Tuuletunnel kui kaasaegne äriidee

Aerodünaamiline masin on juba pikka aega olnud ainult töövahendiks ja desantlõikurite simulaatoriks. Täna on seda seadet leidnud meelelahutusettevõtetes ja vaatamisväärsustes.

Tuuletunnelil on väga lihtne struktuur, mis tagab tugevate õhuvoolu, mis hoiab objekti või inimest. See funktsioon võimaldab seda laialdaselt rakendada erinevates äri- ja tootmisvaldkondades. Näiteks tuuletunnel on välismaa meelelahutuse fännide hulgas väga populaarne, mis muudab seda tüüpi äri üheks kasumlikumaks. On huvitav, et vaatamata populaarsus auto isegi suurlinnades paar ettevõtted, mis pakuvad teenuseid nagu atraktsioon, mis tähendab, et konkurents on väike. Olles üks uutest Ameerika äriideede ideedest, toob see teile hea sissetuleku, kui teil on hea selle nimel püüdmine.

Tuuletunnel, seadmete hind - ettevõtte avamine

Hoolimata asjaolust, et ettevõte loetakse väikeseks, ei ole selle omaniku kulud mingil juhul väikesed. Jah, ja tund meelelahutus selles disainis on umbes 8000 rubla. Ja see hind ei sisalda nii seadmete maksumust kui masina toiteväärtust.

Tuuletunneli maksumus

Täna aerodünaamiliste seadmete turul on võimalik üsna mugavaks saada mitte ainult tohutuid täitematerjale, vaid ka liikuvaid. Ja need on odavamad. Tõsi, tuleb märkida, et odavam mobiilne disain maksab umbes 3-10 miljonit rubla, sõltuvalt lisavõimalustest. Kõige kallim ADT koos kõigi funktsioonide ja kulumiskindlus on umbes 20-30 miljonit rubla. Nende paigaldiste mõõtmed on ka varasematest versioonidest oluliselt suuremad. Kõige kallim professionaalsete autode seas on umbes 100 miljonit rubla. Sellised kandesüsteemid erinevad mitte ainult kulumiskindluselt ja paljudest kasulikest valikutest, vaid ka vähese müra ja vähese energiatarbega. Kuid ostmine on iseenesest õigustatud, sest see tasub suhteliselt kiiresti.

Aerotubuse kasutamise ja hooldamise kulud

Kallist võib pidada mitte ainult seadme enda, vaid ka selle tööks ja hoolduseks. Asjaolu, et mis tahes kavandatud rajatised vajavad palju energiat, olenemata sellest, kas see töötab elektrienergia või diislikütusega. Elektrienergia kulud algavad 250 kW / h ja lõpevad tohutult 2-3 megavatti. Keskmine arv, eelkõige mobiilseadmete puhul, on ligikaudu 350-500 kW / h. Kuid peate võtma arvesse asjaolu, et mõnel neist disainilahendustest on kaks režiimi: standardne ja tugevdatud. Kõik sõltub selle isiku massist, kes seda seadet kasutavad, ja õhuvoolu soovitud kvaliteedile.

Diiseltooteid on reeglina ka kaks töötamise võimalust: keskmise ja tugevdatud. Ja kütusekulu siin kõikub ligikaudu 30-50 liitrit tunnis. Seega, seadme töötamise tund maksab 1200-3000 rubla.

Näpunäide: kui kavatsete saada suurteks ettevõtjateks ja osta suuri ja kulukaid ADT-seadmeid, peate võib-olla mõtlema elektrijaama ehitamisele. Kuid tasub meeles pidada, et selliseid ühikuid ei piisa mitte ainult seetõttu, et need on kallid, vaid ka seetõttu, et kui nad teevad palju, võib see põhjustada energiakriisi.

Seadmete paigaldamise ja käivitamise kulud

Lisaks asjaolule, et paigaldus ise maksab 3-100 miljonit rublit, on mõttekas mõelda, kus seda parandada. Lisaks sellele on teil vaja ehitada spetsiaalne ruum ja elektrijaam, vajaduse korral vaja ka kraana teenuseid, kuna seadmete kinnitamine pole nii lihtne. Pealegi on see kõik vaja pidevalt osta täiendavaid osi ja teha remonti. Puhasettevõtte loomine on napilt lihtsam või garaažis mini-tootmist korraldada.

Lisaks seadmele on vaja ka seadmeid, nimelt erinevaid kiivreid, kindaid, kombinesooni ja maski. Maksumus 10 komplekti maksab teile umbes 100 tuhat rubla. Reklaam, dokumentatsioon ja muud kulud maksavad teile veel 100 000 rubla. Inventari, mitmesugused ohutus- ja mürasummutussüsteemid - lisaks veel 200 tuhat rubla.

Tulud õhust toru paigaldamisest

Arvestades asjaolu, et tund diisel või elektriline tuuletunnelis maksab umbes 3000 rubla, ja klientidele 8-10 rubla, tohutu vool neile, kes soovivad proovida huvitav meelelahutus ei ole. Siiski tuleks arvesse võtta asjaolu, et isegi kui lisate ADT-d vähemalt kaks tundi päevas, siis saad hea kasumi. Lisaks sellele kulutavad professionaalsed treenijatele mõeldud treenijatele pidevalt suuri summasid ja kui nad moodustavad enamuse oma klientidest, siis ei muretse sissetulekuga.

Näpunäide: tuuletunnelisse investeerimine ei ole seotud riskantsete tulusate investeeringutega. Seetõttu peate enne selle valdkonna töö alustamist majanduslikult arvutama nõudlust ja kasumlikkust piirkonnas, mis sulle meeldis teie ettevõtte arendamiseks. Suuremahuliste investeeringute tagasinõudmise oht on liiga suur, nii et ärge kõhelge ja küsige professionaalset nõu selles küsimuses.

Kust osta tuuletunnel?

Kuna aerotuba varustus on tõesti kallis, peate enne ostmist analüüsima selliste seadmete turgu. Kust leida pädevaid tarnijaid? ADT toodetakse mitte ainult välismaal, vaid ka Venemaal. Otsige kindlasti tagasisidet ja nõuandeid, kes osalevad sellises ettevõttes ja mõista selle üksikasju.

  • Enne õhupalli katsetamist või kingituse saamiseks lendu saamiseks võite külastada saidi http://www.nebo-v-podarok.ru. Kui soovite äärmuslikku sporti, soovitame proovida langevarju hüppamist, ballooningut, helikopterit ja palju muud. Kõik see võib leida ka ettevõttest "Taevas nagu kingitus".
  • Kodune firma "Tornado" Voronežist toodab seadmeid, mille väärtus on ligikaudu 4 miljonit. Loomulikult võivad nad leida kallimaid ja professionaalseid üksusi.
  • Kõik teavad, et saate osta Hiinast väikestes ettevõtetes asuvaid seadmeid. Kuid Hiina tuuletunnelid võib leida 3 miljonist rublast. Ja võib-olla on see kõige eelarvevõimalus üsna kõrge kvaliteediga.
  • Saksamaa ja Tšehhi Vabariik toodavad parimaid vahendeid "hinna / kvaliteedi" suhetes ning nende toodete maksumus on pisut kõrgem - 6-7 miljonit rublit. Kuid hoolimata kõrgest maksumusest ei pruugi nende paigaldamisel arvestada väga palju nüansse ning hooldustöödega pidevalt parandusi teha.
  • Valgevene ettevõtted toodavad üsna kvaliteetseid ja tugevaid ADT-d hinnaga 3,5 miljonit rubla.

Salvestage artikkel 2 klikiga:

Tuuletunnelitega äritegevust on kulude tõttu raske väikeseks kutsuda, kuigi seda nimetatakse selliseks. Need, kes kavatsevad seda teha, peavad investeerima palju raha. Selline ettevõte pole algajatele kindlasti sobilik, kuid kogenud ja turvaline ettevõtjad saavad sellistesse ettevõtetesse investeerida. Kuid nad peavad olema ka ettevaatlikud ja hoolikalt uurima nende teenuste nõudlust.

Tuuletunnel äri

On peaaegu võimatu leida kedagi, kes ei unista tunda, mis on lend nagu lind. Unistasid, nad unistasid, kuid mitte igaüks saab otsustada lüüa langevaraga. Ja suhteliselt hiljuti oli täiesti ohutu võimalus kogeda kõiki luksuslikke rõõme, kuid samal ajal mitte oma elu ohtu seada - tasuta lend õhuturbes.

Veel hiljuti olid tuuletunnelist treeningud kättesaadavad ainult professionaalsetele sportlastele ja paratroopijatele. Täna, tänu meelelahutustööstuse arengule, saab peaaegu igaüks tuuletunnelisse lennata.

Mis on tuuletunnel?

Mis on aerotuba? Aerotube on vaba kriipsu simulaator. See on erinevate läbimõõtude vertikaalne toru, kus võimsate ventilaatorite abil saab võimsat õhuvoolu, mis võib inimesi tõsta. See võimaldab teil saada peaaegu sama tunne nagu langevarjuga hüpata.

See meelelahutus on tingitud äärmuslikest spordialadest. Seetõttu on selle atraktsiooni peamised külastajad lapsed ja noored. Selliste rajatiste foto on Internetis saadaval piisavas koguses.

Eelised ja puudused

Sellise ebatavalise äritegevuse vaieldamatud eelised on järgmised:

  • madal konkurents turul, eriti pealinnas kaugel asuvates linnades;
  • suur nõudlus selliste teenuste järele;
  • kiire tagasimakse;
  • enamiku rajatiste liikuvus;
  • lennuohutus.

Loomulikult, nagu mis tahes muu äri, atraktsioon "Aerodynamic Pipe" on mitmeid puudusi. Mõned neist on üsna märkimisväärsed.

  1. Suhteliselt suured algkulud. Tuuletunneli maksumus kogumiskuludes on 6 miljonit rubla. Isegi mudelid, mida kasutati, on raske leida odavamalt kui 3 miljonit rubla.
  2. Tõsised kulud selle tegevuse edendamiseks. Kuna selline meelelahutus on endiselt üsna uus, tuleb oma projekti reklaamimiseks kulutada palju raha ja energiat.
  3. Kui otsustate kasutada atraktiivsust avatud kohas, peaksite arvestama ettevõtte hooajalisusega.
  4. Lubade koostamisel võivad tekkida raskused.
  5. Raske leida kvalifitseeritud töötajaid.

Äriplaan

On mõistlikum sõlmida äriplaan koos kulude arvutamisega. Arvutamine toimub 10 kuud. Seega kulud:

  • atraktiivse ost ise, õhutoru hind 6 miljonit rubla;
  • rent alates 20 tuhande rubla kuus;
  • esialgne reklaam 70 tuhat;
  • reklaam on konstantne alates 20 tuhandelt kuus;
  • äriregistreerimine alates 18 tuhat rubla;
  • töötajate palgad 150 000 rubla kuus;
  • kommunaalmaksed alates 60 tuhat rubla kuus (võttes arvesse ventilaatori aerotuba tarbimist).

Kokku on esimese 9 kuu jooksul kulu umbes 8 miljonit 588 tuhat rubla.

Nüüd on aeg tegeleda tulevaste ärituludega. Tavaliselt saab õhtuti tund aega tagasi umbes 30 minutit tagasi osta. Kuid see on muidugi väga optimistlik. Eeldame, et 8-tunnise tööpäeva jooksul külastab teie atraktsiooni 20 inimest ja lennatakse vähemalt 3 minutit igaüks. See tähendab, et kuus me saame 1800 minutit, mis arvestades keskmist maksumust minut lennuks 500 rubla, on 900 tuhat rubla.

Olles äriplaani uurinud, on lihtne arvutada, et teie kasum 10 kuuks on 9 miljonit rubla. See tähendab, et kümnendal kuul saad juba 412 tuhande rubla kasumi! Seega ligitõmbumine tasub ära vaid 10 kuud.

Lisaks lendudele on teil võimalik pakkuda lisateenuseid:

  • kinkekaartide müük;
  • foto ja video;
  • rentida toru mitmesuguste tegevuste jaoks (kui seade on mobiilne).

Selliste lisateenuste pakkumine aitab teil alginvesteeringuid kiiresti korvata ja teenida pigem teenust. Võimalik, et kvaliteetse reklaamikampaaniaga on teil rohkem kliente, siis saab teie atraktsioon ka pärast kuut kuud maksta.

Äriregistreerimine

Selleks, et alustada tegevust mis tahes ettevõttes, on vaja riiklikku registreerimist edasi lükata. Peale selle peate kohaliku omavalitsuse loa saamiseks korraldama atraktsiooni "Aerodünaamiline toru".

Ettevõtte käitlemiseks on vaja registreerida üksikettevõtjaks või registreerida piiratud vastutusega äriühing. Loomulikult on raamatupidamisandmete pidamine lihtsam, kui registreerute üksikettevõtjatena.

Piiratud vastutusega äriühinguna omandiõiguse valimine on väärt meeles pidada, et selle registreerimine on mõnevõrra keerulisem kui individuaalse ettevõtja registreerimine. Esiteks on vaja välja arendada harta ja teenida raha kui aktsiakapital. Aktsiakapital ei tohi olla väiksem kui 10 tuhat rubla.

Peale selle peate valima maksusüsteemi. Sellisel juhul on kõige sobivam vorm lihtsustatud süsteem, mille maksumäär on 6%.

Atraktsiooni asukoha valik

Valides tulevase tuuletunneli asukoha, pole vaja valida potentsiaalsete klientide suure liikluse kohti. See on tingitud asjaolust, et Sellise atraktiivi külastamine ei ole spontaanne sündmus, vaid ette planeeritud.

Enne oma tulevase ettevõtte vastuvõtmise koha valimist peate otsustama, kas see asub avatud alal või siseruumides. Kui otsustate õhutoru paigutada avatud alale, siis tuleb arvestada sellega, et toimimine sõltub suuresti hooajast ja ilmastikutingimustest. Seadmete paigaldamine siseruumides aitab teil töötada aastaringselt, kuid seadmete paigaldamine maksab rohkem, kui ka rentida.

Kui kavatsete muuta oma atraktsioon mobiilseks, on lihtsam jääda avatud alale, kuid sel juhul tuleb meeles pidada hooajalisust. Mobiilseadmete paigaldamine on võimalik ja siseruumides, kuid sellisel juhul peate tagama ligipääsu hõlpsa ligipääsu ja selle võimaluse eemaldamise.

Tuuletunnelit ei tohiks asetada eluruumide lähedale. Selle põhjuseks on üsna kõrge mürasaaste, mis tekitab töö ajal atraktiivsust. Vastasel korral peate hoolitsema müra isolatsiooni eest ja see võib olla üsna kallis.

Suhteliselt hea koht selliseks atraktsiooniks võib olla äärelinnas või tööstuspiirkonnas. See on mugav mitme parameetri jaoks:

  • madal rent;
  • ei ole vaja paigaldada müra isolatsiooni.

Ja kuna hea reklaamikampaania korraldatakse ja kõik lendud viiakse eelnevalt kokku, siis leitakse sellise asukoha miinused.

Tegelikult on väikese aerotubi jaoks piisavalt ruumi või objekti, mille mõõtmed on 30-35 ruutmeetrit, et mahutada selle atraktiivsust. Veel 15-20 ruutmeetrit riietusruumi ja vastuvõtukoht.

Elekter tuleb ühendada valitud kohas või ruumis. Kui teie toru töötab elektrienergiaga, siis peaks elektrijuhe olema konstrueeritud suure energiatarbega. Loomulikult on vee ja kanalisatsiooni kättesaadavus soovitav.

Varustus

Kõige kulukam osa aerodünaamilisest atraktsioonist on tegelikult tuuletunneli varustus. Kogu äri sõltub sellest seadmest, selle usaldusväärsusest ja kvaliteedist.

Tänapäeval on turul piisavalt pakkumisi välismaistest ettevõtetest ja kodumaistest tootjatest. Lisaks on olemas ettepanekud kasutatud seadmete ostmiseks. Niisiis, mida osta seadmed atraktsiooniks - ei ole probleem.

Valides seadmeid, tuleb kõigepealt pöörata tähelepanu nende omadustele, näiteks:

  • võimsus;
  • mida kasutatakse kütusena, elektrienergia või diislikütusena;
  • tootja.

Seadme põhiomaduste kindlaksmääramiseks peate teadma, millisel eesmärgil on teie tuuletunneli kasutamine planeeritud. Kui te plaanite toru kasutada atraktsioonina, siis võite osta madalama võimsusega mudeleid, kuid kui plaanite sportlaste väljaõpet läbi viia, siis on teie valik Aerotrubi professionaalne võimeline paigaldamine.

Erinevates kütustes töötavate seadmete maksumus on erinev. Kütuse valimisel tuleb meeles pidada, et kütusekuludele kulub kütusesäästlikum tuuletunnel. Kuid tuleb mõista, et aerodünaamiline paigaldus nõuab suuri võimsusi ja mitte iga koht või ruum ei saa kiidelda sellest, mida üks tarbija võib endale lubada kulutada rohkem kui 300 kWh.

Pidades silmas tootja valikut, tuleb märkida, et kodumaised tootjad teevad selliste sõitude jaoks seadmeid vähemalt sama hästi kui välismaiseid analooge. Kodumajapidamisseadmete hankimine on sageli parim, sest rikke korral on remont ja varuosad odavamad. Jah, ja garantii ja garantii teenus on taskukohasem.

Lisaks seadmetele, mis võimaldavad teil lennata, ei tohiks te unustada külastajatele seadmete ostmist. Need on reeglina kombineeritud, kindad, maskid ja kiivrid.

Töötajad

Sellise atraktiivsuse personali on parem valida sportlaste desantöride seas. See kehtib eriti juhendajate kohta. Sellise atraktiivse idee juhendajana peaks olema hea kehalise ettevalmistuse, turvalisuse tehnika tundmine, akrobaatikaoskused või sportliku langevarjuga proovimine.

Ülejäänud õhutorude töötajate valimine pole keeruline. Haldur, vastuvõtu sekretär ja tehniline töötaja ei ole nii keeruline. Nende töötajate puhul peaksid valiku põhikriteeriumid olema töökogemus.

Teil on vaja ka raamatupidajat. Parem on tasuda selle konkreetse töö eest, mida see isik teie eest teostab, seega pole mõttekas võtta töötajatele raamatupidajat.

Reklaam ja müük

Sellise konkreetse toote "peamised tarbijad" on noored ja aktiivsed inimesed, ekstreemspordi armastavad. Arvestades peamisi tarbijaid, edendada uut atraktiivsust kõige tõhusamalt järgmiste meetoditega:

  • sotsiaalsete võrgustike rühmade loomine;
  • lendlehtede ja erinevate lendlehtede levitamine haridusasutuste, hostelite, spordiklubide, spordikeskuste ja kohtade lähedal erinevate äärmuslike meelelahutuste (kartograafia, paintballi jms) läheduses;
  • reklaamid;
  • kampaaniate korraldamine ja mitmesugused meistrikursused.

Kokkuvõte

Artiklilt nähtub, et "Aerodynamic Pipe" avamine on võimatu ilma seemnekapitali olemasoluta. Vaatamata asjaolule, et esialgsed kulud on üsna kõrged (vähemalt 6 miljonit rubla), on tasuvus üsna kiire.

Sellises suhteliselt uues äris on väga oluline reklaamimisstrateegia. Ärge alahinnata reklaamimise tähtsust. Arvestades, et see on ikka veel üsna noor ettevõtmine, investeerib iga rubla reklaami kasumit tuhandeid rubla.

Tuleb meeles pidada, et personali valik, nimelt aerotubuse instruktor, on üsna keeruline küsimus. Võib-olla on isegi äriplaani etapis tore rääkida lähimasse lennuklubist langevarjuhtidega, et otsida tulevasi õpetajaid. Pidage meeles, et pädevad õpetajad aitavad teil vältida tõsiseid probleeme, sest selline atraktiivsus on vastunäidustustega.

Üldiselt on äri üsna huvitav, eriti noorte ja ambitsioonikate sportlaste jaoks. Kui te ei karda raskusi ja teil on algkapital - mine seda!

Attraction air pipe

Seega on lennutrajekti äriplaani esialgsed arvutused näidanud, et alginvesteeringu suurus algab 4 miljoni rubla ulatuses.

"Äririba äri ei ole nii lihtne avada. Nagu näitab praktika, ostavad sellised vaatamisväärsused raha ettevõtjad, kelle jaoks aerotuba on äri mitmekesistamise vorm. Sellisel juhul ei ole vaja pangalaenu arvestada, kui pole usaldusväärset garantiid, "kommenteeris ekspert Malyugin äriplaani.

Millist tulu tekitab aerotuba ja võimalikud riskid?

On raske täpselt arvutada aerotubeli kasumit. Mõnes mõttes on see loterii. Siiski on tänapäeval selle atraktiivsuse kõrge kasumlikkus, mis võimaldab isegi väikese liiklusega pinnal püsida. Ja külastajate sissevooluga - paari kuu jooksul rikkaks saada.

Kui lennutranspordiga maksab 60-80 rubla minutis lennule, maksab teenus 350-500 rubla minutis.

"Projekti eest tasumata peaks püüdma saavutada keskmist liiklust 300 minutit päevas või 60 külastajat (iga 5 minutit)," ütleb Igor Romashkin, "siis tuuletunneliprojekti maksetähtaeg ei ületa ühte aastat. Alas, tegelikult see aeg on tavaliselt kaks korda pikk. "

Järeldus

Lennutranspordi ettevõttel on oma "lõkse", selle edukus sõltub suuresti liiklusest. Seda ärivaldkonda iseloomustavad suured tegevuskulud - rentimine, atraktiivsuse säilitamine ja personal. Energia eest maksab palju raha.

Siiski on sellel ettevõttel märkimisväärne pluss - ainulaadsus. Ükski teine ​​põnevus simulaator ei anna samasuguseid tundeid kui aerotubul. Selle tagajärjel saavutatakse 3-kordne kasumlikkus, tagades ettevõtte stabiilsuse isegi rasketes tingimustes. Peaasi, et toru ja selle mudeli asukohta ei vea.

"Aerodünaamilise toru" äriplaan

Tuuletunnel on suur investeeringute tegemiseks vajalik atraktsioon, kuid pädevad reklaamid saavad neid maksta 3-6 kuu jooksul. Aerotransi peetakse endiselt uudseks, nii et ettevõtjal on võimalus raha kiirustada.

1. Projekti "Aerodünaamiline toru" kokkuvõte

Selle äriplaani eesmärk on avada "Aerodynamic Pipe" atraktsioon mitmesuguste teenuste pakkumiseks meelelahutuse ja äärmise vaba aja veetmise valdkonnas linnas, kus elab rohkem kui 1 miljon inimest. Õhutranspordi lendude nõudluse suurenemist soodustavad meelelahutussektori laienemise suundumused ning aktiivsete, äärmuslike puhkepaikade populariseerimine. Vertikaalne tuuletunnel on vaba kriipsu simulaator. Tänu võimsale ventilaatorile ja mootorile kiireneb toru õhk kiirusega kuni 200 km / h, mis võimaldab inimesel kogeda peaaegu samu aatreisid kui langevarjus. Aerotubu pole mitte ainult turvaline paradiisiparanduste simulaator, vaid ka paradiisiparandus.

Tuuletunneli sihtgrupiks on noor noormees, kes eelistab aktiivset puhkust ja äärmuslikke meelelahutusi. Sihtrühma võib jagada kolme rühma: amatöörid, äriklientid, spetsialistid. Vastavalt sellele saab aerotuba kasutada atraktsioonina, ettevõtte ürituste toimumiskohaks ja ka professionaalsete sportlaste simulaatorina.

Projekti rakendamiseks renditakse saidi parkla territooriumil paikneva kaubanduskeskuse territooriumil. Kogupindala on 30 ruutmeetrit. Algkapitali maht on 3 867 000 rubla. Investeerimiskulude eesmärk on osta seadmeid, reklaamida ettevõtet ja luua käibekapitalifond enne projekti tagasipöördumist. Suur osa vajalikest investeeringutest on seadmete ostmiseks, mille osakaal on 89,2%. Projekti elluviimiseks kasutatakse omavahendeid. Finantsarvutustes võetakse arvesse kõiki projekti tulusid ja kulusid, planeerimisperiood on 5 aastat. Aerodynamic Pipe projekti tasuvusaeg on 9 kuud. Väljaviimine kavandatud müügimahule on planeeritud 9. töökuu jaoks. Müügi kasumlikkus esimesel tegevusaastal on 46,5%. Sellisel juhul on müüki iseloomulik hooajalisus: maksimaalne müük on planeeritud maist oktoobrini.

Tabel 1. Projekti peamised tulemusnäitajad

Tasuvusaeg (PP), kuud.

Diskontode tasuvusaeg (DPP), kuud.

Neto nüüdisväärtus (NPV), hõõruda.

Investeeringutasuvuse koefitsient (ARR),%

Sisemine tulumäär (IRR),%

Tuuletunneli lendude korraldamise äritegevuse peamised eelised on selle ala populaarsus meelelahutustööstuses, suur kasum ja kasumlikkus, väike konkurents selles sektoris. Siiski tuleks arvestada ka raskustega, mida ettevõtja võib kokku puutuda: märkimisväärne osa esialgsetest investeeringutest, suured reklaami- ja müügiedenduskulud, müügi hooajalisus. Praktika näitab, et seda tüüpi meelelahutus võib olla väga tulus äri, tuues kaasa aastase 6 miljoni rubla kasumi. Mõnes realiseeritud projektis oli võimalik investeeringuid 3-6 kuud tagasi saada.

2. Tööstusharu ja ettevõtte kirjeldus

Viimastel aastatel on meelelahutusettevõte dünaamiliselt arenenud, pakkudes tarbijatele erinevaid vaba aja tegevusi. Populaarsust teenivad spordialad ja äärmuslikud puhkepaikad: kiting, hüppamine, lumelauasõit ja nii edasi. Äärmuslikele meelelahutustele pakutav entusiasm on üha suurenev ja võib huvitada ka mitut publikut. Selle ärisuuna eesmärk on tagada kõikidele külastajatele maksimaalne juurdepääs ekstreemsetele meelelahutustele. Äärmuslikkus, kõigile kättesaadav, on meelelahutustööstuse kaasaegne kontseptsioon. Sellest vaatepunktist on suurepärane võimalus tuuletunnel. Esiteks, atraktsioon sobib kõigisse vaba aja veetmise piirkondadesse; teiseks on see ohutu; kolmandaks lubab külastajatel saada unustamatuid tunneid, mis on lumetüpe kogenud. Samuti on selle atraktiivi vaieldamatuks eeliseks äri kui selle suhteliselt väike levimus, mis võimaldab alustada madala konkurentsi tingimustes.

Tuuletunnel on vabakulu simulaator. See disain, mis õhkkruvide ja raskeveokite diiselmootori abil tekitab tugevat tuulevoolu, mis ulatub vertikaalselt ülespoole kiirusega kuni 250 km / h ja loob tingimused vaba langemiseks. Selle tulemusena saadakse langevarjuga hüpata absoluutselt ohutu analoog. Aerodünaamiliste torude kaubanduslik populaarsus leiti alles 15 aastat tagasi, 90. aastate lõpul, kui paradju hüppeid kasvas. Tuuletunnel ei ole mitte ainult paradiiside simulaatoriks turvaline alternatiiv langevarjudele.

Praegu kasvab nõudlus lendude järele tuuletunnelil, mis muudab lendude organiseerimise äri tuuletunnelile üsna populaarseks. Avatud tuuletunnel peaks olema linnas, kus elab rohkem kui 1 miljon inimest, kuna külastuse hind ligikaudselt 400-600 rubla ulatuses. Siiski on juhtumeid, kus linnades, kus elab üle 700 tuhande inimese, on sarnaseid projekte edukalt rakendatud. Peaasi on korralikult korraldatud reklaamikampaania, mis võib meelitada ligi palju külastajaid.

Äripuudused tuuletunnelil:

  • märkimisväärne summa esialgsetest investeeringutest, sest aerodünaamilise käitise maksumus on 1 miljon rubla. kuni 30 miljonit rubla;

reklaami ja edutamisega seotud kõrged kulud. Aerodünaamilised torud on endiselt suhteliselt uudsed meelelahutussaated, nii et piisava hulga külastajate ligimeelitamiseks oleks vaja korraldada võimas reklaamikampaania;

hooajalisus müügis avatud kohtades;

teatud raskused ettevõtte korraldamisel, mis on seotud seadmete soetamise ja paigaldamisega, vajalike dokumentide koordineerimise ja registreerimisega ning kvalifitseeritud töötajate otsimisega.

Selgete raskustega on aga tuuletunnel kui ärisuhe oma eelisteks olulised eelised:

tasuvusaeg 3-6 kuud (pädeva reklaamikampaania juuresolekul);

aerotube kasutamise varieeruvus: vajadusel saab seda transportida, rentida, varustada videolõikamise varustusega, korraldada algajatele korraldusi, korraldada korporatiivseid üritusi ja individuaalseid lende;

moes ärivaldkonda, võttes arvesse meelelahutuse turu arengusuundi;

koha varieeruvus majutamiseks: tuuletunnelit saab paigaldada tänavale, eraldi hoones või kaubanduskeskuses. Samuti on mobiilimudelid, mis võimaldavad paigaldusel vabalt liikuda;

madal konkurents ja suhteliselt vaba turg.

Frantsiiside pakkumised ja tarnijad

Seega võime rääkida selle ettevõtte investeeringute atraktiivsusest. Atraktiivsuse avamine "Aerodünaamiline toru" võtab arvesse tänapäevase meelelahutussektori suundumusi ja võtab endale vaba niši.

3. Atraktsiooniteenuste kirjeldus "Aerodünaamiline toru"

Tuuletunnel on äärmiselt atraktiivne, imiteerides vaba lendu, mis võimaldab külastajatel saada lummava hüppega unustamatu kogemuse. Lennuk enamasti kestab tavaliselt 3-5 minutit ja toimub kuni 10 meetri kõrgusel. Ekspertide arvates ei põhjusta selline õhkvedu inimeste tervisele ohtu, mistõttu võib see tehniliselt olla aerotuboksis piiramatu aja jooksul. Kuid algajatele soovitatakse alustada lühiajaliste lendudega mitte rohkem kui 6 minutit.

Stay in attraction võib jagada kolmeks etapiks:

Teoreetiline ettevalmistus. Enne lendu on vaja juhata külalisi ja muuta see spetsiaalseks varustuseks;

Koolitus. Külastaja ohutuse tagamiseks enne lendu on soovitatav soojeneda ja katse lend mitmeks sekundiks. See on vajalik inimese keha ettevalmistamiseks aerotubi koormuse ja tingimuste jaoks ning ka ettenägematute olukordade vältimiseks;

Peamine lend, mis toimub juhendaja järelevalve all.

Samuti on oluline märkida, et ligitõmbavuseks on võimalus anda esmaabi külastajani liikumispuudega või teadvuse kadu. Reeglina saab õpetaja ise seda hästi toime tulla.

Tuuletunnelil on piiratud kandevõime. Erinevad disainilahendused, millest mõned võimaldavad teil tõsta terve rühma inimesi. Kuid sellised seadmed on palju kallimad. Selles äriplaanis käsitletakse rajatist, mis on mõeldud 1 külastaja ja õpetaja jaoks. Lubatud lendude puhul on külastajaid massiga 25-120 kg. Seepärast on soovitav selle aja juhtimiseks põrandakalle kõrval asuva atraktsiooniga. 1-minutine lend maksab 500 rubla, mis on selle segmendi keskmine turuhind. Külaliste mugavuse tagamiseks on olemas 5 erinevat tariifi (tabel 2).

Tabel 2. Atraktsiooni tariifid "Aerodünaamiline toru"

Lendiaeg - 2 minutit (10% soodustus)

Lennu aeg - 5 minutit

Lennupäev - 10 minutit (soodustus 20%)

Lennu aeg - 30 minutit, rühmitage kuni 8 inimest

Lennu aeg - 60 minutit ilma instruktorita

Lisaks pakutakse lisateenuseid:

lendude fotode ja videote shooting;

mis tahes nimiväärtusega kinkekaartide müük;

üritus üürida.

"Aerodünaamilise toru" atraktiivsuse pakkumise algoritm:

Kliendil on telefoni salvestatud lend. Teatud aeg on talle reserveeritud.

Külastaja peaks näitama pool tundi enne määratud aega, et saada instruktsioone ja panna seadmeid.

Enne kui lennuõpetaja peaks vajaduse korral kontrollima kliendi kaalu ja käitama mõneks sekundiks katselennu, et tagada lennuohutus.

Külastaja koos juhendajaga maksab lennuperioodi.

Sellise ajagraafiku järgi on päevade keskmine arv minutites 100.

4. Müük ja turundus

Tuuletunneli sihtgrupiks on noor noormees, kes eelistab aktiivset puhkust ja äärmuslikke meelelahutusi. Täpsemalt võib atraktsiooni sihtrühma kujutada kolme suurrühma:

Lovers - inimesed, kes näevad atraktiivsust meelelahutuseks;

Ettevõtete kliendid - grupp inimesi, kes üritavad õhtuti kogu ürituse toimumise ajaks;

Spetsialistid - aerosoolide ja aerosoolide simulaatorina kasutavad desatröörid ja sportlased.

Seega on "Aerodynamic Pipe" meelitamise publik üsna mitmekesine ja arvukalt. Kuna selline meelelahutusvorm on üsna spetsiifiline, tuleks nende reklaamimiseks kasutada teatavaid reklaamimeetodeid. Attraction "tuuletunnelis" vaja reklaami, sest see on suhteliselt uus meelelahutuse vormi, mis seab turundajad esmane ülesanne öelda potentsiaalsetele klientidele kasu lendavad aerotrube.

"Aerodünaamilise toru" atraktiivsuse edendamine:

võrgustiku reklaamimine saidi ja gruppide abiga sotsiaalsete võrgustike kaudu (tagauksete konkurss, kommentaarid jne);

trükitud reklaami levitamine ummikutega potentsiaalsele sihtgrupile: kaubanduskeskused, kesktänavad, hostelite lähedal, haridusasutused, treeningseadused ja spordiklubid, sarnaste meelelahutuskohtade lähedal (go-karting, paintball jne);

sisu kättetoimetamine: fotoaruanded, videorakendused, kasulik ja huvitav teave;

reklaamide paigutamine (kortermajade elevaatorites, spordikeskustes, basseinides, jääklubides jne);

demonstratsioonilendude läbiviimine, mitmesugused meistriklassid ja tutvustused, mille eesmärk on suurendada lojaalsust ja publiku kaasamist. Ürituste turundus, tasuta atraktsioonide tutvustamine.

Selles äriplaanis eeldatakse tuuletunneli aktiivset tutvustamist, mis tähendab teatud reklaamieelarvest. Reklaamikümbluse kavandatud nimekiri ja nende rakendamise kulud on esitatud tabelis 3. Arvutuste kohaselt on tuuletunneli reklaamimiseks kulutatud 82 000 rubla.

Tabel 3. Tuuletunneli reklaamieelarve

Oma saidi loomine

Sait peaks peegeldama õhutranspordi lendude kirjeldust ja eeliseid, külastamismäärasid, fotode aruandeid ja videoreporteid, kontakte ja aadresse ning võimalust broneerida veebisaidi kell.

Reklaamide paigutamine

Selleks on kavas reklaamida järgmisi saite: bassein, spordiklubi, kino.

Kommertsringhääling

Kulud seda tüüpi reklaami tasud tulistamist ja toimetamine video, samuti eetrisse video monitorid veekeskuses (või sarnane asutus). Rull, mis kestab 30 sekundit ja 1 pööret iga 10 minutiga maksab 10 000 rubla kuus.

Trükireklaami levitamine

Sel eesmärgil kavatsetakse luua reklaami (flaierid / brošüürid) ja selle levitamine kohtades, kus sihtgrupp kogub. Kulud hõlmavad flaieride loomise ja trükkimise kulusid ning promootorite palkasid. Võimalik on soodushinnaga kupongiga lendlehtede levitamise variant.

Aktiivne turundusstrateegia võimaldab teil tuuletunneli kulusid hüvitada mitu kuud, kuigi see kestab tavaliselt vähemalt 1 aasta. Kõigi eespool nimetatud meetmete kombineerimine suurendab külastajate lojaalsust ja tagab keskmise igakuise müügimäära 3000 minutit lennu kohta. Aerotubuse külastuse määrade põhjal arvutame kavandatud tulu: 3000 * 500 = 1 500 000 (rubla). Seega on igakuise tuuletunnelitulu eeldatav maht 1500 000 rubla.

5. Tootmisplaan

Ettevõtte avamine lendude korraldamiseks atraktsioonis "Aerodünaamiline toru" tähendab järgmisi etappe:

1. Valige asukoht ja ruumid. Tuuletunneli asukoht pole nii tähtis. See ei nõua kõrget jalakäijate liiklust, kuna külastatav atraktsioon ei ole spontaanne, vaid ette planeeritud. Samuti peaksite valima aerotubi saidi tüübi - olgu see siis suletud ruumis või värskes õhus. Igal võimalusel on plusse ja miinuseid: avatud ruumi peamine pluss on rendi madal hind, kuid sellisel juhul on müükil ilmne hooajalisus ja sõltuvus ilmastikutingimustest. Suletud ruum võimaldab korraldada aastaaastat atraktsioonitööd, kuid sellise ruumi rentimine on kulukas. Lisaks sellele on ehitise paigaldamine kinnistes ruumides keerukam hoone omaduste ja struktuuri liikuvuse puudumise tõttu.

Kui valite asukoha, peaksite kaaluma ka seda, kas te plaanite fikseeritud või mobiilse atraktsiooni. Kui plaanite reisida erinevatesse kohtadesse, on soovitatav paigutada avatud kohale - see lihtsustab demonteerimise ja transportimise protsessi. Ideaalne variant on kaetud ala, mis võimaldab aerodünaamilist paigutust mugavalt transportida. Sellised alad võivad olla mugava väljapääsu kaubanduskeskuste esimesed korrused, ladudes ja sarnastes tööstusruumides. Võite paigutada aerotuba linnas, kus on vähem rentimine, ja spordikeskuses, pakkudes neile koostööd või nõustudes üsna olulise rendiga.

Oluline tingimus - pole soovitav asetada aerotransaamu elamute läheduses, kuna varustus tekitab palju müra ja vibratsiooni. Nende tegurite tähelepanuta jätmine toob kaasa müra isolatsiooni lisakulude vajaduse. Eripakkumiste paigutamise eriruumid (ala) ei kuulu erinõuetele. Õhutoru paigaldamiseks piisab 20-25 ruutmeetrit. Selles piirkonnas on võimalik paigutada varustus, riietusruum ja tehnilised ruumid, veel 10 ruutmeetrit. Oluline nõue on elektri olemasolu, eriti kui seade töötab. Kuid viimastel aastatel on eelistatud diiselkütust tarbivad tuuletunnelid. Seega, enne, kui valite ruumi või piirkonna vaatamisväärsuse asukohaks, peate selgelt teadma, milliseid seadmeid kasutatakse.

See projekt hõlmab diislikütuse seadmete kasutamist. Saidi tüüp - avatud. Selle eest lepitakse saidi parkla territooriumil asuva kaubanduskeskuse territooriumil. Krundi pindala on 30 m², kus asuvad aerodünaamiline paigaldus, garderoob ja juhikabiin. Üüride suurus on umbes 50 000 rubla kuus. Elamute kaugusele paigutamise tõttu on võimalik vältida mürast isolatsiooni maksumust (nende väärtus varieerub 300-700 tuhande rubla piires).

Frantsiiside pakkumised ja tarnijad

2. Seadmete soetamine. Seadmete soetamine on äriplaani kõige olulisem element, kuna kogu ettevõtte kasumlikkus sõltub selle kvaliteedist ja võimsusest. Tänaseks pakub turg erinevaid tuuletunnelite modifikatsioone, mis erinevad võimsuse, läbimõõdu, kõrguse, paigaldamise lihtsuse, tarbitud kütuse tüübi, hoolduskulude ja muude omaduste poolest. Valides seadmeid, peate määrama konkreetse projekti võtmeomadused. Näiteks kui kavatsete kasutada tuulutunnelit kui desaratoorija simulaatorit, on teil vaja võimsamaid ja kallimaid (professionaalseid) seadmeid. Kui aerotube töödeldakse ainult atraktsioonina, siis saab seadet lihtsustada.

Samuti tuleks tähelepanu pöörata seadmete tarbitud kütusekogusele, kuna aerodünaamilised seadmed vajavad suurt võimsust, siis kulude oluline osa on kütuse maksumus. Praegu on õhutorusid, mis töötavad elektrienergia või diislikütusega. Keskmine tarbitud elektrienergia näitaja on umbes 350 kW / h (kõik sõltub õhu tõusva inimese kehakaalust). Lähtudes elektrienergia keskmisest tariifist, maksab aerodünaamilise käitise töötund umbes 1200 rubla eest. Kui hindate diiselgeneraatorite tarbimist, kulutab seade standardrežiimis umbes 50 liitrit kütuse tunni kohta. Diiselkütuse keskmise hinnaga 32 rubla liitri kohta maksab aerotubi 1 tunni jooksul ligikaudu 1600 rubla. Võrdlusest nähtub, et elektripaigaldised on rohkem eelarve kui diislikütused. Siiski tuleks mõista, et elektriseade vajab suuri võimsusi, mida iga saidi ei suudaks pakkuda.

Seejärel kaaluge seadet ise, mille maksumus ulatub 1 miljonist rublast (kergekaaluline, mobiilne versioon) 30 miljonini (professionaalsed seadmed). Saate osta uusi seadmeid või kasutada. Internetis on palju sarnaseid ettepanekuid, millega müüakse varustust, mille hinna langus on madalam. See võimaldab säästa raha, kuid see võib sisaldada teatavaid ohte, nagu hooldusprobleemid, sagedased rikkumised, kiire kulumine jne. Ventilaatori mootor kulub keskmiselt 3 000 töötunni järel. Seda näitajat tuleks arvestada kasutatud seadmete ostmise võimaluse kaalumisel.

Atraktiivsuse korraldamiseks piisab piisava aerotubi kõrgusest 4-5 meetrit ja läbimõõduga 2,2-3 meetrit. Samuti peate varustama atraktsiooni kaitsva võrguga, mis ei lase sul kukkumisest välja kukkuda ja jalamatid - langemise korral. Ettevõtte omanik ei pea muretsema kõigi rajatise põhjalikkuses, kui käivitusvalmis aerotransiidi korraldamisel on turul palju pakkumisi. Mõned firmad pakuvad mitte ainult seadmete täielikku komplekti, vaid ka tarneid, paigaldust, ühendamist ja hooldust.

Tootjate puhul on turul esindatud erinevatest riikidest pärit seadmed:

Voroneži kohalik ettevõte toodab seadmeid väärtusega umbes 4 miljonit rubla;

Kõige eelarves on Hiina seaded. Nende kvaliteet on õigel tasemel ja kulud on analoogide omast madalamad. 3 miljoni eest saate osta võimas ja kvaliteetseid seadmeid;

Aerotubatootmise turul peetakse Tšehhi Vabariiki ja Saksamaad, kuid nende seadmete maksumus on palju suurem: 6-7 miljonit eurot;

Valgevene toodangu seadmeid müüakse 3,5 miljoni hinnaga.

Kõik Moskva aerotuba - aadressid ja lennu hinna hinnad 2018

Kõik Moskva aerotuba - aadressid ja lennu hinna hinnad 2018

Igal aastal hakkab Venemaa kapitali suunduma taevasse suunas. Löök langevarjuga, lend õhupalli ja ripplakeeriga pole üllatus. Ja sellise atraktsiooniga ("sport simulaator"), nagu tuuletunnel, on ikka veel väga vähe inimesi. Meie ülevaates "Aerotube Moskvas - aadressid ja lennu hinnad" oleme lisanud kõik andmed, mida peate asukohaks valima. Võttes arvesse, et kogu Venemaa piires pole piisavalt aerodünaamilisi komplekse, valisime need Moskva ja Moskva piirkonna esindajad.

1. Aerodünaamika aerodünaamika

Aerodünaamika - seitsmes aerotuba Moskvas. Asub 10-minutilise jalutuskäigu kaugusel m. Edelaosast, on see pealinnas üks kõige kaasaegsemaid aerodünaamilisi komplekse: siin on paigaldatud uusimad elektrimootorid, mille tõttu on simulaator palju vaiksem kui tema kolleegid.

Autoga (autohoone ees on tasuta parkimine) või tasuta Chatelet'iga, mis kulgeb teatud ajaintervallide järel metroo ja õhutoru vahel (lisateavet leiate siit). Järgnevalt läheme "piloodikabiini" (nii huvitavalt, kui sissepääs gruppi täidetakse) ja minna teise korruseni.

Pange tähele, et peate saabuma 30 minutit enne lendu. Selleks ajaks piisab rõivaste vahetamiseks, koolituseks ja professionaalsete juhendajate juhendamiseks. Ärge unustage fotode ja videokaamerate ettevalmistamist, et jäädvustada heledaid hetki.

Koht sobib ideaalselt lastepidu, korporatiivpidu, banketisündmuste korraldamiseks, samuti "dünaamilise" meeskonna loomiseks. Teie käsutuses on kõik, mida vaja.

Laste puhkuse jaoks

Lapsed ja teismelised on rõõmsad! Lisaks airtrue lendamisele saate lennusimulaatoril "lennata" või autos simulaatoris sõita, tulistada interaktiivses pildistamispiirkonnas või saada virtuaalset reaalsust meelitades unustamatuid emotsioone. Kõik see on ühes kohas. Kompleksi meeskond korraldab laste animatsiooni igale maitsele ja vanusele. Air acrobats, lõbustusparkide ja oma restorani menüü iga eelarve jaoks.

Ettevõtete, meeskonnatööde või pidude korraldamiseks

Restoran "47 õhulaevad", mis mahub kuni 100 inimesele (bankett) või 150 (fourchette), korraldab mis tahes taseme ja skaala sündmust. Eraldi saate tellida ka professionaalsete kondiitritega originaalseid kooke, samuti põnevat saateprogrammi "Aeromagia". Aerodünaamika meeskonnal on rikkalik kogemus selliste ürituste korraldamisel ja teeb kõik endast oleneva, et teid rahul.

Lühiülevaade

  • Tüüp: Suletud
  • Piirangud: vanus alates 4 aastast, kaal kuni 120 kg
  • Läbimõõt: 2,5 meetrit
  • Kõrgus: 7 meetrit
  • Voolukiirus: kuni 250 km / h
  • Hind (vanus 14+): 320 r / min (min 60 min, maksimaalselt 20 inimest)
  • Hind (kuni 14 aastat): alates 270 r / min (min 60 min, maksimaalselt 20 inimest)
  • Aadress:Moskva, 47 km Moskva Ringtee (väljas), ow. Seitsmes
  • Tööplaan: 10:00 - 24:00 (päevas), viimane lend kell 23:30
  • Telefon: +7 (495) 991-61-88, +7 (499) 650-77-88
Lisateave

Hoidke su sugulasi õhupalli sertifikaadiga!

  • tunnistuse kehtivusaeg on 8 kuud;
  • kingitus pakendamiseks;
  • kogu aasta emotsioonid;
  • tasuta kohaletoimetamine MKAD-i sees.
Lisateave

2. Ai-Fly õhutoru Kurskis

Aastal 2017 ilmus uus aerotuba ilmselgelt Gogol-Centeri lähedal asuva äriüksuse "Armagh" territooriumil. Kuues Moskvas. Ai-Fly kompleks asub Kurskaya metroojaamast vaid 400 meetri kaugusel - see on ehk kõige sobivam Moskva õhutoru. Siin on suur territoorium ja seal on alati tasuta parkimisvõimalus. See, muide makstud - 100 rubla tunnis.

Lennuk Ai-Fly ise asub vabas õhus, mis muudab teid lindaks. Et saabuda, on vajalik 40 minutit enne ettenähtud aega õpetajaga tutvumiseks, varustamiseks, eelpuurimise ettevalmistamise ja juhendamise läbimiseks - jah, jah, kõik on tõsine! Muuda riideid ja oodata, et teie kord võib olla soojas olevas toas, vaadates neid, kes juba sõidavad. Peaasi, ärge unustage telefoni, kaamerat või kaamerat laadima ja jätke kõik riiulil asuvad väikesed esemed välja.

Juhendajad Ai-Flay soovitavad esimest korda lennata 6 minutit. Reeglina jagatakse lend 2-3 minutit 2-3 minutiks. See on rohkem kui piisav, kui algajatele hakkavad kõik lihased põlema, nii et inimesed, kes harva spordiga tegelevad, on parem alustada lühikese lennuga. Kuid pärast mitmeid bussiga peetud seansse saadetakse mõned akrobaatilised nipid.

Need, kes regulaarselt hüppab langevarjuga õhus ja on märkimisväärne osa minu elust, nautida võimalust töötada välja elemendid õhust akrobaatika jooksul AFF kursuse (Kiirendatud Tasuta Fall) ja RW (suhteline Work). Ära unusta kinkekaarte. See saab helge ja meeldejääv kingitus. Sertifikaadid kehtivad 1 aasta ja neid saab kasutada igal päeval.

Lühiülevaade

  • Tüüp: avatud
  • Piirangud: vanus alates 5 aastast, kaal kuni 120-150 kg
  • Läbimõõt: 2,2 meetrit
  • Kõrgus: 6,5 meetrit
  • Voolukiirus: kuni 250 km / h
  • Hind: 400 r / min (min 3 min, maksimaalselt 1 inimene). 20% soodustus sünnipäeval (kaks nädalat enne ja pärast sünnipäeva)
  • Aadress:Moskva, Kurskaya metroojaam, Nižni Susalny pereulok, 5, lk 19, äritegevuse "Armagh"
  • Tööplaan: 10:00 - 22:00 (esmaspäev), viimane lend kell 21:30
  • Telefon: +7 (495) 133-10-34
Lisateave

3. SRK "Vaba lend" Planernaias

2011. aastal käivitati Moskvas esimene õhutoru. Puhkemaja asub VEYPARKi kaubandus- ja meelelahutuskeskuse kõrval. Saidi peamine eelis on see, et toru on suletud. See tähendab, et ruumist õhk on soe. Seetõttu võite lennata siit aastaringselt ja ei karda, et külm tänav õhk sulab teie kõrvu ja nina ning teie nägu on punaseks ja leheks veel üheks nädalaks.

Kompleksi projekti valmistati Šveitsi insenerid firmalt Bodyllying A.G., mis on spetsialiseerunud desatröösturite koolituskeskuste loomisele. 2011. aastal kinnitati koht kui esimene aerodünaamiline atraktsioon. Planernaya aerotrubis on kupli all paigaldatud suur kruvi mehhanism. See tõmbab õhku läbi võrgusilma ja seeläbi tekitab õhuvoolu kiirusega 270 km / h.

Turvalisuse tagamiseks on siin juhendajate ja inseneride personal. Lennuki ajal, läbipaistvate seinte läbimise taga, jälgib operaator, mis reguleerib õhuvoolu kiirust. Lennu uustulnukatega taastub õpetaja, et mitte lennata. Lendu ettevalmistamine hõlmab seadmete kohustuslikku kontrollimist, koolitamist ja kõikide liikumiste arendamist maa peal.

Seadmed sisaldavad spetsiaalset üldist, kingad ja kiivrit. Kategooriliselt on keelatud "startida" rõivaste juuksenõrede, rihmade, pandlite, neetide ja muude metalli elementidega, samuti ehtedega. Kõik see eemaldatakse õhuvoolust ja võib kruvi kahjustada. Iseenesest soo juuste esindajad peavad tingimata olema põimitud pinguldatud punutised, sabad või paeladesse, et need ei läheks kaduma.

Muide, VEYPARKis asub üks Moskva parimatest bowlingu klubidest - Kosmik. Siin, pärast lendamist saate suurepäraselt lõõgastuda ja mängida bowlingut. Ja ka teete piljardit, lasteaeda, mänguautomaate ja head restorani.

Lühiülevaade

  • Tüüp: Suletud
  • Piirangud: vanus alates 3 aastast, kaal kuni 120 kg
  • Läbimõõt: 4,1 meetrit
  • Kõrgus: 7 meetrit
  • Voolukiirus: kuni 270 km / h
  • Hind: 633 r / min (min 15 min, max 3 inimest) - 1150 r / min (min 2 min, maksimaalselt 1 inimene)
  • Aadress:Moskva, metroo Planernaya, metroo Mitino, Moskva Ringtee väliskülg, 71 km
  • Tööplaan: 16:00 - 24:00 (T-R), 11:00 - 24:00 (L-P)
  • Telefon: +7 (495) 225-23-23, +7 (985) 315-66-55
Lisateave

4. Letarium Krylatskoje

Kompleks asub maastikuparki Krylatskie hills lähedal metroo Krylatskoe. Külaliste käsutuses on lendur, garderoob, kliendipiirkond ja vaba ruum pidustuste ja korporatiivsete ürituste jaoks. Tuuletunnel on valmistatud läbipaistvatest materjalidest, nii et seda protsessi saab pildistada ka videokaamerale või kaamerale.

Lennupiirkonnas on lubatud ainult õpetaja ja piloot, kes saavad koolituse ja instrueerimise ajal kiiver, kombinesoonid ja spetsiaalsed kingad. Kuuldekaitsemeetmete tõttu on soovitatav, et teil on kõrvakinnikud, kuna propelleri labade müra on väga tugev.

Võite suhelda juhendajaga ainult žestega. Vastavalt ohutuseeskirjadele peavad sõprad, vanemad ja muud piloodid olema selleks ajaks kliendis. Sealt saate imetleda kõike, mis toimub, ja hindame lendu armu ja ilu.

Õhusõiduki juhatus võimaldab tunda kogu vabalangemisel rõõmu, nagu siis, kui hüppas langevarjuriga, ilma ülekoormuseta ja vigastuste ohtu. Lapsed võivad lennata 4-aastastel ja täiskasvanutel, kellel ei ole meditsiinilisi vastunäidustusi seoses südame- ja närvisüsteemi haigustega.

Letariumi kõrval on suurepärane "kera" disain. See on mõeldud korporatiivüritustele, sünnipäevale, pulmadele ja muudele pidustustele. Siin saab gruppi kuni 35 inimest puhata ja lõbutseda koos. Seadmed ja kommunikatsioon võimaldavad korraldada isegi elavmuusika kontserti või väikest klubiparteid, kutsudes paari DJ-d.

Üsna arv on Moskvas üks ebatavalisi kohvikuid. Selle peamine omadus on läbipaistev kuppel, mille all lõbus aastaringselt ja alati on midagi süüa. See on siin, et Letariumi pilootid tähistavad sageli oma esimest lendu.

Lühiülevaade

  • Tüüp: Suletud
  • Piirangud: vanus alates 4 aastast, kaal kuni 120 kg
  • Läbimõõt: 2,5 meetrit
  • Kõrgus: 6,5 meetrit
  • Voolukiirus: kuni 250 km / h
  • Hind: 400 r / min (min 60 min, maksimaalselt 20 inimest) - 1100 r / min (min 2 min, maksimaalselt 1 inimene)
  • Aadress:Moskva, metroo Krylatskoe, st. Krylatskaya 5/1
  • Tööplaan: 10: 00-22: 00 (esmaspäev)
  • Telefon: +7 (495) 241-63-41
Lisateave

5. Aeropotok Lublinos

Atraktsioon (spordisimulaator) asub pargi Kuzminki lähedal paintball court. Seda on raske ette kujutada, kuid toru on siin avatud. Vaba lendu piirduvad vaid "klaasi" (nn lennusalade) läbipaistvad seinad ja pargi suurepäraste maastike ümber. Päikesepaistelisel päeval on lend kõrgemal neljandal korrusel (just selline kõrgus "klaasil") vabas õhus on hingekosutav.

Siin saab lennata aastaringselt, isegi talvel, kui tänava temperatuur ei lange alla -10 °. Ja see ei ole kindlalt külm. Standardvarustuses on tihe kiiver, ülikond ja kindad. Kõige olulisem on see, et sa pead riietuma vastavalt ilmale, nagu oleksid sa käinud ööd väljas. Ja ära unusta kingadest. See tuleb teie juurde tuua. See peaks olema tihe, parem lakkimine ja sobib hästi jalgsi, nii et teil ei ole siis vaja otsida "kingad" ümber naabruses.

Lennueksami ettevalmistus algab kõigi nendega, kes on salvestatud lähima tunni jooksul, vahetades ja õpetades, nii et peate jõudma eelnevalt ja tingimata kokkuleppel. Iga lendu juhib professionaalne juhendaja. Ja käitaja jälgib õhuvoolu kiirust. Nad ei vii uustulnukatega grupilende, nii et nad ei pääse klaasist välja nagu sõnajalg.

Aerotubuses rongitakse tihtipeale professionaalseid desatrööstjaid ja skydiversi. "Klaasi" läbimõõt on natuke liiga väike inimestele, kes ületavad keskmist kasvu, kuid algajate koolitamiseks, isegi kõige kõrgemal, see teeb. Siin saate välja töötada kõik hüppedel vajalikud liikumised ja manöövrid. Tavaliselt on "klaasist" 10-minutilise väljaõppe samaväärne langevarjuga 5-7 hüpet.

Haarake paar sõpra head kaameraid ja kaameraid, et nad saaksid lüüa. Ja ärge ühendage seda teiste meelelahutustega. Vaba langemisega seotud emotsioonid on võrreldavad.

Lühiülevaade

  • Tüüp: avatud
  • Piirangud: vanus 4 aastat
  • Läbimõõt: 2,5 - 3,1 meetrit
  • Kõrgus: 7 meetrites
  • Voolukiirus: kuni 250 km / h
  • Hind: 250 r / min (min 60 min, max 12 inimest) - 600 r / min (min 2 min, maksimaalselt 1 inimene)
  • Aadress:Moskva, Lublino metroojaam, st. Zarechie, vv.3
  • Tööplaan: 10: 00-22: 00 (esmaspäev)
  • Telefon: +7 (495) 971-19-19, +7 (495) 795-12-12
Lisateave

6. Freezone Simferopoli maanteel

Suurim maailma aerodünaamika keskus, analoogi ei ole olemas. On olemas kaks professionaalset õhutoru - 11 meetrit ja 15 meetrit, mida on kavandanud ja toodetud Ameerika ettevõtte "SkyVenture" poolt, mis nüüd võtab juhtpositsiooni tuuletunnelite loomisel.

Õhu kiirus jõuab 270 km / h. Ohutust siin pakub mitte ainult operaatori terav silm, vaid ka automatiseerimine. Pakutakse ka viienda korruse kõrgusel ilusat ja unustamatut muljet imelist lendu. Ja mis kõige tähtsam, kõik on ohutu.

Formaalselt ei saa te öelda, et kompleks on Moskvas. Kuid ta oli meie läbi "Aerotruba Moskva - aadress ja lennu hinnad" arvestades, et teised aerotruby on eemal Moskva - Saint-Petersburg, Samara, Krasnodar, Tjumen ja Irkutsk.

Standardvarustuses on kiiver, kombinesoon, päikeseprillid, kõrvakorgid. Ruumis ja õhutranspordis on ennast soe, pole vaja isegi soojeneda isegi talvel. Siin on isegi grupirendeid võimalik, kuid ainult spetsialistidele. Algajatele on lubatud ainult koos instruktoriga lennata.

Freezone kompleksil on ainulaadne võimalus mõista lapse unistus - sõita oma lemmik superkangelastega. Õpetaja muutub spetsiaalseks ülikondiks Spider-Man, Super-Man või Santa Claus. Ja kui pärast seda vanemad ei ole võlurid, kes nimetasid praeguse Spidermani tõelist last päevaks?

Lühiülevaade

  • Tüüp: 2 suletud
  • Piirangud: vanus alates 4 aastast, kaal 150 kg
  • Läbimõõt: 3,7 meetrit, 5 meetrit
  • Kõrgus: 11 meetrit, 15 meetrit
  • Voolukiirus: kuni 270 km / h
  • Hind: 550 r / min (min 60 min, max 10 inimest) - 1250 r / min (min 2 min, maksimaalselt 1 inimene)
  • Aadress:Moskva piirkond, Tšehhovi piirkond, Simferopoli maanteed 59 km (Moskva-Krimmi maanteel M2, Moskva ringtee 39 km)
  • Tööplaan: 10: 00-22: 00 (esmaspäev)
  • Telefon: +7 (495) 180-00-18
Lisateave

7. Võin lennata kaubanduskeskuses "Aviapark"

Lennukitoru I CAN FLY asukoht asub suurel kaubanduskeskust "Aviapark", mis asub uue metroojaama CSKA kõrval. Saate lennata aastaringselt, peamine on see, et temperatuur on üle -10 kraadi. Iga lend sisaldab varustust (kiiver, kaitseprillid, kombinesoonid, kingad), lennueelset ettevalmistust ja lennutreeningut koos instruktoriga, kes hoolikalt jälgib ohutust. Pidage meeles, et kõik tegevused (koolitus, varustus, lend) kestavad 40-60 minutit.

Ma võin lendama oma kooli, kus igaüks (alates 4-aastasest) saab õppida professionaalseid lende (lennata üles ja langeda, pöördeid pöörlema ​​nende teljel ja mitmeid teisi asju). Algne kursus koosneb 8 klassist ja maksab 12 000 rubla. Kooli lõpus peate eksami läbima, pärast seda saate tunnistuse.

Lühiülevaade

  • Tüüp: avatud
  • Piirangud: alates 4 aastast, kaal kuni 120 kg
  • Läbimõõt: 2,5 meetrit
  • Kõrgus: 6,5 meetrit
  • Voolukiirus: kuni 270 km / h
  • Hind (vanus 14+): alates 300 r / min (min 60 min, max 12 inimest)
  • Hind (kuni 14 aastat): alates 250 r / min (min 60 min, max 12 inimest)
  • Aadress:Moskva, Khodynski puiestee, 4, parkimiskeskuse 2. korrus "Aviapark" (m CSKA, 990 m)
  • Tööplaan: Kell 11.00 - 22.00 (teisip-reede), kell 10.00-22.00 (laupäev-päike), hommikul
  • Telefon: +7 (495) 508-20-18
Lisateave

Mis on tasuta lend õhupiiberis?

Esimene õhutoru pealinnas ilmus alles aastaks 2011, kuid mees tahtsid lennata alati ja sajandeid leiutas üha rohkem võimalusi sõita. Langevarjud, paraglidereid, rippkonstruktsioonid ja võistluspaadid võitsid maailma.

Pikka aega oli keha käitumise uurimine lennu ajal ainult reaalsetes tingimustes. Kuigi 1964. aasta suvel ei tulnud mees lennutranspordiseadmete katsetamiseks mõeldud tuuletunnelisse. Ja... lendasin!

"Ma lendasin" sõna otseses mõttes. Täiskasvanule tõsta on piisavalt "tuuletõmbe", mis puhub kiirusel 130 km / h. Saate kontrollida lendu kätega ja jalgadega. Muutes oma positsiooni horisontaaltaseme suhtes, inimene tõuseb või langeb. Õhuvoolu suunas liikudes ülespoole kiirusega kuni 300 km / h võimaldab inimkeha riputada maapinnast peaaegu 10 meetri kõrgusele (3. taseme põrandad).

40 aasta jooksul olid õhutoru lennud puhtalt eksperimentaalsed ja teaduslikud ning neid viidi läbi salastatud sõjaväebaasides. Lumelauapalli spordi kasvav populaarsus on muutnud nad suurepäraseks simulaatoriks ja nüüd atraktsiooniks (spordisimulaator). Ja see tehnoloogia on saanud kättesaadavaks paljudele inimestele. Alates sellest hetkest hakkasid kõik tasuta lennufirma kõigile.

Moskva õhutoru peamine eelis on see, et kõik saavad sõita isegi lapsega. Lennukile pole selliseid piiranguid nagu vanus, kaal, füüsiline ettevalmistus ja mitmed haigused. Nüüd saate täielikult tunda end nagu lind. Kõige kohutavam on see, et inimene ei saa enam elada ilma lennutunde ja 90% lendavatest osadest tahavad ikka ja jälle pisarad maha kiskuda.

Kuidas riietuda ja mida teha tuuletunnelil lendamiseks

Te ei pea aerotruktuuridega lennud ette valmistama. Ainus asi, mida tasub mainida, on toit - ärge üle ujuge, eriti nõrga vestibulaarse aparaadiga inimestele. Keha asend õhuvoolu mõjul võib varieeruda ja see võib juhtuda, et te rippake tagurpidi. See sündmuste käik ei seisa kõhuga.

Peamine asi riietuse valimisel on see, et kõik asjad on kehale tihedalt ja kindlalt kinnitatud, eriti kiiver, prillid, kingad ja kindad. Kui õhuvool kiirusel 250 km / h on kiivri või saapad peksid, ei jää nõrk seade kinni. Kui kavatsete sõita oma kingadesse, siis peaks see olema tugevate lakkidega. Velcro lukustatakse 10 sekundit ja saadetakse iseseisvalt taeva vallutamiseks. See kehtib ka kiiver, kindad ja prillid.

Pöörake tähelepanu Moskvas uue aerotubaotsingu teenusele. Siin saate osta puhkusekviitungi

Juveelid, eriti kaelal, on keelatud metallist nöörid, prostid, pandlad, juuksepikendused. Tuuleenergia on võimeline seda kõiki häirima, kui nad mingil põhjusel hüppavad põhjakõrgust allapoole. Juuksed on paremini punutud ja eemaldatavad, muidu on pärast lendu soeng väga äärmuslik.

Lendude spordi ajalugu

Maailm on ammu peetud parašütism konkurentsi, programm, mis hõlmab võistlusi täpsust lossimise sööstma, freestyle manöövrid vabalanguses, grupi akrobaatika, freeflying jne Rahvusvaheline Lennundusfond kehtestab reeglid ja korraldab kohtunikuartikleid. Paljud spetsialistid ja amatöörid pühendavad kogu oma aja ja jõu väljaõppele, et võita ja saada parimaks.

"Klaasist" sõitmise tehnika ei ole veel ametlikult mingisugune lennundusport. Rahvusvahelised õhutantsud on juba kolm aastat. Ja need on mitte vähem värvilised ja mõnikord ka põnevamad. Mõnikord on lennunavõitlus selline nagu arvutite redigeerimine.

Hispaanias toimunud tuulegeneraatide võitjaks oli 2016. aastal Venemaal Leonid Volkov, kes esitas kunstilise freestyle. On võimatu uskuda, kuid ta teeb kõiki trikke kindlustuseta ja eranditult tänu õhuvoolule, mis liigub uskumatult kiirusega.

Võite olla huvitatud Moskva veeparkidest ja kartingist