske teavitada elanikke võimalus proovida uut atraktsioon) on umbes kaks aastaid.

Saate tellida aerodünaamilise paigutuse mitte ainult profiilifirmadele, vaid ka eriõppeasutustele. Näiteks õhusõidukite inseneriteadused, lennukoolid. On tõenäoline, et saate leida tellimuse odavama täitmise.

Töötajad

Tuuletunnelite kompleksi täielikuks funktsionaalsuseks ja mugavuseks on vaja viit töötajat. Nende hulgas:

- Juhendajad. 2 inimest. Pean ütlema, et teie kompleks töötab tõenäoliselt iga päev. Seetõttu töötavad töötajad vahetustega. Selleks on vaja instruktorite ametikohale kaks inimest. Üks inimene nihe kohta piisab.

- Käitaja. 1 inimene.

- Juhid. 2 inimest.

Töötasult peavad teie töötajad eraldama umbes 150 tuhat kuus. Kuid kõik sõltub teie olukorrast, kuna sissetulekute ja kulutuste tase on erinev.

Kulud

- Töötajad. 150 000 rubla.

- Kütus. Tarbimine on umbes kaks liitrit diislikütust kahe minuti jooksul vaba langemiseks. Sõltuvalt teie atraktsiooni külastamisest oodata kulutada umbes 100 - 200 tuhat rubla kuus ainult diislikütusele.

- Aerotube teenus. Remonditööd, varuosade väljavahetamine, ettenägematud kulud. Parem on panna suhteliselt suur summa, et mitte tulevikus kinni jääda. Olgu see umbes 100 tuhat rubla.

- Koha üüri kulud

- Reklaamikulud

Kulud, nagu näete, ei ole kaugeltki väikesed. Nende eest maksmiseks peate saavutama pideva kliendivoo. Loomulikult vajab see head turundusettevõtet ja reklaami. Aga tegelikult, klientide sissevoolu saavutamiseks on oluline kõigepealt valida toru paigaldamiseks hea koht, seejärel kasutage kõiki võimalusi, et potentsiaalsed kliendid teie kohta teaksid. Ja pidevalt hoidke mitmesuguseid tutvustusi, mis muudavad inimesi, kes on teie külastanud, tulla jälle ja need, kes tähelepanu ei pööra, muutuvad huvitatuks.

Sellised meetodid hõlmavad seost teiste saidi teiste meelelahutuskompleksidega.

Tuuletunnel on meelelahutusvorm, mis on suurlinnade linnadele juba tuttav. Kuid paljudel mitte nii suurtel on see ikkagi uudne. Seega, kui alustad uue linna nullist, võite loota kahele eelisele:

- võimalus teenida kliendibaasi nende seas, kes soovivad proovida midagi uut, kuid ei ole veel proovinud oma atraktiivsuse perekonda.

Peamine idee, mida peaksite edukaks edutamiseks kasutama, on teenuse potentsiaalse ostja ettepanek, et ta saab unustamatuid muljeid, mis pole tavalistele inimestele kergesti juurdepääsetavad.

Edutamise võimalused:

- Interneti-võrk. Nüüd on parim viis ennast väljendada suurele vaatajaskonnale.

- Infolehed. Flyerid, isegi kui nad ei vii kliendi teie juurde samal päeval, jätavad inimese teadmisi, et on olemas selline võimalus - kogeda põnevust ohutult ja odavalt.

- Kampaania meetmed. Kui te ei julge seda üritust korrapäraselt korraldada, võite pöörduda reklaami või BTL-i esindusse. Kuid eelnevalt planeerige oma teenuste kulud.

- Meistriklasside ja näidislendude läbiviimine.

Tuuletunneli äriprojekti realiseerimise etapid:

  1. Dokumentide ja arvutuste väljatöötamine.
  2. Aerodünaamilise kompleksi ost
  3. Äriõiguse registreerimine (koostatakse paralleelselt)
  4. Omavalitsuste loa saamine (professionaalsed tuuletunnelid erinevad harrastustest ja nõuavad erilube ja lube).
  5. Maatükkide rentimine või kaubandus- ja meelelahutuskompleksi sees asuv ruut.
  6. Seadmete soetamine - kaitsekindad, kiiver, lendav kombinesoon, kõrvaklapid..
  7. Üksuse testimine
  8. Massikülastuse atraktsioonide avamine
  9. Reklaamifirma valdamine.

Esialgsete investeeringute kogumaksumus, võttes arvesse, et ostate uue seadme - umbes 85 tuhat dollarit. Kuid eduka äri ja pädeva turustusettevõttega saate saavutada kahe aasta jooksul ühe toru tasuvusmaksu.

Äri idee: "Tuuletunnel" atraktiivsus


Lendamine õhutranspordis - põnev, huvitav ja mõnus viis vaba aja veetmiseks. Kuid väga vähesed teavad seda esialgu tuuletunnel oli mõeldud tööstuslikuks tootmiseks. Kuid pärast seda, kui eriparandustöölised hindasid toru eeliseid, hakkasid nad kasutama seda meelelahutusvõimalusena või paratättöride ja sportlaste klubides.


Tuuletunnel on toru, kus tugeva tuulevoolu tõttu, mis ulatub vertikaalselt ülespoole, võib tunda vaba langemist või kaalutuust. Selline tunne, mida inimene kogeb, kui hüppab langevaruga.


Kuidas on aerotubi tüüpi olemas ja kuidas disain mõjutab seadme hinda? Tornado paigaldamine tootmine Voronež. See sobib kõige paremini algajale. Ilma probleemideta "Tornado" on kasutusel ja paigaldatud, kuna teenuste madal hind, on paljudel aerotuba saadaval. Aastane kasum võimaldab osta veel mitu sama lennukit ja avada linna vaatamisväärsuste võrgustiku.


Vertikaalne mobiilne õhutoru "MTA" millel on aerodünaamiline avatud vooluahel ja mis on monteeritud transpordi või mobiilside eraldi baasil. MTA-l võib olla suletud tööpind, mis koosneb plastikust läbipaistvatest lehtedest või koosnevad erineva kujunduse ja suurusega õhupadustest, mis muudavad tööpinna avatud. Selliste mobiilsete simulaatorite puhul on diiselmootor tavalise paigaldusega. Nad ei vaja välist toiteallikat. Saate neid paigaldada kõikjal 20-25 ruutmeetri piirkonnas.

Äri idee №1094. Attraction "aerodünaamiline toru"

Mitte nii kaua me rääkisime veel ühe paljutõotava atraktsioonini - väikese, kuid tõeliselt kohutava ruumi. Seejärel avastasime, et saate kõik investeeringud tagasi teenida kolme kuu jooksul. Ja edasine töö toob kaasa puhaskasumi. Hirmu ruum on meelelahutustööstuse suurepärane variant, mis ei kaota kunagi oma olulisust. Selle abil saate teenida väga korralikku raha ja lõpuks oodata kauaoodatud rahalist sõltumatust. Kui unistate mitte ainult hea sissetulekuallika, vaid väga suure kasumi allika ja olete valmis oma planeeringute rakendamiseks kulutama aega, energiat ja raha, siis on meie tänane äriidee teile.

Kas olete kunagi kuulnud atraktsiooni nimega aerotuba või tuuletunnel? See on suhteliselt uus ja paljutõotav nähtus meie riigis asuvas meelelahutusettevõttes. Kümme aastat tagasi ei arutanud meie kodanikud isegi midagi sellist olemasolu. Kuid isegi täna sellised vaatamisväärsused ei ole esindatud kõigis meie riigi linnades. Ja isegi seal, kus nad on, on konkurents väga madal.

Aerotubi on vabakulumi simulaator. Üks, mis on kättesaadav kõigile langevarjuga lovers. Tegu on teatud tüüpi konstruktsiooniga (suur läbimõõduga toru), mille põhjas on võimas ventilaator (see on suletud võre põrandaga). See ventilaator arendab piisavalt jõudu, et tõsta ja hoida õhku üsna raske objekti. Või täiskasvanu. See on kogu see meelelahutuse võlu.

Igaüks, kes soovib tuuletunneli abil, võib tunduda tõelise langevarjuriga ja kogeda vabalangemise protsessi rõõmu. Samal ajal ei ole riski ja pikka aega võib jätkuda vaba langus. Kuigi "flaierite" käivitamist ei soovitata teha "hüppeid" kauem kui 5-6 minutit. Ja rõõm on üsna kallis. Aga selle kohta allpool.

Eespool öeldi väikese või täiesti puuduva konkurentsi kohta selles ärisegmendis. Miks see olukord areneb? Madal konkurents võib tuleneda mitmetest sündmuste stsenaariumidest:

  • Kui ettevõte on endiselt uus ja ettevõtjad hakkavad seda lihtsalt vaatama.
  • Kui ettevõte ei ole kulutõhus, ei anna jõupingutused soovitud tulemust.
  • Ettevõtte käivitamine on liiga keeruline, vajab see eriteadmisi ja -oskusi.
  • Kui on vaja liiga palju investeeringuid, mida enamik ettevõtjaid ei saa endale lubada.

Atraktsioonide ehitus või ost "Aerodünaamiline toru" viitab viimasele punktile. Jah, ettevõtte käivitamine nõuab väga suuri esialgseid investeeringuid. Lihtsaim kujundus (ausalt, mitte kõrgeima kvaliteediga) maksab 3-5 miljonit rubla. Ja miinused - madal usaldusväärsus (ei ole teada, kui kaua see rõõmustab oma kliente), avatus (halva ilmaga ei tööta), madal ribalaius (samal ajal ainult üks inimene saab lennata) ja madal "võimsuse."

Need lennukid, mis on kallimad, on suuremad. Mõned neist saavad samaaegselt teenindada mitut klienti. Need on usaldusväärsemad ja võivad olla suletud tüüpi. See tähendab, et saate neid kasutada igal ajal ja igal ilmaga, mis on kahtlemata suur pluss. Selliseid käitiseid on 10 miljonit rublit ja rohkem (mõned tuuletunnelid müüakse hinnaga üle 100 miljoni).

Samuti on arsenal tootjate vaatamisväärsused on mobiilne aerotrans rattad. See on eriti mugav neile ettevõtjatele, kes ei soovi oma piirkonnas oma alalist sündmust ära võtta. Lõppude lõpuks on kõige edukam teenimisvõimalus - mitmed pidulikud sündmused, kus puhkavad palju inimesi.

Kui palju te saate Aerotube'i atraktsiooniga teenida?

Täpset numbrit ei saa nimetada, kuid selle ettevõtte tulevikuväljavaadete kohta saab teha ligikaudseid arvutusi. Võtke lähtepunktiks lennutraadi maksumus - 10 miljonit rubla. Selle paigaldamiseks vajate maatükki. See on soovitav rahvarohkes kohas. Olgu see 100 tuhat rubla kuus. Juhendajale makstavad tasud (kaks inimest) - 2000 rubla päevas. Samuti on vaja koha kapi ruumi all (väike treiler - 100 tuhat rubla) ja spetsiaalset riietust (kiivrid, kindad, kombinesoonid - umbes 200 tuhat rubla). Töö ligitõmbamine on 5 päeva nädalas (laupäeval ja pühapäeval, muidugi me töötame, praegu suurim sissevool klientide) 10 tundi. Selle tulemusena saame 10,3 miljonit rublust esialgseid investeeringuid ja umbes 180 tuhat kuukulusid. Kõik arvud on ligikaudsed ja tõenäoliselt erinevad ühel või teisel viisil.

Üks kliendi lennutrajektoori ühe minuti maksumus on umbes 500 rubla. Nendest umbes 300 rubla maksumus lennu. Ülejäänud 200 rubla on teie tulu. Ühe reaalse tunniga saate lennata 45 minutit maksta. Päevas hea rahvarohketesse kohtadesse on umbes 300 minutit tasustatud kellaaega. Või 60 tuhat rubla päevas. Me võtame palga instruktoritele ja saame 56 tuhat rubla. Meil on 20 tööpäeva. See on 56 x 20, saame 1 120 000 rubla kuus. Vähem rendikulusid ja ettenägematud kulusid. Näib umbes miljoni rubla puhaskasumit kuus. See tähendab, et atraktiivsus maksab iseenesest esimese tööaasta lõpuks. Ja siis see toob kaasa reaalse (ja väga korraliku) kasumi.

Loomulikult on need ainult ligikaudsed arvutused. Tõepoolest sõltub tasuvusaeg väga paljudest parameetritest. Nagu teie võimega müüa. Kui saate meelitada klientide hulga, hoida neid ja anda neile palju positiivseid emotsioone, siis saab tasuvusaeg oluliselt väheneda. Selle ärivaldkonna spetsialistid ütlevad, et aerotubi hea korralduse korral maksab ta täielikult 3-4-kuuks tööks. Olgu nii, nagu on, on kindel. See on tõsine äri, mis võib selle omanikule tõesti toota suuri kasumeid. See on kõik. Õnne parim!

"Aerodünaamilise toru" äriplaan

1. PROJEKTI KOKKUVÕTE

Selle äriplaani eesmärk on avada "Aerodynamic Pipe" atraktsioon mitmesuguste teenuste pakkumiseks meelelahutuse ja äärmise vaba aja veetmise valdkonnas linnas, kus elab rohkem kui 1 miljon inimest.

Õhutranspordi lendude nõudluse kasv toetab meelelahutussektori laienemise suundumusi ja aktiivsete, äärmuslike puhkealade populaarsust. Vertikaalne tuuletunnel on vaba kriipsu simulaator. Tänu võimsale ventilaatorile ja mootorile kiireneb toru õhk kiirusega kuni 200 km / h, mis võimaldab inimesel kogeda peaaegu samu aatreisid kui langevarjus. Aerotubu pole mitte ainult turvaline paradiisiparanduste simulaator, vaid ka paradiisiparandus.

Tuuletunneli sihtgrupiks on noor noormees, kes eelistab aktiivset puhkust ja äärmuslikke meelelahutusi. Sihtrühma võib jagada kolme rühma: amatöörid, äriklientid, spetsialistid. Vastavalt sellele saab aerotuba kasutada atraktsioonina, ettevõtte ürituste toimumiskohaks ja ka professionaalsete sportlaste simulaatorina.

Projekti rakendamiseks renditakse saidi parkla territooriumil paikneva kaubanduskeskuse territooriumil. Kogupindala on 30 ruutmeetrit. m

Algkapitali maht on 3 867 000 rubla. Investeerimiskulude eesmärk on osta seadmeid, reklaamida ettevõtet ja luua käibekapitalifond enne projekti tagasipöördumist. Suur osa vajalikest investeeringutest on seadmete ostmiseks, mille osakaal on 89,2%. Projekti elluviimiseks kasutatakse omavahendeid.

Finantsarvutustes võetakse arvesse kõiki projekti tulusid ja kulusid, planeerimisperiood on 5 aastat. Aerodynamic Pipe projekti tasuvusaeg on 9 kuud. Väljaviimine kavandatud müügimahule on planeeritud 9. töökuu jaoks. Müügi kasumlikkus esimesel tegevusaastal on 46,5%. Sellisel juhul on müüki iseloomulik hooajalisus: maksimaalne müük on planeeritud maist oktoobrini.

Projekti integreeritud tulemusnäitajad on toodud tabelis 1.

Tabel 1. Projekti peamised tulemusnäitajad

Tasuvusaeg (PP), kuud.

Diskontode tasuvusaeg (DPP), kuud.

Neto nüüdisväärtus (NPV), hõõruda.

Investeeringutasuvuse koefitsient (ARR),%

Sisemine tulumäär (IRR),%

Tuuletunneli lendude korraldamise äritegevuse peamised eelised on selle ala populaarsus meelelahutustööstuses, suur kasum ja kasumlikkus, väike konkurents selles sektoris. Siiski tuleks arvestada ka raskustega, mida ettevõtja võib kokku puutuda: märkimisväärne osa esialgsetest investeeringutest, suured reklaami- ja müügiedenduskulud, müügi hooajalisus.

Praktika näitab, et seda tüüpi meelelahutus võib olla väga tulus äri, tuues kaasa aastase 6 miljoni rubla kasumi. Mõnes realiseeritud projektis oli võimalik investeeringuid 3-6 kuud tagasi saada.

Arvestades kõiki eespool tooduid, võib järeldada, et tuuletunnel on paljutõotav ja väga kasumlik.

2. TÖÖSTUSE JA FIRMA KIRJELDUS

Viimastel aastatel on meelelahutusettevõte dünaamiliselt arenenud, pakkudes tarbijatele erinevaid vaba aja tegevusi. Populaarsust teenivad spordialad ja äärmuslikud puhkepaikad: kiting, hüppamine, lumelauasõit ja nii edasi. Äärmuslikele meelelahutustele pakutav entusiasm on üha suurenev ja võib huvitada ka mitut publikut. Selle ärisuuna eesmärk on tagada kõikidele külastajatele maksimaalne juurdepääs ekstreemsetele meelelahutustele. Äärmuslikkus, kõigile kättesaadav, on meelelahutustööstuse kaasaegne kontseptsioon. Sellest vaatepunktist on suurepärane võimalus tuuletunnel. Esiteks, atraktsioon sobib kõigisse vaba aja veetmise piirkondadesse; teiseks on see ohutu; kolmandaks lubab külastajatel saada unustamatuid tunneid, mis on lumetüpe kogenud. Samuti on selle atraktiivi vaieldamatuks eeliseks äri kui selle suhteliselt väike levimus, mis võimaldab alustada madala konkurentsi tingimustes.

Tuuletunnel on vabakulu simulaator. See disain, mis õhkkruvide ja raskeveokite diiselmootori abil tekitab tugevat tuulevoolu, mis ulatub vertikaalselt ülespoole kiirusega kuni 250 km / h ja loob tingimused vaba langemiseks. Selle tulemusena saadakse langevarjuga hüpata absoluutselt ohutu analoog.

Aerodünaamiliste torude kaubanduslik populaarsus leiti alles 15 aastat tagasi, 90. aastate lõpul, kui paradju hüppeid kasvas. Tuuletunnel ei ole mitte ainult paradiiside simulaatoriks turvaline alternatiiv langevarjudele.

Praegu kasvab nõudlus lendude järele tuuletunnelil, mis muudab lendude organiseerimise äri tuuletunnelile üsna populaarseks. Avatud tuuletunnel peaks olema linnas, kus elab rohkem kui 1 miljon inimest, kuna külastuse hind ligikaudselt 400-600 rubla ulatuses. Siiski on juhtumeid, kus linnades, kus elab üle 700 tuhande inimese, on sarnaseid projekte edukalt rakendatud. Peaasi on korralikult korraldatud reklaamikampaania, mis võib meelitada ligi palju külastajaid.

Seega saame eristada järgmisi ettevõtte puudujääke:

- märkimisväärne osa esialgsetest investeeringutest, sest aerodünaamilise käitise maksumus on 1 miljon rubla. kuni 30 miljonit rubla;

- Reklaami ja edutamisega seotud suured kulud. Aerodünaamilised torud on endiselt suhteliselt uudsed meelelahutussaated, nii et piisava hulga külastajate ligimeelitamiseks oleks vaja korraldada võimas reklaamikampaania;

- avatud kaupluste müügi hooajalisus;

- Teatavad töökorralduse raskused, mis on seotud seadmete soetamise ja paigaldamisega, vajalike dokumentide koordineerimise ja registreerimisega ning kvalifitseeritud töötajate otsimisega.

Selgete raskustega aga on tuuletunnel kui ärisuunal märkimisväärsed eelised:

- tagasimakse periood 3-6 kuud (kui on olemas pädev reklaamikampaania);

- varieeruvus aerotruby kasutamine: see on võimalik transportida, vajadusel rentida, varustust videohõiveks, korraldada koolitusi algajatele langevarjurite hoida firmaüritusteks ja üksikute lendude;

- moes ärivaldkond, mis võtab arvesse meelelahutuse turu arengusuundi;

- Paigutuse muutlikkus: tuuletunnelit saab paigaldada tänavale, eraldi hoones või kaubanduskeskuses. Samuti on mobiilimudelid, mis võimaldavad paigaldusel vabalt liikuda;

- madal konkurents ja suhteliselt vaba turg.

Seega võime rääkida selle ettevõtte investeeringute atraktiivsusest. Atraktiivsuse avamine "Aerodünaamiline toru" võtab arvesse tänapäevase meelelahutussektori suundumusi ja võtab endale vaba niši.

3. KAUPADE JA TEENUSTE KIRJELDUS

Tuuletunnel on äärmiselt atraktiivne, imiteerides vaba lendu, mis võimaldab külastajatel saada lummava hüppega unustamatu kogemuse. Lennuk enamasti kestab tavaliselt 3-5 minutit ja toimub kuni 10 meetri kõrgusel. Ekspertide arvates ei põhjusta selline õhkvedu inimeste tervisele ohtu, mistõttu võib see tehniliselt olla aerotuboksis piiramatu aja jooksul. Kuid algajatele soovitatakse alustada lühiajaliste lendudega mitte rohkem kui 6 minutit.

Stay in attraction võib jagada kolmeks etapiks:

- teoreetiline väljaõpe. Enne lendu on vaja juhata külalisi ja muuta see spetsiaalseks varustuseks;

- koolitus. Külastaja ohutuse tagamiseks enne lendu on soovitatav soojeneda ja katse lend mitmeks sekundiks. See on vajalik inimese keha ettevalmistamiseks aerotubi koormuse ja tingimuste jaoks ning ka ettenägematute olukordade vältimiseks;

- peamine lend, mis toimub instruktori järelevalve all.

Samuti on oluline märkida, et ligitõmbavuseks on võimalus anda esmaabi külastajani liikumispuudega või teadvuse kadu. Reeglina saab õpetaja ise seda hästi toime tulla.

Tuuletunnelil on piiratud kandevõime. Erinevad disainilahendused, millest mõned võimaldavad teil tõsta terve rühma inimesi. Kuid sellised seadmed on palju kallimad. Selles äriplaanis käsitletakse rajatist, mis on mõeldud 1 külastaja ja õpetaja jaoks. Lubatud lendude puhul on külastajaid massiga 25-120 kg. Seepärast on soovitav selle aja juhtimiseks põrandakalle kõrval asuva atraktsiooniga.

1-minutine lend maksab 500 rubla, mis on selle segmendi keskmine turuhind. Külaliste mugavuse tagamiseks on olemas 5 erinevat tariifi (tabel 2).

Tabel 2. Atraktsiooni tariifid "Aerodünaamiline toru"

Lendiaeg - 2 minutit (10% soodustus)

Lennu aeg - 5 minutit

Lennupäev - 10 minutit (soodustus 20%)

Lennu aeg - 30 minutit, rühmitage kuni 8 inimest

Lennu aeg - 60 minutit ilma instruktorita

Lisaks pakutakse lisateenuseid:

- lendude fotode ja videote shooting;

- mis tahes nimiväärtusega kinkekaartide müük;

- üritus üürida.

Põhitüüpide pakkumise algoritm on järgmine:

Kliendil on telefoni salvestatud lend. Teatud aeg on talle reserveeritud.

Külastaja peaks näitama pool tundi enne määratud aega, et saada instruktsioone ja panna seadmeid.

Enne kui lennuõpetaja peaks vajaduse korral kontrollima kliendi kaalu ja käitama mõneks sekundiks katselennu, et tagada lennuohutus.

Külastaja koos juhendajaga maksab lennuperioodi.

Sellise ajagraafiku järgi on päevade keskmine arv minutites 100.

4. MÜÜK JA TURUSTAMINE

Tuuletunneli sihtgrupiks on noor noormees, kes eelistab aktiivset puhkust ja äärmuslikke meelelahutusi. Täpsemalt võib atraktsiooni sihtrühma kujutada kolme suurrühma:

Lovers on inimesed, kes näevad atraktsioonit kui mingit vaba aja veetmist;

Ettevõtete kliendid on inimeste rühm, kes üürile õhutoru kogu ürituse toimumise ajaks;

Spetsialistid on desatrööstjad ja sportlased, kes kasutavad aerotube simulaatorina.

Seega on "Aerodynamic Pipe" meelitamise publik üsna mitmekesine ja arvukalt.

Kuna selline meelelahutusvorm on üsna spetsiifiline, tuleks nende reklaamimiseks kasutada teatavaid reklaamimeetodeid. Attraction "tuuletunnelis" vaja reklaami, sest see on suhteliselt uus meelelahutuse vormi, mis seab turundajad esmane ülesanne öelda potentsiaalsetele klientidele kasu lendavad aerotrube.

Tuuletunneli reklaamimiseks sobivad järgmised reklaamimeetodid:

- võrgustiku reklaamimine saidi ja rühmade abiga sotsiaalvõrgustikes (repostide konkurss, kommentaarid jne);

- jaotus reklaamtrükised kohtades, kus potentsiaalne sihtgrupp: kaubanduskeskused, peatänava lähedal magamisruumid, koolid, spordisaalid ja spordiklubid, mõned saidid sarnase meelelahutus (karting, paintball jne);

- sisu pakkumine: fotode aruanded, videorakendused, kasulik ja huvitav teave;

- reklaamide paigutamine (kortermajade liftidesse, spordikeskustesse, basseinidesse, jääklubidesse jne);

- demonstratsioonilendude läbiviimine, mitmesugused meistriklassid ja kampaaniad, mille eesmärk on suurendada lojaalsust ja publiku kaasamist. Ürituste turundus, tasuta atraktsioonide tutvustamine.

Selles äriplaanis eeldatakse tuuletunneli aktiivset tutvustamist, mis tähendab teatud reklaamieelarvest. Reklaamikümbluse kavandatud nimekiri ja nende rakendamise kulud on esitatud tabelis 3. Arvutuste kohaselt on tuuletunneli reklaamimiseks kulutatud 82 000 rubla.

Tabel 3. Tuuletunneli reklaamieelarve

Oma saidi loomine

Sait peaks peegeldama õhutranspordi lendude kirjeldust ja eeliseid, külastamismäärasid, fotode aruandeid ja videoreporteid, kontakte ja aadresse ning võimalust broneerida veebisaidi kell.

Reklaamide paigutamine

Selleks on kavas reklaamida järgmisi saite: bassein, spordiklubi, kino.

Kommertsringhääling

Kulud seda tüüpi reklaami tasud tulistamist ja toimetamine video, samuti eetrisse video monitorid veekeskuses (või sarnane asutus). Rull, mis kestab 30 sekundit ja 1 pööret iga 10 minutiga maksab 10 000 rubla kuus.

Trükireklaami levitamine

Sel eesmärgil kavatsetakse luua reklaami (flaierid / brošüürid) ja selle levitamine kohtades, kus sihtgrupp kogub. Kulud hõlmavad flaieride loomise ja trükkimise kulusid ning promootorite palkasid. Võimalik on soodushinnaga kupongiga lendlehtede levitamise variant.

Aktiivne turundusstrateegia võimaldab teil tuuletunneli kulusid hüvitada mitu kuud, kuigi see kestab tavaliselt vähemalt 1 aasta. Kõigi eespool nimetatud meetmete kombineerimine suurendab külastajate lojaalsust ja tagab keskmise igakuise müügimäära 3000 minutit lennu kohta. Aerotubuse külastuse määrade põhjal arvutame kavandatud tulu: 3000 * 500 = 1 500 000 (rubla).

Seega on igakuise tuuletunnelitulu eeldatav maht 1500 000 rubla.

5. TOOTMISE PLAAN

Lendude korraldamise avamine atraktsioonis "Aerodünaamiline toru" tähendab järgmisi etappe:

1) Valige asukoht ja ruum. Tuuletunneli asukoht pole nii tähtis. See ei nõua kõrget jalakäijate liiklust, kuna külastatav atraktsioon ei ole spontaanne, vaid ette planeeritud. Samuti peaksite valima aerotubi saidi tüübi - olgu see siis suletud ruumis või värskes õhus. Igal võimalusel on plusse ja miinuseid: avatud ruumi peamine pluss on rendi madal hind, kuid sellisel juhul on müükil ilmne hooajalisus ja sõltuvus ilmastikutingimustest. Suletud ruum võimaldab korraldada aastaaastat atraktsioonitööd, kuid sellise ruumi rentimine on kulukas. Lisaks sellele on ehitise paigaldamine kinnistes ruumides keerukam hoone omaduste ja struktuuri liikuvuse puudumise tõttu.

Kui valite asukoha, peaksite kaaluma ka seda, kas te plaanite fikseeritud või mobiilse atraktsiooni. Kui plaanite reisida erinevatesse kohtadesse, on soovitatav paigutada avatud kohale - see lihtsustab demonteerimise ja transportimise protsessi. Ideaalne variant on kaetud ala, mis võimaldab aerodünaamilist paigutust mugavalt transportida. Sellised alad võivad olla mugava väljapääsu kaubanduskeskuste esimesed korrused, ladudes ja sarnastes tööstusruumides. Võite paigutada aerotuba linnas, kus on vähem rentimine, ja spordikeskuses, pakkudes neile koostööd või nõustudes üsna olulise rendiga.

Oluline tingimus - pole soovitav asetada aerotransaamu elamute läheduses, kuna varustus tekitab palju müra ja vibratsiooni. Nende tegurite tähelepanuta jätmine toob kaasa müra isolatsiooni lisakulude vajaduse.

Eripakkumiste paigutamise eriruumid (ala) ei kuulu erinõuetele. Õhutoru paigaldamiseks piisab 20-25 ruutmeetrit. Selles piirkonnas on võimalik paigutada varustus, riietusruum ja tehnilised ruumid, veel 10 ruutmeetrit.

Oluline nõue on elektri olemasolu, eriti kui seade töötab. Kuid viimastel aastatel on eelistatud diiselkütust tarbivad tuuletunnelid. Seega, enne, kui valite ruumi või piirkonna vaatamisväärsuse asukohaks, peate selgelt teadma, milliseid seadmeid kasutatakse.

See projekt hõlmab diislikütuse seadmete kasutamist. Saidi tüüp - avatud. Selle eest lepitakse saidi parkla territooriumil asuva kaubanduskeskuse territooriumil. Krundi pindala on 30 m², kus asuvad aerodünaamiline paigaldus, garderoob ja juhikabiin. Üüride suurus on umbes 50 000 rubla kuus. Elamute kaugusele paigutamise tõttu on võimalik vältida mürast isolatsiooni maksumust (nende väärtus varieerub 300-700 tuhande rubla piires).

2) seadmete ost. Seadmete soetamine on äriplaani kõige olulisem element, kuna kogu ettevõtte kasumlikkus sõltub selle kvaliteedist ja võimsusest. Tänaseks pakub turg erinevaid tuuletunnelite modifikatsioone, mis erinevad võimsuse, läbimõõdu, kõrguse, paigaldamise lihtsuse, tarbitud kütuse tüübi, hoolduskulude ja muude omaduste poolest.

Valides seadmeid, peate määrama konkreetse projekti võtmeomadused. Näiteks kui kavatsete kasutada tuulutunnelit kui desaratoorija simulaatorit, on teil vaja võimsamaid ja kallimaid (professionaalseid) seadmeid. Kui aerotube töödeldakse ainult atraktsioonina, siis saab seadet lihtsustada.

Samuti tuleks tähelepanu pöörata seadmete tarbitud kütusekogusele, kuna aerodünaamilised seadmed vajavad suurt võimsust, siis kulude oluline osa on kütuse maksumus. Praegu on õhutorusid, mis töötavad elektrienergia või diislikütusega. Keskmine tarbitud elektrienergia näitaja on umbes 350 kW / h (kõik sõltub õhu tõusva inimese kehakaalust). Lähtudes elektrienergia keskmisest tariifist, maksab aerodünaamilise käitise töötund umbes 1200 rubla eest. Kui hindate diiselgeneraatorite tarbimist, kulutab seade standardrežiimis umbes 50 liitrit kütuse tunni kohta. Diiselkütuse keskmise hinnaga 32 rubla liitri kohta maksab aerotubi 1 tunni jooksul ligikaudu 1600 rubla. Võrdlusest nähtub, et elektripaigaldised on rohkem eelarve kui diislikütused. Siiski tuleks mõista, et elektriseade vajab suuri võimsusi, mida iga saidi ei suudaks pakkuda.

Seejärel kaaluge seadet ise, mille maksumus ulatub 1 miljonist rublast (kergekaaluline, mobiilne versioon) 30 miljonini (professionaalsed seadmed). Saate osta uusi seadmeid või kasutada. Internetis on palju sarnaseid ettepanekuid, millega müüakse varustust, mille hinna langus on madalam. See võimaldab säästa raha, kuid see võib sisaldada teatavaid ohte, nagu hooldusprobleemid, sagedased rikkumised, kiire kulumine jne. Ventilaatori mootor kulub keskmiselt 3 000 töötunni järel. Seda näitajat tuleks arvestada kasutatud seadmete ostmise võimaluse kaalumisel.

Atraktiivsuse korraldamiseks piisab piisava aerotubi kõrgusest 4-5 meetrit ja läbimõõduga 2,2-3 meetrit. Samuti peate varustama atraktsiooni kaitsva võrguga, mis ei lase sul kukkumisest välja kukkuda ja jalamatid - langemise korral. Ettevõtte omanik ei pea muretsema kõigi rajatise põhjalikkuses, kui käivitusvalmis aerotransiidi korraldamisel on turul palju pakkumisi. Mõned firmad pakuvad mitte ainult seadmete täielikku komplekti, vaid ka tarneid, paigaldust, ühendamist ja hooldust.

Tootjate puhul on turul esindatud erinevatest riikidest pärit seadmed:

- Voroneži kodumaine ettevõte toodab seadmeid, mille väärtus on ligikaudu 4 miljonit;

- Kõige eelarves on Hiina seaded. Nende kvaliteet on õigel tasemel ja kulud on analoogide omast madalamad. 3 miljoni eest saate osta võimas ja kvaliteetseid seadmeid;

- Tšehhi Vabariiki ja Saksamaad peetakse aerotransi tootmise turul juhiks, kuid nende varustus on palju suurem: 6-7 miljonit eurot;

- Valgevene valmistatud seadmeid müüakse hinnaga 3,5 miljonit.

Äriprojekti "Aerodynamic Pipe" jaoks on kavas osta diislikütust 2,5 meetri läbimõõduga õhuproov ja diiselkütusega 4 meetrit. Sellise käitise võimsus on 20-40 inimest tunnis. Täielik komplekti varustus (sh tarad ja matid) maksab 3 200 000. Varustuse tarnimiseks ja paigaldamiseks on kinnitatud 200 000 rubla. Kuna seadme mobiilne versioon on valitud, ei vaja selle paigaldamine saidi ettevalmistamist ega kallite paigaldustööde tegemist.

Samuti on külastajatel kohustus osta spetsiaalset laskemoona. Komplekti kuulub t-särgid, kiivrid, kindad ja maskid koguses 15 tk.

Äriplaani tabel 4 annab vajalike seadmete soovitusliku loendi. Arvutuste kohaselt on tuuletunneli seadmete kogumaksumus 3 650 000 rubla.

Tabel 4. Töökoja mööbli ja varustuse kulud