Äriplaani teenused auto elektroonika

See äriplaan on mõeldud investeerimiseks autoelektrienergia renderdamisteenused.

Äriplaani väljatöötamise eesmärk: tööhõiveteenistuse jaoks;
Töö ulatus: 22 lk;
Horisondi äriplaan: 1 aasta.

Äriplaani raames pakutakse järgmist tüüpi teenuseid:

  • Autoalarmi paigaldamine;
  • Auto helisüsteemi paigaldamine;
  • Auto diagnoosimine;
  • Auto värvimine;
  • Auto heliisolatsioon;
  • Videosalvesti paigaldamine;
  • Ksenooni paigaldamine;
  • Andurite vahetamine jne

Tegevuste läbiviimiseks peate ostma järgmised seadmed:

  • Jootepüstol;
  • Fen paigaldus;
  • Multimeter;
  • Kruvikeeraja;
  • Tööriistakomplekt - 2 komplekti;
  • Diagnostika "BOSCH" - KTS 340;
  • Printer.

Äriplaanis eeldatakse, et projekti elluviimisega tegelevad töötajad on 3 inimest, sealhulgas:

  • Auto elektrik - 2 ühikut;
  • Installer - 1 ühik.

Frantsiis "Trans Starter": kasumlik autoelektrienergia müük

Autode arv Venemaal kasvab igal aastal ja kasvab jätkuvalt. Frantsiis "Trans Starter" pakub avanevat tulutoovat tegevust autoelektroonika müügi ja remondiks, mis maksab ise kuue kuu jooksul.

Vene autopargi aastakasvu järel kasvab nõudlus autokaubaveo ja auto remondi järele. Kuigi viimase jaoks sobivat asendust pole veel leiutatud ja järgmise viie aasta jooksul prognoositakse vaid autode arvu kasvu, on võimalik avada oma teenus autoelektriliste seadmete müümiseks ja remontimiseks ohutult. Ja tänu frantsiisile "Trans Starter" sellise ettevõtte korraldamiseks on palju lihtsam kui üksi.

Kaubamärgi "Trans Starter" turg on alates 1995. aastast edukalt toiminud. Selle aja jooksul on Venemaal ja SRÜ riikidesse avatud üle 18 teeninduskeskuse ja 5 hulgiladu. Frantsiisil töötab üle 50 ettevõtte. Täna on Trans Starter Venemaal ja SRÜ riikides autotehnika juhtiv tarnija.

Ettevõte tegeleb kvaliteetsete starterite ja generaatorite tarnimise ja remondiga taskukohase hinnaga mis tahes autode jaoks. Partneritel pakutakse autoosade müümiseks ja vastuvõtmiseks äritegevuse avamist, samal ajal kui kõik parandused viiakse läbi frantsiisiandja poolt. Selle tulemusena saab partner oma kõrge tulususega äri minimaalsete investeeringutega ilma vajaduseta kallite seadmete ostmist.

Frantsiis "Trans Starter" annab õiguse brändi kasutada ja aidata paljudel ettevõtte avamise ja arendamisega seotud küsimustel. Ettevõtte spetsialistid aitavad kindlaks määrata koha, seadmete valikut ja ostu, optimaalse laohoone moodustamist. Partnerile antakse täielik dokumentaalne toetus ja pakutakse reklaamitoodete elektroonilisi mudeleid. Iga-aastane praktika korraldatakse ettevõtte peakontori töötajatele.

Frantsiisiettevõtte organiseerimiseks nõuab Trans Starter investeeringuid 800 000 rubla ja ruumi 40 ruutmeetrit. meetrit, millel on ventilatsioonisüsteem ja võimalus paigaldada välistaldrikut. Ühekordse sissemakse summa (frantsiisikulud) ja autoritasud sõltuvad piirkonnast. Keskmiselt on ühekordne summa 200 000 rubla ja autoritasu on 10 000 rubla. Need näitajad arvutatakse iga projekti jaoks eraldi. Pärast frantsiisi "Trans Starter" äritegevuse avamist võib partner loota igakuisele kasumile 150-600 tuhande rubla kuus. Praktika näitab, et selline sissetulek võimaldab teil isegi 2-3 tööpäeva jooksul töölt lahkuda ja täielikult tagasi maksma oma investeeringuid 6-7 kuud. Ettevõtte kasumlikkus autoelektri müügist jõuab 40% ni.

Äri idee: kohapeal kasutatav auto diagnostika kui raha teenimise viis

Väljaku diagnostika on teenus auto diagnoosimiseks (tõrke või rikke põhjuse kontrollimine ja tuvastamine), remondi maksumuse arvutamine ja probleemide võimalik korrigeerimine kliendilt lahkumisel.

Selle tähtsus seisneb selles, et kui sõiduk kahju ilma objektiivsetel põhjustel klient ei vaja helistada puksiirauto teeninduskeskus või külastada Body Shop, kus kasutades kalleid seadmeid, kõiki vajalikke töid paigaldus probleeme. See säästab autoomanikele aega ja suurt raha.

Seda teenust saab kasutada ka kasutatud auto ostmisel. Lühikese aja jooksul kontrollib spetsialiseerimata seadmetega mitteseotud ekspert, et autosüsteemide töökindlus ja usaldusväärsus on mõõduka tasu eest.

Võõrsil autodiagnostics võib olla kasulik juhul, kahtlusi auto omanikud tehnilise seisukorra sõiduki: ületatud bensiini spontaanne toimimise mõned elemendid, mitte-operatsiooni signaali, jne...

Piirkondliku autodiagnostika peamine eelis enne klassikalise statsionaarset diagnostikat on kulude vähendamine, tõrkeotsingute kiirus ja ka võimalus neid kohe parandada.

Kuidas alustada tegevust

Sellise ettevõtte kui ka muu ettevõtte käivitamine on vajalik, mõistmaks pakutava teenuse eripära. Oluline on mitte ainult vajalike seadmete olemasolu, vaid ka oskused ja asjakohased teadmised autotööstuse valdkonnas. Töövõtja peab mõistma, mida see indikaator tähendab, millist puudust see näitab, milline võib olla selle põhjuseks ja kuidas seda parandada. Seetõttu on oluline, et tuvastataks isikud, kes täidavad kohapeal tehtavat diagnostikat.

Kui ettevõtjal on ise vajalikud oskused, on selles valdkonnas professionaalsed teadmised, siis alusta ettevõtmist end registreerida individuaalse ettevõtjana. Kui kavatsete korraldada mitme töötaja töö, võite end registreerida ka IP-na või luua LLC. Aga sel juhul ei too ettevõte erilist sissetulekut, sest see nõuab transpordi, seadmete ja personali palkade märkimisväärseid kulusid. Seetõttu laienemine meelitada uusi töötajaid tegelikult ainult arenenud ja populaarne teenuseid, kui on suur hulk tellimusi, mis üksi ei suuda toime tulla, või kui külastate auto diagnostika on valikuline teenuse mis tahes organisatsioon (müügisalongi, kauplus jne).

Uurimisperioodi registreerimine toimub elukohas. Taotluse esitamiseks peate täitma vormi P21001, lisama riigilõivu tasumise kviitungi 800 rubla ja valima maksusüsteemi. Sellises tegevuses tasub valida USN tulude maksustamise ja tulude ja kulude vahe alusel maksustamise vahel. Eelnevalt vali optimaalne süsteem ei toimi, kuna kulud moodustatakse põhiliselt kütusekulude tõttu. Kui tulevaste tulude ja kulude suhte analüüsimisel on võimalik analüüsida, on vaja lõplikult määratleda maksustamisviis, kuid kõigepealt on parem valida sissetuleku maksustamine, kuna hinnangulised kulud on tähtsusetud.

Tööplaan

Pärast ettevõtte rolli määramist ja registreerimist on vaja osta seadmeid ettevõtlusalase tegevuse läbiviimiseks.

Esiteks peate mõistma, kuidas teenust klientidele tarnitakse. Oma transpordiga vähendatakse esialgseid kulusid oluliselt. Ühistransporditeenuste kasutamine pole siinkohal asjakohane, kuna marsruudid on eeskujulikud, mistõttu tuleb kliendile jalakäiguga jõuda, mis suurendab teenuste osutamise aega, vähendab kasumlikkust ja mõjutab maine.

Teiseks on vaja osta spetsiaalset varustust. Võite valida vastavalt transporditüübile, milles töö tehakse. See võib olla väike kaasaskantav auto skanner ja tõsine arvutiseadmed.

Siis peaksite hakkama oma teenust reklaamima. Odavaim võimalus on reklaamide paigutamine, kuid täiendavate vahenditega saate leida tõhusamaid reklaamikanaleid.

Teenus osutatakse kliendi ostu kohas. Kui pakkumine tehakse kohapeal, osutab pakkuja seejärel järgmise taotluse, kui see on olemas.

Asukoha ja asukoha valimine

Autodiagnostika päästik, arvestades selle spetsiifilisust, ei vaja ruume. Kõik teenused osutatakse klientidele nende väljumisel kindlaksmääratud kohta ja olemasolevad seadmed ei ole suured. Ainus tuba, mida vajate, on garaaž. Kui sul seda pole, võite osta valmis (maksab umbes 400 000 rubla), ehitada ennast (200 000 rubla), tellida ehitust (300 000 rubla) või rentida (umbes 8000 rubla kuus). Arvestades piiratud vahendeid, on hea võimalus parkida parkimiskohta - umbes 100 rubla päevas.

Kontoriruum, kus tellimusi aktsepteeritakse, ja aruanded hoitakse - ettevõtja korter. Side toimub läbi mobiiltelefonide, seetõttu ei ole telefoniliinide kasutamine vajalik. Täiendavad kulud korteri kasutamiseks kontorina ei nõua.

Töötajad

Kuna ettevõtlusega tegelemine registreeritud IP-iga ei nõua keerukate aruannete koostamist ja täielikku arvestust, võib seda tüüpi tööd teha ka ettevõtte omanik ise.

Tellimuste vastuvõtmine, ettevõtluse edendamine, uute klientide leidmine on ka ettevõtja kohustus. See võimaldab teil olla kursis praeguse olukorraga ja säästa oluliselt eelarvet.

Ka asjakohaste oskuste olemasolu korral viib kohapealne diagnostika läbi individuaalne ettevõtja ise. See väldib töötajate töölevõtmise lisakulusid.

Nõutava pädevuse puudumisel on personali rentimine kohustuslik. Põhinõuded testamenditäitja töö: töö kogemus vastavas valdkonnas (endine töötaja müügisalongi, garaaž jne), on olemas vajalikud oskused, eelkõige töö varustusega diagnostika, juhiluba vastava kategooria. Töötasu võib arvutada protsendina tellimusest (umbes 30%) või fikseeritud summaga (umbes 25 000 rubla).

Varustus

Kohapealse autodiagnostika valdkonnas on peamine kasutatav varustus spetsiaalne skanner. Selle maksumus võib oluliselt erineda sõltuvalt tootja brändist, teostatud funktsioonidest, näitajate komplektist, mõõtmise täpsusest ja palju muudest. Hea ja kvaliteetne autoskannerid maksavad 5000 rubla ja rohkem.

Pole halb ja üsna odav mudel on autoscanner Delphi DS150E (maksumus umbes 9 000 rubla). Seda saab kasutada autode, veoautode ja busside jaoks. Seade võtab vähe ruumi, kaalub umbes 1 kg, on teenindusjaamade professionaalsete skannerite analoog. See toetab umbes 50 marki autot, diagnoosib põhinäitajaid, näitab kõiki näpunäiteid reaalajas.

Oluliselt kallim on mudel FCAR F5-G (120 000 rubla). See diagnoosib autosid, veoautosid ja erivahendeid. Mudel kaalub umbes 10 kg, selge ekraan, sisseehitatud pidevalt uuendatud kataloog, mis võimaldab teil määrata ja parandada veeremiüksuse arvutis olevaid vigu ning on enamiku autodega ühilduv.

Autoscanner MaxiSYS PRO Autelist (maksab umbes 200 000 rublit) on mitme brändi diagnostikavahend. See vastab peaaegu kõikidele autode mudelitele ja markidele, teeb diagnostilise töö kiireks ja täpseks. See võimaldab teil analüüsida kõigi auto süsteemide seisundit, tuvastab koheselt auto ilma parameetreid sisestamata, toetab spetsiaalse andmebaasi värskendusi ja parandab paljusid vigu. Tegelikult on see seade professionaalne skanner, mida kasutatakse kindlaksmääratud hooldustöökodades.

Lisaks skannerile on vaja täiendavaid tööriistu lisateenuste ja -teenuste pakkumiseks. Esiteks on see spetsiaalne tööriistade komplekt (umbes 15 000 rubla), paksus (4 000 rubla), pumbad (3000 rubla), toorikud ja võtmeprogrammeerijad (summas 28 000 rubla).

Lõpuks on sõiduki puudumisel vaja selle omandamist. Parim variant - odav autopunkt väärtusega umbes 100 000 rubla. Selline masin kasutab vähe kütust, on mugav ja hõlpsasti kasutatav, võtab vähe ruumi ja ei vaja tõsiseid investeeringuid (võimalikku remonti ei arvestata, see on umbes käivituskuludest).

Seega, selleks, et osta vajalikke ja kvaliteetseid seadmeid vajalike kaupade puudumisel, on vaja umbes 350 000 rubla.

Põhi- ja lisateenused

Kohapealse diagnostika peamised teenused hõlmavad järgmist:

  1. Auto diagnoos enne ostmist. See teenus hõlmab autovalveekspertiisi, värvipaksuse mõõtmist, kõikide komponentide kontrollimist, mootori diagnostika, käigukasti, pidurisüsteemi, roolimist, vedrustust ja kogu elektroonikat. Teenuse maksumus on 3 000 rubla.
  2. Auto diagnoosimine rikke / õnnetuse / tehnilise rikke korral. Teenus hõlmab visuaalset ülevaatust, autosüsteemide diagnostikat, rikete tuvastamist ja ligikaudset hinnangut remondikulude kohta. Teenuse maksumus on 2 500 rubla.

Sellele teenusele võib lisada täiendava autode remonditeenuse, kui spetsialist on pädev ja vajalik varustus. Sellise lisateenuse maksumus sõltub rikete tüübist.

Kohapealse diagnostika lisateenusedena on võimalik kontrollida dokumentide õiguslikku paketti (tegelikult kasutatud auto ostmisel), samuti trahvide kontrollimist, kaaperdamist, õnnetusjuhtumi toimumist.

Ettevõtte ligikaudne finantsplaan

Selle tegevuse alustamise kulud on järgmised:

  • põhivarustuse ost - 200 000 rubla;
  • lisavarustuse ost - 50 000 rubla;
  • auto ostmine - 100 000 rubla.

Kokku on ettevõtluse alustamise kulud 350 000 rubla.

Eeldades, et teenuseid osutab palgatud spetsialist, hõlmavad kuukulud järgmist:

  • spetsialisti palk on 25 000 rubla;
  • parkimiskoha rent - 3 000 rubla;
  • Teenuste osutamise hinnangulised kuuküttekulud on 5000 rubla.

Igakuised kogukulud moodustavad 33 000 rubla.

Pädeva edutamise ja märkimisväärse arvu tellimuste korral võib igapäevane sissetulek ulatuda 3000 kroonist ja rohkem, seega võib kuus tulu olla umbes 100 000 rubla.

Kasum, mille iga kuu tõi selline tegevus, on umbes 70 000 rubla. Seega kaetakse kõik kulud kuue kuu jooksul. Tulevikus saate osta paremat sõidukit ja üle tellimusi ettevõtte laiendamiseks.

Reklaam

Reklaamiteenus peaks toimuma kõigepealt reklaamide esitamisega. See on kõige odavam ja väga tõhus viis. Internetis on nii tasuta kui ka tasuliste reklaamide jaoks palju saite. Kõige ulatuslikum on Avito. Piirkondlikke saite saab kasutada ka siis, kui neil on konkreetne sihtrühm.

Eeltingimus on ettevõtte veebisaidi optimeeritud otsingumootori loomine ja reklaamimine. Selle maksumus võib olla 50 000 rubla ja üle selle, kuid saadud ressurss on sama efektiivne kui reklaamide saitidel. Sait peab pakkuma kontaktteavet, pakutavate põhiteenuste ja lisateenuste loendit, näidates kasutatud seadmete maksumust, loetelu ja kirjeldust.

Väliskunst on üsna kulukas, kuid endiselt efektiivne viis: reklaamlehtede paigaldamine, reklaamlehtede ja flaierite trükkimine nende edasiseks levitamiseks. Kuna teenus on asjakohane ja hetkel veel laialdaselt levitatud, garanteerib välireklaam uute klientide ligimeelitamiseks.

Ka vastastikust reklaami saab kasutada erinevate osade kauplustes, autode edasimüüjate ja ettevõtte omaniku kohapeal auto diagnostika.

Ideed, kuidas suurendada kasumit ja meelitada kliente

Kõige tõhusam viis uute klientide ligimeelitamiseks on ettevõtte suurepärane maine. Selle moodustamiseks on vaja pakkuda kvaliteetseid teenuseid kõigile autoomanikele. Selleks tuleks kõik diagnoosid teha võimalikult kiiresti ja kajastada auto reaalset seisukorda. Vajadusel on vaja pakkuda autoteenindust, mis kajastub ka maine.

Kuna positiivse pildi kujunemine võtab pikka aega, on tulemuslik kiire meede lojaalsusprogrammide kasutamine. Igale kliendile tuleks anda allahindluskaart, millel on sümboolne allahindlus (näiteks 5%), või kasutada kogunemissoodustuste süsteemi. See võimaldab meil koguda püsiklientide baasi, kes moodustavad sissetuleku peamise osa.

Suurepärane võimalus klientide ligitõmbamiseks ja püsiva baasi saamiseks on autojuhtide poolt kasutatavad väikesed kingitused ja suveniirid. Näiteks auto võtmerõngaste, pliiatsite, visiitkaartide, märkmike valmistamine, mis näitavad organisatsiooni logo ja kontaktteavet suhtlemiseks. Kui teil on meeldejäävaid suveniire, siis klient vajadusel teab, kes probleemiga kokku puutuda.

Samuti on hea lahendus telefonis nõustamisteenuste pakkumine: on probleeme, mida saab iseseisvalt fikseerida telefoni juhiste järgi. Kui probleem ei ole lahendatud, peab klient tegelikult taotlenud spetsialisti tasulist abi, mis annab täiendava kasu.

Kuidas laiendada

Selle ettevõtte laienemise vajadus on minimaalne, kuna klientide voog on ebastabiilne, võib olla nii hõivatud kui ka vaba päeva. Kuid tõsise konkurentsi puudumisel ja teenuste olulisuses teatavates piirkondades võib sellise ettevõtte laienemine olla õigustatud.

Lihtsaim viis laieneda on täiendavate töötajate palkamine, vajalike seadmete ostmine ja tellimuste levitamine. Töötajal võib olla või ei pruugi olla oma isiklikud sõidukid. Kui need on olemas, maksavad nad end kütusekulude eest ja saavad oma töö eest kindlaksmääratud protsendi / palga. Puudumise korral on kütusekulud ettevõtja õlgadel, kuid töövõtja poolt saadud protsent on oluliselt väiksem.

Märkimisväärse kapitali olemasolul on ettevõtluse täielik mitmekesistamine. Sellisel juhul on suurepärane võimalus hooldusjaama, töökoja avamine, kus üheks teenuseks on väli-diagnostika. Ka akumuleeritud kliendibaas võimaldab sellist laieneva ettevõtte käivitamist varem.

Rakendamise kulud

Saate seda tegevust alustada mitmel viisil.

Kui teete äritegevust nullist, sõltuvad kulud oma sõiduki olemasolust, tööriistade komplektist ja vajalike oskuste olemasolust.

Minimaalsed kulud on 10 000 rubla odavaim skanneri ostmiseks, 20 000 rubla muu vajaliku varustuse ja materjalide ostmiseks ning müügiedenduseks ligikaudu 30 000 rubla eest. Seega, kui teil on oma auto, oskused ja suurem osa vajalikest seadmetest, on ettevõtte avamiseks vaja ainult 60 000 rubla ja mitmete kulude vältimise tõttu võib seda summat märkimisväärselt vähendada. Kuid lihtne skänner ei võimalda pakkuda kvaliteetset teenust ja mõnel juhul on see kasutu.

Transpordi ja oskuste puudumisel, samuti kallite professionaalsete seadmete ostmisel lähevad kulud kokku 350 000 rubla ja veel kuus - umbes 33 000 rubla. Kuid see ärimudel lõpeb umbes kuus kuud, konkurentsi ja ettevõtte pikaajalise kujunemise korral - aasta.

Ka arendusvõimalus töötab frantsiisiga. Suurte ettevõtete välg diagnoosimiseks spetsialiseerunud ettevõtetest ei ole olemas, seega võite alustada koostööd firma ametliku edasimüüja tiibal. Klassikaliste ühekordsete summade ja litsentsitasude summad muutuvad oluliselt väiksemaks, kuid sellise frantsiisiga ei toimi maine eriline kasv.

Lõpuks on olemas võimalus valmistooteid osta. Selle lähenemise ainus pluss on loodud kliendibaas. Ostu kogukulud on 2-3 korda suuremad kui tavalise äritegevuse alustamiseks nullist, siis suurendatakse projekti tasuvusperioodi sama summa võrra.

Lõksud ja äririskid

Selle teenuse peamine oht on klientide uudsus. See ei tee äri heaks, sest autode omanikud on harjunud abitaotluse saamiseks isegi suurte summadega, vaid usaldusväärsete ettevõtete jaoks, kellel on asjakohased spetsialistid ja professionaalsed seadmed. Seega, kui ettevõtte reklaamipoliitika ei ole piisavalt aktiivne, võib elanikkond seda teenust taotleda.

Teenuse uudsuse tõttu on äritegevuse oht konkurentsi järsu suurenemise tõttu. Ettevõtte avamise kulud on suhteliselt väikesed, mis juba viib märkimisväärse arvu selliste ettevõtete loomiseni. Seetõttu on kliendibaasi leidmine äärmiselt raske.

Lõpuks on diagnoosimisteenuste osutamisel peamine vaenlane suur autokeskused, mis võivad oma teenuste hindu muuta, mis põhjustab klientide suuremat voolu fikseeritud teeninduspunktidesse. Sellisel dumpingut väljumise diagnostikale avaldab negatiivne mõju.

Äri idee - auto häiresüsteemide paigaldamine

Autode häiresüsteemide paigaldamiseks eduka teenuse avamiseks ei piisa garaa˛ide rentimise ja töötajate töölevõtmisest. Et olla edukas selles valdkonnas alates ettevõtja vaja palju asju: teadmised turust, märkimisväärne stardikapitali, hea valiku autoelectricians, valmidust töötada esimesel kahjumiga jne konkurents sellel turul on aasta-aastalt kasvanud, ja saada uue mängijad seda raskem.. ja raskem. Lisaks sellele mõistavad autoomanikud, et selle töökindlus sõltub häiresüsteemi paigaldamise kvaliteedist. Sel põhjusel eelistavad paljud autotootjad paigaldada autode häiresüsteemid spetsialiseerunud keskustes, mis töötavad aastaid...

Kui palju võite teenida auto häiresüsteemide paigaldamisel

Autoalarmide paigaldamisel teenimiseks tuleb rikas klient, mitte "VAZ" ja klassika omanikud. Teenige "odavad" masinad sel juhul ei toimi. Peamine rõhk peaks olema välisautodele, maksumus 400 tuhat rubla ja rohkem. Olles ostnud kallid autod, ei pääse inimesed oma auto ohutuks ja investeerivad sageli turvasüsteemide paigaldamisse.

Kui palju saate teenida? Oletame, et meie teenus osutab ainult auto häiresüsteemide paigaldamist (kuigi seda harva juhtub). Teenuses olevate autoelektriliste arv on 2 inimest. "Notariseeritud" autoinseneri Pandora DXL 4400 maksumus välismaal asuva auto paigaldamisega varieerub 16 000 kuni 19 000 rubla ulatuses (Moskva, Peter). Samal ajal ei ületa alarmi jaehind iseenesest 10 000 rubla. Selgub, et paigaldamise maksumus on 6000 kuni 9000 rubla - sellest summast lahutame autotelektroonika eest tasu 25% ja ettevõtja sissetulekult 4000-7000. Muidugi ei maksa kõik kliendid maksma kuni 20 000 signalisatsiooni. Laske keskmisest tulust kliendilt ligikaudu 2000-4000 rubla, see on tõsiarvud.

Ühe alarmi paigaldamine tagasisidega võtab umbes 4 tundi. Tuleb välja, et ühe 8-tunnise päeva jooksul võib üks autotootja teenindada ainult kahte autot. See tähendab, et üks töötaja saab teenuse teenimiseks maksimaalselt 4000-8000 rubla päevas (või sõltuvalt signalisatsiooni maksumusest ja töö keerukusest). Seega on kaks töötajat (kaks kasti) - 8000 - 16000 rubla päevas.

Aeg auto häirete paigaldamiseks

  • Vanad autod (VAZ, "klassikad") või madalama hinnaga segmendi sõidukid (kahe ukse avamisajamite paigaldamine) - 3-4 tundi.
  • Välisautod, tagasisidega häirete paigaldamine - 3-4 tundi.
  • Puldi / intelligentse mootori käivitamise alarmi seadistamine - 4-6 tundi.

Hästi edenenud teeninduses on kliente paigutatud ja teenindavad ainult koosolekutega. See tähendab, et kõik 22 tööpäeva töötajad laaditakse "täielikult". Seega võib eeldada, et ettevõtja potentsiaalne sissetulek 22 tööpäeva jooksul kahest kastist häirete paigaldamiseks on 175-300 tuhande rubla ulatuses. Pole halb Kuid nagu eespool mainitud, on see ette nähtud, et teenus on lahti keeratud ja ei vaja täiendavat reklaami (suusõnaline töötab hästi). Uute teenuste puhul esineb reeglina esimese kuue kuu või aasta jooksul klientide äge puudus, seega ei tohiks teil olla suurt kasumit.

Kuukulude suurus

  1. Poksiahela rent kuus (kui eeldus ei ole vara), mille pindala on 100 kuni 200 m2 - 30 000 kuni 60 000 rubla eest;
  2. Maksud (UTII, Patent või USN) - 10 000 - 15 000 rubla;
  3. Kindlustuse mahaarvamised 2 töötajale - 15 000 - 30 000 rubla;
  4. Teenindushoiu teenus (puhastamine, turvalisus, raamatupidamine) - 15 000 - 25 000 rubla;
  5. Muud ettenägematud kulud - 10 000 - 20 000 rubla.

Kokku - igakuiste kulude kogusumma võib olla 80-155 tuhande rubla ulatuses.

Häirete paigaldamise teenuse netotulu on 20-150 tuhat rubla.

Lisateenused

Täiendavate teenuste pakkumine, näiteks parkimisandurite, andurite, majakate, vargusvastaste ja turvasüsteemide, ksenooni jms paigaldamine võib 1,5-2 korda suurendada autoteenuse tulusid.

Autoalarmide paigaldamise ärifunktsioonid

Kuid paberil võib kõik olla hea, aga tegelikult - täiesti erinev. Eespool esitatud arvutused on tüüpilised megaagidadele, kus nii elanikkonna elatustase kui ka kallimad autod ise on suuremad. Seega ei ole alarmi paigaldamise hind 15-20 tuhat rublat kellelegi "talumatu". Teine asi on vähem jõukamad linnad ja piirkonnad, kus keskmine palgatase sageli ei ületa 10-12 tuhat rubla. Selles turus olevate autode häiresüsteemide paigaldamise teenimiseks tavaline raha teenimine ei ole lihtne. Sageli on teie kliendid inimesed valmis maksma signaliseerimise eest mitte rohkem kui 6-8 tuhande rubla eest. Seega võib teenustulu olla mitu korda väiksem kui eespool esitatud arvutused.

Kes on sama, on küsimusele teine ​​külg. Vastavalt mõne ärimehe kogemustele, mida selles küsimuses nimetatakse "koeraks söönud", võib isegi enam-vähem lahti keeratud teenus olla probleeme klientide vooluga, kes soovivad paigaldada autode häiresüsteemid.

See ei tähenda isegi teenuste kvaliteeti. Saate määrata linnale parima häire. Kuid enamik inimesi, kes ostavad uut autot, eelistavad paigaldada häiresüsteemi otse müügisalongis, st edasimüüjana. Isegi need, kes on salvestatud alarm paigaldamiseks autonäitusel karta usaldada paigaldamine "garaaž teenus", viidates asjaolule, et kui see ei ole professionaalne jahedas teenuse, mis siis saab igasuguseid probleeme. Seda eriti paljud autode omanikud "hõõruda" otse müügisalongis.

Teenuste valik laieneb

Klientide vähesuse probleemi lahendamine, antud juhul üks - teenuste laiendamine. Saate teha järgmist: toonitud klaas (tavaline ja teisaldatav), kleepimine film keha (sh vinüül), broneerimine ja poleerimine esituled, poleeritud keha, seadistus ksenooni soojustus ja rohkem. Sel juhul saate tagada korrapärase klientide voo ka väikestes linnades.

Reklaam ja reklaam

Kogenud ärimeeste sõnul on suurimad linnad reklaamimise parim viis reklaamida Internetis. Kui linnades, kus elanike arv on 50-100 tuhat ja vähem inimesi, töötab ajalehtedes, infolehtedes, lendlehtede levitamises, suuremates linnades on selline reklaami niisugune kui heinakuhvi nõel. SERP-i arendatud veebisaidi loomine toob teie teenustesse kaasa hea klientide voo. Kuid selleks, et luua täismahulist visiitkaardi saiti ja selle reklaamimist, valmistub välja panema vähemalt 60-80 tuhat rubla.

Alusvarustussüsteemide paigaldamise etapiviisiline plaan

Häirete paigaldamiseks mõeldud teenuste pakkumine on riigi äritegevuse suunas üsna väljaarendatud suund, seetõttu on selles segmendis vaba niši leida väga raske. Kõigepealt on vaja läbi viia turundusuuringuid ja teha kindlaks, kui realistlik on selle äri korraldamine nii, et see tooks kaasa tavapärase kasumi. Peate koguma nii palju teavet potentsiaalsete konkurentide kui ka sihtgrupi esindajate kohta.

Järgmine etapp on äriplaani koostamine. Kogenud ettevõtjad soovitavad mitte raha vabaks maksta spetsialistide teenuste eest, nii et nad koostaksid dokumendi, mis näitaks häirete installimise teenuste turgu.

Pärast seda võite hakata lahendama praktilisi probleeme:

  • Pass ettevõtete registreerimise protseduuri.
  • Leia tuba ja osta varustus.
  • Võta töötajaid.
  • Reklaamide sündmuste korraldamine.
  • Avage panga konto.
  • Osalevate lepingute sõlmimine.

Peamine on see, et kõik need sammud tuleks läbi viia vastavalt koostatud äriplaanile. Selle tõsine kõrvalekalle nõuab selle dokumendi läbivaatamist ja kohandamist.

Kui palju raha ettevõtluse alustamiseks läheb?

Sõltuvalt vormi ettevõtte tulevik, korraldaja äri paigaldada autoalarmide vajalik summa 2500 kuni 15000 dollarit. Odavam variant on osta seadmed oma garaaž, rentides assistendid ja 1-2 rida "lõvi" eelarve reklaamida oma teenuseid.

Kui teil on summa 10 tuhat dollarit, võite rentida varustatud kasti, leida häid spetsialiste, lisada lisateenuste loendisse huvitavaid pakkumisi kallite sõidukite omanikele jne. See tähendab, et antud juhul räägime selle SRT avamisest.

Milliseid seadmeid valida

Kaasaegsete autode häiresüsteemide paigaldamise teenuste pakkumiseks peate ostma:

  • sülearvutid sobiva tarkvara abil;
  • ostsilloskoop;
  • tester ja multimeeter;
  • sondi;
  • spektri analüsaator;
  • sõiduki hooldus- ja remonditööriistad.

Lisaks ülalmainitud keerukate seadmete komplektile, mida ainult spetsialistid mõistavad, peate varustama haldus- ja raamatupidamisruumi (kontorimööbel ja -varustus).

Millist OKVEDi tuleks auto häiresüsteemide paigaldamisel ettevõtte registreerimisel näidata

Nii nagu praegu ärivaldkonnas ei ole eraldi koodi Vene riiklik klassifikaator, valmistades taotluse äriregistri IRS, peate täpsustama - NACE 45.20 (remont ja hooldus mootorsõidukite).

Milliseid dokumente on vaja töökoja avamiseks?

Häirete paigaldamiseks vajalike dokumentide kohustuslik nimekiri:

  • äriregistri sertifikaadid;
  • kohalike omavalitsuste luba;
  • koordineerimine Rospotrebnadzori ja tuletõrjega;
  • lahtrite rentimine;
  • lepingu osapooltega.

Uute töötajate värbamisel tuleb kindlasti allkirjastada leping, mis reguleerib kõiki võimalikke tööjõuküsimusi.

Milline maksusüsteem äriregistri valimiseks

Selle ärivaldkonna jaoks on optimaalsed maksurežiimid järgmised:

  1. UTII - pole kohaldatav kõikides riigi piirkondades;
  2. USN - saate valida, kui palju maksta eelarvesse (15% brutotulust või 6 - kasumist) ja see ei nõua põhjalikke teadmisi raamatupidamise kohta.

Maksusüsteemi valimise taotlus tuleks kirjutada äriregistri staadiumis.

Kas ma pean luba töökojas avama?

Selles äris ei ole litsentse ega erilube.

Äri foorum

Autodiagnostika. Auto elektrik

Aleexe 15. jaanuar 2014

Tere pärastlõunal Kallid foorumi kasutajad.

Kirjeldan lühidalt olukorda.

Ma olen 28-aastane. Ma elan väikelinnas (Rahvastik 100 tuhat kokku koos linnaosa), pigem vaene Ivanovo piirkonnas. Praktiliselt pole tööd, keskmine palk varieerub ligikaudu 10 tüki kuus.

Mul on 2 kõrgharidust (kirjavahetuskursused) autotööstuse insener-konstruktor ja teine ​​advokaat (nõutud eelmisest tööst).

Tehased, seda rohkem autotööstust me ei tee. Advokaadid on nõutavad ainult kogemustega ja siis väga vähe.

Eespool öeldut silmas pidades oli vaja viimase 5 aasta jooksul erinevatesse organisatsioonidesse kaubandust, täpsemalt kaubandus esindajat töötada. Praegu on pähklid väga karmid, sest MAGNIT-tüüpi kettaruumide võrgustik on tohutult arenenud. See viis minu järgmise ettevõtte kokkuvarisemiseni, kus ma töötasin eraettevõtjana. Piirkonnast pärit inimesed ulatuvad Moskvasse (400 km kaugusel meist). Ma ise ei taha kuhugi liikuda, ma otsustasin sellepärast, et proovin oma äri avada.

Noh, see on koht, kus hakkab looma minu nn Mini Auto Service loomine.

Autoteenuse teema oli mulle juba pikka aega huvitav, ta tegeles väikeste remonditega, lugesin kirjandust, õppisin diagnostikat ja autoelektrikkaid. Ka jalutaja ja muud operatsioonid autos.

Nii et 2013. aasta augustis (minu töölt lahkumine) tegin ma väikese kapitali 100 tr. Kusagil. Kapitali garaazi kasuks koostöös oli mul juba 7 x 6 meetrit. Tööriist oli ka peamine. Ma valmistasin muljetavaldava garaaži, värvimata seda, panin asju korras, viskas ära kogu üle. Ostsin diagnostiline skanner, kompressor, hulk juhtmeid, mõned tööriistad, keevitaja (telkimine). Esitasin reklaame kohalikele ajalehtedele (neist on ainult 2). Kirjutasin garaaži väravas suurtähtedega Auto Workshop (Auto-Diagnostics) ja muu infu + telefoniga. Trükis hulga visiitkaarte (ise loonud kujunduse raha säästmiseks ja trükis ise, lõigates see, osutus korralikult). Ma tegin ka standardsed A4-posterid, jälle iseenda, kas ma postitasin kõik garaažid ja parklad linnas. Ka postidel. Internetis tegi grupp VC-d ja klassikaaslased. Ta teavitas kõiki sellest, mida ma praegu teen. Siin on selline algatus oli vikerkaar)))) Kui huvitatud, siis kirjeldan, mis juhtus minu kõrval!

ANSIT 15. jaanuar 2014

Finish minu kolleegi, lugesin rõõmuga.

Gipret 15. jaanuar 2014

Aleexe 15. jaanuar 2014

Hea päev kõigile

Unustasid kirjutada visiitkaarte, muide. Algul mõtlesin ma, kust neid müüa. Noh, sõbrad on see arusaadav. Kuid üksinda ma tean, et selline levitamine on kõige sagedamini tühi, sest keegi ei kõne ega anna välja oma visiitkaarte, välja arvatud iseennast. Selle tulemusena sõitsin läbi kohalike autopoodide (umbes 20 neist) ja auto remont kauplustes (näiteks rehvide paigaldamine, sest mu ülejäänud olen konkurent).

Voobshchem ma jagasin kõik, kleebitud, on kuulutanud. Nega loodud gruppides. Ma istusin, nii et ma ootan)))) kutsub.

Esimesed kolm päeva ei helistas, st keegi pole kunagi kutsunud.

Ma olin juba rahul, oodates kõnesid. Kuid siis klient kutsus (muide, unustasin kirjutada, et olen endiselt seotud ajanõnga ja teiste vööde asendamisega ja pihusti puhastamisega). Üldiselt logisin sisse pihusti juurde. diagnostika ja isegi tühi. Ma töötasin koos temaga 3-4 tundi, osutus mulle 1500 käes. Mul oli hea meel, arvan, et kui iga päev kliendil on see, on see juba 30 * 1,5 = 45 kuus, noh, ma tegin seda TP parimatel aastatel))) (viimati seal ja 15-20 ei läinud välja). rõõmudest kliendile otsldal käputäis lõigatud ained)) Ma arvan, et suudan levitada kellelegi, kõik ühesugused vajuvad ilma põhjuseta. Ja tulevikku võttis reegel, iga kliendi tükk 3-5 käsitsi.

Lühidalt, hakkasin uuesti kõnele ootama. (Jah, ma unustasin kirjutada, klient oli rahul, kõik tegid seda, sarnane teenus meie linna tavalises teenuses maksis talle 2500-3000 tuurit). Garaažide naabrid hakkasid ka küsima, mida ma teen ja nii edasi. Nad ütlesid, kui midagi rakendatakse.

Siis jälle "väljavõtmine" 3 päeva kõnet ei ole.

Siis jälle kõne, lihtsalt diagnoos

Mingisugune välismaa auto tuli, ma ei mäleta täpselt, ma tegin kõike lühidalt, kõik on taas õnnelikud, kuid juba 350 hind on minu jaoks. Ma pole paks, arvan.

Siis läks see nii vaikselt, 2-3 päeva kõnega. toitu, ma õigustan. remont.

Ma ei varja, olid ka need, kes seda ei suutnud, kas skannerit ei võtnud ega lihtsalt "salapärane masin". Ma sellistel juhtudel ei võtnud raha üldse

Siin ja nii on see möödas kestnud-valkki peaaegu 3 kuud. Neile raha teenimine ei ole üldse jää. Üldiselt lahkus 15 tükki. Novembris algas konkreetne langus. Kogu detsembrini jõudis ainult 1 auto 1500 reini. Selleks, et mitte tulla võlgadesse, pidin ma isegi teenistusest tasuma 2 * 2. Kuid meil ja teenustel on linnas vaid 3 suuremat. Ülejäänud on ka garaaž. Võttis mind ajutiselt sinna. Nii et jaanuari tuli ja ma jälle jälle istudes ilma tööta. keegi ei helista ((((

Aleexe 15. jaanuar 2014

Ei kirjutanud veel. Kui novembri langus läks. Läks garaažidele. kus ta postitusi A4 postitanud. Mõtlemine kukkus välja, kuid mitte, kõik on olemas, harva eranditega. Kui sa selle murdsid, panete sellele uued. Lisaks saatis ta garaažikooperatiivide kohta veel 100 postkaarti (meil on ka väikesed, umbes 5-7 kogu suurte linnade kohta). Ma sõitsin autoparkide kaudu-visiitkaardid asuvad nähtavas kohas. Läheduses on ka sellised kaardid (hästi, seal on tanklate, autode remont jne)

Nüüd ma ei tea, mis on asi. Võibolla kellelgi on sellist äri kogemus. Ma tänan Jumalat, et mulle ei piisa PI-le registreerumiseks, muidu oleksin selline sissetulek negatiivne.

Minu jaoks on ikkagi selline, et "kannab" plaani, et on olemas korter ja eluruum ei pea maksma. Lisaks sellele on rentimisele veel väike sissetulek ja kompuutri pisut. abi, aga see on ebausaldusväärne. (See on teine ​​teema ja arutatakse palju kordi siin. Asi on selles, et litsentseeritud tarkvara keegi tahab panna, sest keskmine s / n vaid 10 Sput. Igaüks tahab halvaad ja saada Ilmaistarjous võib olla raske ja kallis. See on jätab ainult tõestatud vasakpoolse Windowsi installimise ainult tuttavaks, jne)

Nii et kui see ei oleks nende sissetulekute jaoks, oleksin ma täielikult suletud, sest ei oleks midagi elada.

Kuid tulu on 6 tuhat kuus. keskmiselt mulle ei meeldi üldse. Ja kuidas ma saaksin seda miniauto remonditööstust veelgi edendada, vähemalt kuni 30-40 tuhku kuus (ilma kolmanda osapoole jõudu kasutamata), ma ei saa midagi muud mõelda.

KÜSIGE NÕUKOGULE TEADMISEKS JA TUNNUSTADE Kolleegid ja lihtsalt head inimesed.

Kui midagi huvitavamat, siis kirjutage vastuseks. Võibolla ma teen midagi valesti.

forstaf 15. jaanuar 2014

See on väga huvitav, kuidas asjad läksid edasi. Küla olukord on peaaegu sama kui teie, inimesed on natuke rikkamad, küla auto on hunnik. Ma mõtlesin diagnoosi avamisel. sest pole konkreetsust, kuid seda küsimust peate paremini uurima. Kas teil on probleeme diagnostikaga? Kui kaua programmiga tegelemiseks on?

Aleexe 15. jaanuar 2014

See on väga huvitav, kuidas asjad läksid edasi. Küla olukord on peaaegu sama kui teie, inimesed on natuke rikkamad, küla auto on hunnik. Ma mõtlesin diagnoosi avamisel. sest pole konkreetsust, kuid seda küsimust peate paremini uurima. Kas teil on probleeme diagnostikaga? Kui kaua programmiga tegelemiseks on?

Diagnostika korral maksavad multimarklaanid (skannerid) 200 külast. Või osta mõned kitsalt keskendunud, et katta mitu jooksvat mudelit. Kuid iga hinna maksumus on ka 30-70 tuh. Variant Scanmatic, miinused tema parameetrite malootability. Ie. tema raha, ta kindlasti võitleb, kuid on suunatud rohkem Venemaa autotööstusele. Ja ta hiljuti kaob, tänu Hiina ELMile ja teistele Labudile, kes saavad endale lubada mis tahes. kodumaise autotööstuse pereliikmed. Igal skänneril on oma probleemid. Ie. igal inimesel on oma programm. Kuigi kõik saavad põhimõtet mõista. Peaasi on hea üldise ICE ja injektori ja autoelektriku esindatus. Siin tuleb neid õpetada niimoodi või midagi). Ma lugesin midagi. mida see varem teadis. Kuid vaatamata kõigile otsingutele ei leidnud ma, et ideaalne saidi on automatiseeritud ja kogutakse kogu järjekindlalt esitatud teavet iseenesest. Kõik on nii hajutatud. Kuid pole midagi võimatu. Üldiselt ei ole üks diagnoos täis, peate ka autoelektrikute ja muude väikeste asjadega katma. Meil on teenus linnas, võtke ainult autoelektrilisi seadmeid ja kõike. Isegi kaevudes, mida neil pole, ja Nitsche elavad juba 10 aastat. Diagnostika ka ei tee kaubandust. Vrodeod soovib kõigile teistele ja töö on ka klientidega vähemalt. Ja mingil põhjusel ma ei tee seda.. Praegu on asjad nii! Kuigi uudiseid pole. Täna pole ükski kõne sama. Ma ootan teie arendusettepanekuid või etteheiteid (kui midagi on valesti teinud). Võibolla on keegi sellist kogemust. nimelt provintsis?

ValerijKoch 15. jaanuar 2014

mis on sinu skanner? Mul on ka skanner, ma reklaami ei anna, ei aja sõber ja nüüd peaaegu iga päev keegi teeb midagi, linna mu poole, ja seal on paar diagnostikuid, üht tüüpi cool pipar autodele vanemad kui 2000. aastal ei Bret, teine ​​lihtsalt kirjutab vea, siis otsib seda Internetis. Ma võtan: kui tuleb ja ütleb, et keegi ei saa aru, mis see on, leida põhjus kõne 500R, 300R, et viga kustutada, kui ma ei leia midagi, siis ei võta midagi või 100R, püsiklientidele 250 teha. Ma arvan, kui reklaami antakse, siis ei olnud vabastamist. segatud raadio. kuid mul oli see veel ühe lugu, nii et pole aega seda teha.
Minu programmid seisavad, auto, wag, siis mingi välk ajus, tuning chip ja täis erinevaid muid programme, isegi ei mõista neid. kogu litsents, mida kasutati Saksamaal 2000 eurot. Loeb kõiki eurooplasi, st vasakpoolse rooliga, puhas Jaapani parempoolne, ei näe kõik. Ka kõik Euroopa veoautod, 20 trossi, ilmselt minust. aga ma kasutan ainult OBD2-d. Kui te kõvasti tööd teete, saate raha võita.
Nii et ärge muretsege, sarafan raadio hakkab ja trampima.

ValerijKoch 15. jaanuar 2014

Muide, kui teie programm teeb diiselmootoriga tahkete osakeste filtri põlema, mainige seda kindlasti reklaamis, võtan 1000R selle teenuse jaoks, lisaks selgitan automaatse põlemise ebaõnnestumise põhjust.

Aleexe 15. jaanuar 2014

mis on sinu skanner? Mul on ka skanner, ma reklaami ei anna, ei aja sõber ja nüüd peaaegu iga päev keegi teeb midagi, linna mu poole, ja seal on paar diagnostikuid, üht tüüpi cool pipar autodele vanemad kui 2000. aastal ei Bret, teine ​​lihtsalt kirjutab vea, siis otsib seda Internetis. Ma võtan: kui tuleb ja ütleb, et keegi ei saa aru, mis see on, leida põhjus kõne 500R, 300R, et viga kustutada, kui ma ei leia midagi, siis ei võta midagi või 100R, püsiklientidele 250 teha. Ma arvan, kui reklaami antakse, siis ei olnud vabastamist. segatud raadio. kuid mul oli see veel ühe lugu, nii et pole aega seda teha.
Minu programmid seisavad, auto, wag, siis mingi välk ajus, tuning chip ja täis erinevaid muid programme, isegi ei mõista neid. kogu litsents, mida kasutati Saksamaal 2000 eurot. Loeb kõiki eurooplasi, st vasakpoolse rooliga, puhas Jaapani parempoolne, ei näe kõik. Ka kõik Euroopa veoautod, 20 trossi, ilmselt minust. aga ma kasutan ainult OBD2-d. Kui te kõvasti tööd teete, saate raha võita.
Nii et ärge muretsege, sarafan raadio hakkab ja trampima.

Tere õhtust, tänan teid vastuse eest. Väga huvitav arvamus inimestest, kes on selles tees, vähemalt natuke pöörlema. Minu juures on lihtsalt SKANMATIK 2. Interneti kaudu on tellinud palju kaableid, vaid vanade võõrasõidukite jaoks, sest nendega on kõige raskem. Mitte igaühel pole OBD-pistikut. VAG auto grupi jaoks on paar skannerit (hiina). Samuti on kodus kohandatud Bleeki koodide lugemiseks. Diagnostika hinnad meie juures linnalt (ennast adresseerisime) 400 diagnoosimiseks. Vead on vabad, hästi, st on lisatud nendesse 400 p. Ma võtan 350 kõike. Ma võtan sensori 150 asendamise, nagu kõikjal meie linnas. WINS-oomi puhastavad düüsid puhas. Kõik hinnad on minu jaoks 20 ja isegi 50% madalam kõigist, keda ma tean. skanneri kohta rohkem. Klikkige mind ühe kuu jooksul ULTRASCANi käes 70 tuuriks. Praktiliselt polnud seda vaja (ta on mõeldud ainult kuni 2000-aastastele sõrmedautodele). Töötas (BOSH-i skanneris töötades teenis seda asja! Ta räägib kõik alates padjadest kuni kastideni ja elektroonikast automaatselt, kuigi hinnasilti teda kasutab isegi 200 puust). Tahtsin küsida: mis on teie skanner? Teine küsimus. Minu garaaž asub äärelinnas (linna servas garaažikoostöös). Võibolla see asjaolu mõjutab seda. Ta lootis suusõnaliselt. Kuid 4,5 kuud pärast avamist ja dünaamikat pole, samas kui kliendid on rahul. st. pole keegi, kes jätab "halva tuju". Kuid raadio ei tee üldse midagi. Nii et ma isegi ei tea, mida teha. Minu sugulased hakkasid näo pühkima, et ma istusin kodus. Ja ma tõesti ei tea, kuidas veel reklaamida. Televisioonis õppisin kohaliku reklaami video 1 minutiga maksumusest 6 tuh. nädal, isegi see raha pole veel saadaval, ja teine, mis annab telereklaamile reklaami, helistab välja, milline on minu maksukontroll. Mida sa teed? st. kuidas hakkasite diagnoosima? ja kuidas inimesed said teada, et teete seda. Kas olete tõesti teinud ühe inimese ja tellib kohe? Osalise tööajaga diagnoosijad, nii nagu meil on olemas, kuid neil on kliendid, kus nad on saanud, ei pane mulle seda meeles)

ValerijKoch 15. jaanuar 2014

Ma ei saa öelda skanneri nime, kuna see on netbook - Delli tahvelarvuti, ma olen hirmutatud erinevate programmidega, ta on minu kontoris, homme panen välja kõigi programmide nimekirja. Minul räägib ta ka kõiki, samuti andurid koloklike, st. kõik sõlmed, et masinal endal on elektroonika. Paljud pärast padjaklambrite vahetamist tulevad viga lähtestada, eriti kui BMWil on selline probleem, siis näib Honda CRV, kui asendab riseriprobleemi ABS-ga, see on nii vigu ja ronimist. Kui teil on oma isiklik auto, tehke kleebis "Autoelectrics" "arvuti diagnostika" ja tagaküljel olev telefoninumber võib aidata. Proovige kohalikesse ajalehtedesse, et anda kõigile teenustele madalama taseme reklaamid ja anda neile kogu aeg. kohalike saitide reklaamis. Kui teil on populaarne veebisait, suunake neile, kes oma autosid müüvad, neile oma teenuste kohta kirjad. Loo teemaks kohaliku foorumiga diagnostika kohta, inimesed peaksid minema, sest iga välismaa auto vajab seda varem või hiljem, paljud ei usalda servereid ega tee diagnostikat kõigepealt.
Mul oli juhtum, tuli Golf5, ütles, et mootor on troigate ja ebaõnnestunud, hästi, see on selge ja nii, et rull, mis tegi diagnostika, juhtis ta isegi sellele silindrile. Ja omanik ütleb mulle, et muul oli eriline, ütles ta auto lahkumisest, on vaja mootorit lahti monteerida, milleks see peaks olema skannitud. Juhtum oli Fordi fookus ja jäi kinni, õhuvooluanduril oli viga, poiss ostis 8000 ja sama jama, ma arvasin, et ma ütlesin talle, kuid viga oli ilmne ja mehaanika väitis ka. Hakkasin uurima foorumeid ja neil on haigus kütusepumba, võre ummistumist kiire, rämps lendamise matkamine tappis sensor, soovitas tal pesta kõik pestud, masin lendas, ei olnud vigu. klient on rahul.
Mulle meeldib see alati klientidega, kellega ma suhtlen, ma uurin neid midagi, kui ma skaneerin, neile meeldib, nõustada teisi. Kuigi ma ei ole isegi elektriku nimel masinaid ei tea isegi kõik osad)) Noh, põhimõtteliselt, ja seetõttu ma ei tee seda seljad, ainult siis, kui me palutakse, öeldes, et ei saa teha.

Aleexe 15. jaanuar 2014

Ma ei saa öelda skanneri nime, kuna see on netbook - Delli tahvelarvuti, ma olen hirmutatud erinevate programmidega, ta on minu kontoris, homme panen välja kõigi programmide nimekirja. Minul räägib ta ka kõiki, samuti andurid koloklike, st. kõik sõlmed, et masinal endal on elektroonika. Paljud pärast padjaklambrite vahetamist tulevad viga lähtestada, eriti kui BMWil on selline probleem, siis näib Honda CRV, kui asendab riseriprobleemi ABS-ga, see on nii vigu ja ronimist. Kui teil on oma isiklik auto, tehke kleebis "Autoelectrics" "arvuti diagnostika" ja tagaküljel olev telefoninumber võib aidata. Proovige kohalikesse ajalehtedesse, et anda kõigile teenustele madalama taseme reklaamid ja anda neile kogu aeg. kohalike saitide reklaamis. Kui teil on populaarne veebisait, suunake neile, kes oma autosid müüvad, neile oma teenuste kohta kirjad. Loo teemaks kohaliku foorumiga diagnostika kohta, inimesed peaksid minema, sest iga välismaa auto vajab seda varem või hiljem, paljud ei usalda servereid ega tee diagnostikat kõigepealt.
Mul oli juhtum, tuli Golf5, ütles, et mootor on troigate ja ebaõnnestunud, hästi, see on selge ja nii, et rull, mis tegi diagnostika, juhtis ta isegi sellele silindrile. Ja omanik ütleb mulle, et muul oli eriline, ütles ta auto lahkumisest, on vaja mootorit lahti monteerida, milleks see peaks olema skannitud. Juhtum oli Fordi fookus ja jäi kinni, õhuvooluanduril oli viga, poiss ostis 8000 ja sama jama, ma arvasin, et ma ütlesin talle, kuid viga oli ilmne ja mehaanika väitis ka. Hakkasin uurima foorumeid ja neil on haigus kütusepumba, võre ummistumist kiire, rämps lendamise matkamine tappis sensor, soovitas tal pesta kõik pestud, masin lendas, ei olnud vigu. klient on rahul.
Mulle meeldib see alati klientidega, kellega ma suhtlen, ma uurin neid midagi, kui ma skaneerin, neile meeldib, nõustada teisi. Kuigi ma ei ole isegi elektriku nimel masinaid ei tea isegi kõik osad)) Noh, põhimõtteliselt, ja seetõttu ma ei tee seda seljad, ainult siis, kui me palutakse, öeldes, et ei saa teha.

Täname üksikasjaliku vastuse eest. Ma olen lihtsalt mõelnud, võib-olla on asi selles, et skanner, mida te "võtab" palju autosid, mida teised ei näe. Ma kuulutasin kohalikel foorumitel. Kohalik sait on seal ka postitatud. Ma panin selle isegi Avito poole. Ja siin umbes kleebised en en tagaklaas auto. Ma isegi ei arvanud. Hea mõte. Ma pean proovima Homme jõuan kohaliku reklaamiagentuuri juurde, tellin kleebise. Samal ajal sõidan autoparkide kaudu, näen ma, kuidas asjad lähevad koos visiitkaartidega, ja ma isegi ümbritseb mõnda garaažikoostööd, ajakohastan plakateid. Samuti ei ole ajalehtedes spetsiaalset ressurssi, et anda teadaandeid. Ma annan väiketähise, kuid hind on bannerile painutatud, monopolid tegelikult! Muide kui lisa. Küsimus on selles: kas te ei tegele maksuhalduritega töö eest? Või kas teil on PI? See on ka veidi see probleem.

ValerijKoch 16. jaanuar 2014

Täname üksikasjaliku vastuse eest. Ma olen lihtsalt mõelnud, võib-olla on asi selles, et skanner, mida te "võtab" palju autosid, mida teised ei näe. Ma kuulutasin kohalikel foorumitel. Kohalik sait on seal ka postitatud. Ma panin selle isegi Avito poole. Ja siin umbes kleebised en en tagaklaas auto. Ma isegi ei arvanud. Hea mõte. Ma pean proovima Homme jõuan kohaliku reklaamiagentuuri juurde, tellin kleebise. Samal ajal sõidan autoparkide kaudu, näen ma, kuidas asjad lähevad koos visiitkaartidega, ja ma isegi ümbritseb mõnda garaažikoostööd, ajakohastan plakateid. Samuti ei ole ajalehtedes spetsiaalset ressurssi, et anda teadaandeid. Ma annan väiketähise, kuid hind on bannerile painutatud, monopolid tegelikult! Muide kui lisa. Küsimus on selles: kas te ei tegele maksuhalduritega töö eest? Või kas teil on PI? See on ka veidi see probleem.

Bännerireklaam, muidugi kallis. Aga väiketähti tuleb anda pidevalt.


Postitus edastas Valerio: 16. jaanuaril 2014 - 04:44

ValerijKoch 16. jaanuar 2014

siin on tahvelarvuti netbook http://www.dell.com/us/business/p/latitude-xt2/pd. Loodan, et reklaam ei arvestata. Võttis aasta tagasi. Ta oli peaaegu uus, ta oli mul juba umbes kuu aega, keegi võtsid selle, kuid ei vaja seda, sest osteti muud seadmeid.
ja selles programmis
Autocom, veoautod, autod, sealhulgas mitmesugused kohandused, lisaks diislikütuse tahkete osakeste filtri regenereerimine. auto 90. aastate algusest 2012
Vas sama autoauto, funktsionaalsem, kuid ma olen autosõiduki jaoks harjunud, sest ta on vene keel. Jaz. toetab.
MPPS-mälupulk ja kiipide häälestamine, kui ma aru sain
Autodata on remondi käsiraamat, niipalju kui mõistan kõiki võõrasõidukeid jooniste, skeemidega. Tüüp Elsa. Kui ma leian vea automaatses komitees, siis klõpsan ja avab selle programmi ja näitab kõiki osasid, kus probleemi otsida.
Edibas - minu jaoks ka auto jaoks, ma ei saa alustada, see on täis erinevaid programme

VAGcom on puhas Audi, Foltz, Seat, Skoda st. VAGOV mootor.
Ikka veel, mis see on, pole kettale installitud
Noh, vastavalt kõigi pitsikute komplekt ja kõik CD-d

Hinnakirja järgi, kui ma seda võtsin, polnud ma seda kahetsenud, sest netbook ise oli palju väärt. Ja kuhjas, kui te võtate kõik programmid, isegi Hiina kaablid, siis tõmbate tuhandeid 40-50 võrra.

admblk 16. jaanuar 2014

Proovige laiendada teenuste loendit, näiteks:

- diagnostiliste seadmete müük + min. õppetöö.

- aitavad osta ja valida autot, minna koos kliendiga autoturule või lasta diagnostilise varustuse rentimisel

- teha väike automaatkauplus, varuosad tellimuse järgi, kliendid teevad diagnoosi tasuta või soodushinnaga.

- Haarake oma reklaamide kohta teadaandeid, näiteks "esipaneelide vahetamisel, arvuti diagnostika on tasuta"

Üldiselt ei asu kohapeal, võib selliseid sissetulekuid lugeda täiendavateks ja enamasti püsiva töö saamiseks.

Aleexe 16. jaanuar 2014

Bännerireklaam, muidugi kallis. Aga väiketähti tuleb anda pidevalt.

Suurepärane. Teil on lihtsalt paradiis))) Sa ei saa isegi oma käed räpane. Siis lisage super. sissetulek, ilma peata! Vaadanud oma skannerit multimarachnik, põhimõtteliselt pole mul palju madalam, tegelikult on hinnalipik 2 korda suurem kui teie +, kuid hiina skannerid on erinevad. Nii et vastavalt funktsionaalsusele, saan teha sama asja nagu teie. Muide, ma saan aru, et elate Barnauli lähedal. Kui see nii on)) Siis olete mu kaasmaalane))) Ma elan seal 10 aastat. : ac7 :. AUTODATA ka kasutan, hea programm. Ainult mingil põhjusel ei sobi see skanneritega? Sa ise, kui see oli ühendatud või ta oli selline. (Seda nuppu vajutad diagnostikale ja automaatne käivitumine algab automaatselt ja näitab probleemi). Muide ostis auto? Vene keeles? Või kuidas kõigil on vana versioon? Mulle pakuti siin head BOSS-skanneri, näiteks Lancha. Suurepärane asi, kuid hinnalipik on 60, ainult skannerile isegi ilma juhtmeteta. Siin meditatsioonis. raha laenata või hõivata ja osta või osta, kuid kohutavalt, äkki edu ja ei ole. Täna ma lähen tagaukse akna reklaami taga, kus sõber töötab, võib mida veel huvitavaks pakkuda (reklaamiagentuuris)

Aleexe 16. jaanuar 2014

Proovige laiendada teenuste loendit, näiteks:

- diagnostiliste seadmete müük + min. õppetöö.

- aitavad osta ja valida autot, minna koos kliendiga autoturule või lasta diagnostilise varustuse rentimisel

- teha väike automaatkauplus, varuosad tellimuse järgi, kliendid teevad diagnoosi tasuta või soodushinnaga.

- Haarake oma reklaamide kohta teadaandeid, näiteks "esipaneelide vahetamisel, arvuti diagnostika on tasuta"

Üldiselt ei asu kohapeal, võib selliseid sissetulekuid lugeda täiendavateks ja enamasti püsiva töö saamiseks.

Jah, kõik on õigesti kirjutatud. Probleemide arv on finantseerimine, see kõik vajab raha, kuid mitte. Ma panin kõike varustusse. Ma arvasin ka, et suu ja plakatid ning kõik, mida ma kirjutasin, teevad minu tööd. Kuid kliente pole (täpsemalt väga vähe), seda raha silmas pidades ka mitte, mida kauplust me räägime? Diagnostiliste seadmete müügi jaoks tuleb seda ka kõigepealt osta. Ja meil on juba selliste seadmete edasimüüjad ja neil on see käsikäes. Mis puutub koolitusse, siis ma kavatsen kasvada oma konkurentidega. Kõige olulisem asi ei ole varustus ja diagnostika. Kui kõik oleks lihtne. See kõik ostsiks skannerid ja teeks diagnoosi paremalt vasakule. Poole jaoks tuleb registreerida IP-aadress. ja see maksab uuesti. Siin on ettepanek aktsiate kohta, ma ei arva ka seda võimalust üldse. See on mõistlik ettepanek. Võibolla see viib inimesteni. Ja umbes tööd: I on võimalik korraldada, kuid vahetustega töö oleme peaaegu kadunud, ja 5/2, et klient ma saan vyhi praegune rekord, ja et sa tead ei ole võimalik 70% juhtudest, sest kui masin laguneb, keegi ei oota nädalat, nad lähevad rumalalt teise diagnoosi. Praegu kaalun ma taksojuhi koolituse võimalust õhtul ja õhtul. Kuid see on ikkagi tc. "ellu jääda" ja ettevõttele pole mingit seost välja. st. siis saab autoteenuse idee edasi lükata ja sellega tegeleda, nagu Valerio ainult paralleelselt. See teeb mulle kurvaks. Ma ikka lootsin sellele teemale mingil moel edendada. Selle tagajärjel on kõigil samu, et luua ИП ja laiendada teenuste valdkonda nagu hodovka, маляка ja шиномонтаж.

ValerijKoch 16. jaanuar 2014

Suurepärane. Teil on lihtsalt paradiis))) Sa ei saa isegi oma käed räpane. Siis lisage super. sissetulek, ilma peata! Vaadanud oma skannerit multimarachnik, põhimõtteliselt pole mul palju madalam, tegelikult on hinnalipik 2 korda suurem kui teie +, kuid hiina skannerid on erinevad. Nii et vastavalt funktsionaalsusele, saan teha sama asja nagu teie. Muide, ma saan aru, et elate Barnauli lähedal. Kui see nii on)) Siis olete mu kaasmaalane))) Ma elan seal 10 aastat. : ac7 :. AUTODATA ka kasutan, hea programm. Ainult mingil põhjusel ei sobi see skanneritega? Sa ise, kui see oli ühendatud või ta oli selline. (Seda nuppu vajutad diagnostikale ja automaatne käivitumine algab automaatselt ja näitab probleemi). Muide ostis auto? Vene keeles? Või kuidas kõigil on vana versioon? Mulle pakuti siin head BOSS-skanneri, näiteks Lancha. Suurepärane asi, kuid hinnalipik on 60, ainult skannerile isegi ilma juhtmeteta. Siin meditatsioonis. raha laenata või hõivata ja osta või osta, kuid kohutavalt, äkki edu ja ei ole. Täna ma lähen tagaukse akna reklaami taga, kus sõber töötab, võib mida veel huvitavaks pakkuda (reklaamiagentuuris)

Jah, ma elan 100km kaugusel Barnaul))) Avtodatu ennast tõestanud (Eng.), Ma ei tea, kuidas ta sai ühendust programmi, see ei tähenda, konkreetselt ei vea, ja see koht. Näiteks veas veerus, klõpsake ja avage autodata, leht selle konkreetse auto kastiga, mida ma skannin.
Ma ei arva, et peaksite vähemalt praegu laenu ostma, sest sul pole veel kliente. siis täidate baasi, siis võite seda võla välja töötada.
Armeenias saate küsida lisaks sõnadele ka autode logode välja lõikamiseks ja kleepida need koos autode omanike sõnadega. kaubamärke see meelitab.
Samuti küsige RA-lt, kui palju maksab auto logo logo T-särk, kui te võtate neid pidevalt mitmele tükkile. Teie kliendile saab kingituse, siis saab laoseisu teha.

admblk 16. jaanuar 2014

Kuna kõik oleme siin maaomanikud! See kiirendab seda, kui kaabel on võimalik diagnoosida nissani x-rajaga 2001. Ostsin, sõitis, järgmisel hommikul Chek välja ((((

Auto koos. Altai, kui te pole kaugel, siis ma olen teie klient).


Postitus redigeeriks admblk 16. jaanuaril 2014 - 14:33

ValerijKoch 16. jaanuar 2014

Kuna kõik oleme siin maaomanikud! See kiirendab seda, kui kaabel on võimalik diagnoosida nissani x-rajaga 2001. Ostsin, sõitis, järgmisel hommikul Chek välja ((((

Auto koos. Altai, kui te pole kaugel, siis ma olen teie klient).

Lany üks OBDII skaneerisin x-raja, põhimõtteliselt iga skänneri. Ja kuidas masinaga, mis kõrvaltoimega? Ma olen sinust kaugel. Slavgorodis pole kaugel, on mingeid diagnoosijaid
Ma kahtlustan, et auto müüdi sulle jäetud veaga, mis lõpuks hüppab.


Postitus toimetaja: ValerijKoch 16. jaanuaril 2014 - 14:52

admblk 16. jaanuar 2014

Ma tellin pitsid Ebay'ist, ingliskeelne programm lisatakse.

Võibolla oli varjatud viga. Auto, mis sellele järgneda, pärast käitumist ühesuguses suunas.

Ainuke laager leidis kontakti sulgemisel sensoril termostaadil. Sa puudutad seda natuke, kohe fännid sisse lülituvad (ilmselt halb kontakt)

Ja lambda juhtmestik üllatas mind ka pärast Passatovskaya. Juhtmed on keeratud ühte paksu traati ja ülemise isolatsiooni kontaktist 5 sentimeetrites 5 ei ole (tavaliselt 3 erinevat värvi juhtmed) nii mõlema anduri puhul. Passat'il oli algusest lõpuni üks paks traat.

Terminali taastamine akult ei lähtesta viga.

ValerijKoch 16. jaanuar 2014

Ma tellin pitsid Ebay'ist, ingliskeelne programm lisatakse.

Võibolla oli varjatud viga. Auto, mis sellele järgneda, pärast käitumist ühesuguses suunas.

Ainuke laager leidis kontakti sulgemisel sensoril termostaadil. Sa puudutad seda natuke, kohe fännid sisse lülituvad (ilmselt halb kontakt)

Ja lambda juhtmestik üllatas mind ka pärast Passatovskaya. Juhtmed on keeratud ühte paksu traati ja ülemise isolatsiooni kontaktist 5 sentimeetrites 5 ei ole (tavaliselt 3 erinevat värvi juhtmed) nii mõlema anduri puhul. Passat'il oli algusest lõpuni üks paks traat.

Terminali taastamine akult ei lähtesta viga.

Klem pikka aega müüdud? kui mitte skidivaet, siis tõenäoliselt on viga termostaadianduris, kuigi see ei tohiks põletada, kuid temperatuur minu arvates või mis iganes lambipirn läheb ooldi tasemele. vedelik., lambda minu kontrollimisel ei põle. Ka kaubanduse tuul ma mäletan neid juhtmeid. See on Jaapan, üsna teine))


Postitus edastas ValerijKoch 16. jaanuaril 2014 - 16:32

Aleexe 16. jaanuar 2014

Ma tellin pitsid Ebay'ist, ingliskeelne programm lisatakse.

Võibolla oli varjatud viga. Auto, mis sellele järgneda, pärast käitumist ühesuguses suunas.

Ainuke laager leidis kontakti sulgemisel sensoril termostaadil. Sa puudutad seda natuke, kohe fännid sisse lülituvad (ilmselt halb kontakt)

Ja lambda juhtmestik üllatas mind ka pärast Passatovskaya. Juhtmed on keeratud ühte paksu traati ja ülemise isolatsiooni kontaktist 5 sentimeetrites 5 ei ole (tavaliselt 3 erinevat värvi juhtmed) nii mõlema anduri puhul. Passat'il oli algusest lõpuni üks paks traat.

Terminali taastamine akult ei lähtesta viga.

Tere pärastlõunal. Tellitud pits ja skanner? Kuhu te stringi kinni hoidke? just nii et see ei jää sülearvutile, vajate skannerit, mis juba ühendab sülearvuti või arvuti. Olete odavam ja diagnoosikule minemas lihtsam. Eriti kui soovite tellida Hiina skanneriks 300-500 re. siis on väga tõenäoline, et ta valesti eksitab. Nii et peate maksma odava hinna eest. Vajad rohkem või vähem normaalset seadet ja diagnostikut!

Klem pikka aega müüdud? kui mitte skidivaet, siis tõenäoliselt on viga termostaadianduris, kuigi see ei tohiks põletada, kuid temperatuur minu arvates või mis iganes lambipirn läheb ooldi tasemele. vedelik., lambda minu kontrollimisel ei põle. Ka kaubanduse tuul ma mäletan neid juhtmeid. See on Jaapan, üsna teine))

Kontrolli lambda CAN põlema. Isegi siis, kui lambda kütteringi katkestamine on hädavajalik: 16:. Ta kirjutab, et juht ei ole väga heas seisukorras. Kui andur järk-järgult sureb. siis viga ei pruugi tõesti põletada.

Aleexe 16. jaanuar 2014

Jah, ma elan 100km kaugusel Barnaul))) Avtodatu ennast tõestanud (Eng.), Ma ei tea, kuidas ta sai ühendust programmi, see ei tähenda, konkreetselt ei vea, ja see koht. Näiteks veas veerus, klõpsake ja avage autodata, leht selle konkreetse auto kastiga, mida ma skannin.
Ma ei arva, et peaksite vähemalt praegu laenu ostma, sest sul pole veel kliente. siis täidate baasi, siis võite seda võla välja töötada.
Armeenias saate küsida lisaks sõnadele ka autode logode välja lõikamiseks ja kleepida need koos autode omanike sõnadega. kaubamärke see meelitab.
Samuti küsige RA-lt, kui palju maksab auto logo logo T-särk, kui te võtate neid pidevalt mitmele tükkile. Teie kliendile saab kingituse, siis saab laoseisu teha.

JAH autodot on ka suurepärane, et sobib. Teemas! Väga mugav mõelda! RA-ga vähekasutus. Poiss on puhkusel. Ma võrgutasin seda, lubasin teha maja kujunduse (andsin talle ühe sõna näidise). Ta ütles pärast nädalat printida, võib-olla konjakile))) st. tuttavaks. Otsustasin talle natuke ootama. Otsustasin lihtsalt kirjutada suurte tähtedega AUTOELECTRIC kodu- ja imporditud autode diagnostika. ja telefon. Nagu kolmes reas. Valged tähed on isekleepuvad. Sest mu klaas on toonitud ja luukpära. Märgi taustal esile tõstetud. Täna prisomretsya, reisides linna ümber, paljud, kellel on erinevad deklaratsioonid nii tehtud (remont, pinglaed, kodumasinad ja muud asjad). Varem ei pööranud sellele tähelepanu. T-särgid küsis temalt. Hinnasilti ei meeldi (120 T-särki ja 100 logo, see on partiidele kuni 100 tk). Natuke kallis. Ja kes käib sellises T-särgis?)))))))): Icon_mrgreen :. Plakatid kleebitud. Visiitkaartide jaoks pole aega. Ajakirjad on kõik kuni 17 tööd. Pikka aega ma võtsin koos plakatitega. Kokku on umbes 5 ühikut umbes 98 ühikut. On kaetud kõik.. Ma sõitsin teenusesse (just avati, diagnostikat ja autoelektrikkaid pole, kuigi 4 postitust). Pakkusin oma teenuseid 2 * 2. Lühidalt öeldes leppisid nad kokku, et pole mingit mõtet üritada lihtsalt seal istuda. Kui kliendid trambivad, võtavad nad mind üles ja hakkavad lisama. teenida täiendavalt. Paralleelselt levitatakse minu visiitkaarte! See on nii)

ValerijKoch 16. jaanuar 2014

Nifiga ise olete reklaamijad raha lõikamine. Mul oli RA, tegin sellist kleebist autole, mida müüsin. kleebis kolme joonega tõustes 100 pordini)). T-särgid on ka kallid, siis üldjuhul peaks logo kandma 130 rubla, suurt logo ei vaja kusagil rinnal. kivi või vaasi ikoon)). Kui palju ma tean printida T-särkide rubla 70 A4-le, siis teie kohtuasjadel A4 väljastatakse 8 logotükki. Noh, põhimõtteliselt, kõik löövad hinnad, nagu ta tahab

ja tervikuna tegid täna head tööd.